Přejít na obsah

Teplota motoru


Doporučené příspěvky

Zdravím. Mám škoda Octavia 2 1.9tdi 77kw. Když jsem auto koupil, tak se ohralo na 90 a pro plynule jízdě auto topidlo, ale jakmile šel motor do otáček tak okamžitě přestal topit ale teplota motoru se nehla zůstala stále na 90 stupních. Vyměnil jsem termostat a to samé akorát teplota začala stoupat nad 90 stupňů při větších otáčkách. Teď jsem udělal nové rozvody s vodní pumpou a žádná změna pořád ty samé problémy. Dnes jsem zjistil že je derava nádobka na chladící kapalinu jestli to může být tím, ale voda neubiva vůbec z motoru. Někdo mi taky řekl že to může dělat prý čidlo, tak už nevím. Dnes zase naopak když stojím tak teplota padá pod 90

Odkaz ke komentáři

těsnění kolem klapek je gumové a nerozpadá se...

Dost často se takto chovají auta co mají KO těsnění pod hlavou, bubliny se natlačí do výměníku topení,  není v nádobce šlem?  Samo netěsná nádobka (nejspíš popraskaná z boku u blatníku) přetlakovému systému chlazení neprospívá.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...