Octavia 1.6 55 kW r.1997 AEE

[oct97]

Prosím o radu ohledně řetězu pohonu olejového čerpadla. Zjisti jsem, že na mém motoru není napínák řetězu olejového čerpadla. Řetěz je vytahaný a chci jej vyměnit. Dle obrázku v knížce "Jak na to?" je sice vyobrazení mazání motoru, ale je to tam v provedení s napínákem. Rovněž ozubené kolo olejového čerpadla je vyobrazeno s upevněním šroubem. Já mám kolo nalisované na hřídeli čerpadla. Nevím jak mám provést demontáž, jestli stáhnout kolo z olej.čerpadla, nebo kolo z klikovky. 

Nový řetěz má 50 článků a na mém řetězu je jen 48 článků a ten jsem v náhradních dílech nenašel.

Děkuji všem kteří mi dovedou poradit. 0ct97

[Tavi]

Našel jsem jen tohle ( a tohle).
Je to opravdu čerpadlo na 55kW?

[oct97]

V 3. 8. 2020 at 15:38, Tavi napsal:

Našel jsem jen tohle ( a tohle).
Je to opravdu čerpadlo na 55kW?

Děkuji. Mám tam provedení tohle. Dopátral jsem se, že je to stejné jako u Felicie 1.6. Podařilo se mi čerpadlo sundat i s řetězem.Musel jsem ještě vytáhnou vedení měrky oleje a potom šlo čerpadlo vyklonit a sundat řetěz.Nasadit nový řetěz (Felicia) společně s čerpadlem šlo už bez  bez problémů. Až jsem se divil.

[Tavi]

Takže všechno v pohodě?
Ono je ještě čerpadlo pro tyhle motory, co je poháněný samotnou klikou (tj. bez řetězu).
Asi by to šlo zaměnint, ale podle všeho nic moc systém (to se zas vyskytuje na pozdějších 1.4 55kW/1.6 77kW).

[oct97]

Před hodinou, Tavi napsal:

Takže všechno v pohodě?
Ono je ještě čerpadlo pro tyhle motory, co je poháněný samotnou klikou (tj. bez řetězu).
Asi by to šlo zaměnint, ale podle všeho nic moc systém (to se zas vyskytuje na pozdějších 1.4 55kW/1.6 77kW).

Všechno je O.K.  Aspoň to nerachtá. Někdy ve 170 tis. km se vyměnily lágry a kroužky (bez výbrusu), protože byla velká spotřeba oleje. Od té doby spotřeba oleje v pohodě a motor běží skoro jako  nový. Snad ještě nějaké km vydrží a až auto doslouží, tak půjde na zasloužený odpočinek.Ještě jednou díky. oct97