Motor 1.8TSI s vynecháváním spalování na více válcích

[Linemecek]

Dobrý den, napišu smutný příběh, co je pravda a poprosím o pomoc.

Koupil jsem auto s 1.8TSi (výroba konec roku 2009) motorem a hned druhý den jsem reklamoval unik oleje z motoru (po tom, co jsem dal vše právníkovi a začal soudní spor, protože jsem reklamoval druhý den officiálně, tak pražský autobazar změnil majitele a právník mi doporučil sporu nechat, protože i kdybych uspěl právnícká osoba - bazar, který pod jiným jmenem vesele prodává na Sauto dále, má 100Kč hodnotu). Ok auto koupeno za 150K, právnící 50K, oprava přetěsnění motoru 40K ale stále to není v pořádku....

Neustále se mi ukazují sporadické vady vynechávání válců (na 2, 3, 4), cca každý 300km. A to jsme měnily svíčky, cívky, byl přetěsňován ten motor, je nová baterka i když vím, že 5 té dveře - zde jsou poničeny kabelové svazky a nefungují zde zadní světla, v poslední době i alarm často samovolně zapnul.

Poprosím Vás, v servise mi řekli a vidím stopy oleje pod autem (že jsou to stopy, které jsou od separátoru oleje), je možné, že mám problémy na  válcích díky tomuto?

Je zde souvislost, že by špatný separátor zavinil, že se do komor spalování dostává olej???

Nebo je to známka nejhoršího a jde o ty po.... kroužky na pístech, co nechápu ,proč škodovka když už to tak  po...., tak aspon nesaží se kompenzovat nějak.

Děkuji za pomoc, jak sami vidíte, prodělal jsem už dost peněz a bojím se, že zbytečně. Ten bazar a majitel, co umí pofesionálně jen člověka voje...at. Nikdy u nej nekupte.

[deli]

Když přetěsňovali motor, co vlastně v servisu dělali? Kolik má auto najeto?

Pročítal sis vlákna "Poruchy a problémy 1,8 TSI" a "Oprava motorů 1.8 TSI CDAA :)"? 

Špatný separátor (předpokládám, že tím myslíš PCV ventil) se mi projevoval tak, že rychleji ubýval motorový olej. Po nějaké době vyskakovala chyba na diagnostice. Při ucpaní dírky na pcv ventilu byl nepravidelný volnoběh, ventil jako by přes tu dírku nasával vzduch. Když jsem jej rozebral, membrána v něm byla prasknutá. Olej ale nikde netekl, motor si jej spotřeboval ...

Trubku, která vede vzduch do turba jsi měnil? Neprosakuje olej kolem ni? 

Jestli je to výroba z konce roku 2009, tak je více než pravděpodobné, že pístní kroužky budou problémové - pokud to už někdo neřešil před Tebou ...