Náhrada prasklé hadičky zadního ostřikovače OII

[Radas]

Vzhledem k nefunkčnímu ostřiku zadního okna jsem zjistil, že je v přechodce prasknutá hadička.

Jako náhradu jsem použil Festo hadičku o průměru 6 mm.

Při výměně jsem  demontoval komplet plasty pátých dveří.

Brzdové světlo je připevněno třemi maticemi.

Po odšroubování je nutné potlačit na jistící zobáček a postupně vytlačit světlo ven.

Obvodově je přichyceno oboustrannou páskou, jde to ztuha.

Po vyjmuti je nutné odpojit konektor světel a odstřihnout originál hadičku.

Při sundání hadičky z redukce je nutné ji naříznout.

Následuje nahřátí festo hadičky, namazání konce redukce mýdlovou vodou, poté již lze pěkně nasadit.

V případě protažení hadičky sloupkem, doporučuji demontovat plastový kryt levého zadního sloupku  a částečnou demontáž levé spodní části. Hadičku jsem napojil u levého zadního světla.

Hadičku jsem připevnil k původnímu svazku, kde je vedená původní hadička, kterou jsem ponechal.

V místě zadního levého světlometu jsem původní hadičku ustřihl a přes redukci napojil na novou hadičku.

Redukci jsem pořídil v škoda prodejně. Jedná se o rychlospojku ,která se skládá ze dvou částí

Cena komplet redukce 380 kč.

Postup nasazení na jednotlivé části redukce jsem provedl pouze namazáním mýdlovou vodou a natlačením na konce redukce. Pro jistotu jsem spoje pojistil plastovou stahovací páskou.

 

 

 

 

Upraveno Listopad 29, 2019 uživatelem Radas

[pym]

čau můj nejbětší problém je jak demontovat horní část palubky. Dle všech návodů jsem demontoval celý středový tunel spodní části palubky a povolil všechny šrouby vrchu, ale ne a ne ho sundat. V čem je háček?

[Radas]

Dotazy vkladej do odpovídajícího vlákna.

 

Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk