danycech Odesláno Leden 30, 2020 Sdílet Odesláno Leden 30, 2020 Zdar všem, mám Octávii 1 - 1.8.20V turbo 150 PS rok výroby 2000. Začala mi kmitat při rychlosti kolem 100 km/h ručička tachometru a blbne,auto jede třeba 150 km/h ale ručička kmitá a neukazuje víc než 120 a padá na 100vku atd. Koupil jsem kompletní celý tachometr,co jetřeba udělat při výměně která je na Youtube znázorněná,tomu rozumím. Ale při diskuzi s kolegy kteří mají ruzné poznatky tvrdí že ve sdružených přístrojích je imobiliser a když vyměním tachometr tak auto nenastartuji. Mohl by mi někdo poradit jak postupovat a to jsem se nerozepsal o tom že se musí nastavit na tachometru počet ujetých kilometrů přesně podle starého tachometru. Děkuji za vaše náměty,rady a odpovědi 0 Citovat Odkaz ke komentáři
NameNotFound74 Odesláno Leden 30, 2020 Sdílet Odesláno Leden 30, 2020 musí se přes diagnostiku spárovat imobilizér a nastavit kilometry. Pokud si koupil novější, tedy se 3G imobilizérem, tak je myslím potřeba vyměnit čip v klíčku a aby ti fungovaly všechny funkce tak výměna komfortky. Pokud si to nikdy nedělal, tak to někomu dej 0 Citovat Odkaz ke komentáři
danycech Odesláno Leden 31, 2020 Autor Sdílet Odesláno Leden 31, 2020 před 14 hodinami, NameNotFound74 napsal: musí se přes diagnostiku spárovat imobilizér a nastavit kilometry. Pokud si koupil novější, tedy se 3G imobilizérem, tak je myslím potřeba vyměnit čip v klíčku a aby ti fungovaly všechny funkce tak výměna komfortky. Pokud si to nikdy nedělal, tak to někomu dej Děkuji, myslím že ten tachometr je stejný,ale nevím to jistě zkontroluji ho . 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Majkl_ Odesláno Květen 17, 2020 Sdílet Odesláno Květen 17, 2020 Odkud jsi? Budiky ti mohu zprovoznit, respektive zmenit PIN na novych budicich podle stareho. Pak by immo nemel zabranit nastartovani. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.