Přejít na obsah

Škoda Octavia 1,9Tdi 66kW AGR najeto 280tkm 15000Kč nebo dohoda


Doporučené příspěvky

Nabízím k prodeji Octavii 1.9 TDi 66kW, motor AGR, rok výroby 2000, najeto cca 280000km s tažným, EKO zaplaceno. Motorově/převodovkově/spojkově zcela v pořádku, na vyžádání mohu poslat video z jízdy točené 19. 11. 2020, měněny rozvody před cca 30tkm/3 lety, spojka dělána 2016. Spotřeba reálně cca 5 a méně litrů, s vozíkem nebo svižnějším tempem 6 litrů. Dodělán couvací senzor.

Na obrázcích je vidět menší nájezd ale když jsem kupoval, tak pán říkal, že měnil budíky a servis mu tam nenastavil reálnou hodnotu, tedy o cca 80 tkm více.

Auto mám 9 let jako pracovní, tomu odpovídá stav – karoserie místy koroduje (prahy, dveře, kufr), místy stopy po oděrkách, na střeše se loupe průhledná vrstva laku, viz foto. Co se řízení týče, nic netříská, neskáče. Okna jsou na švihadla, nepokazí se, v autě je funkční zámek řadičky Construct, rádio hraje, klima není.

Důvod prodeje: prošlá technická 12. 11. 2020, zakoupil jsem větší auto na stavbu a dvě pracovní nechci živit.

Podstatné info:
Brzdy potřebují vyměnit hlavní brzdový válec, měněna vývěva v hodnotě cca 3000kč, auto sice normálně brzdí ale někdy mu ztuhne pedál a účinek se sníží – nutno zašlápnout silou.
Auto má šíbr ale ten blbne a neměl by se otevírat
Plechy podvozku a prahy už mají nejlepší za sebou, auto nutno zvedat za nápravy
Kape z pod motoru, olej během intervalu výměny cca 15000 není třeba dolévat nebo max 0,5 litru

Nabídka je určena zájemcům, kteří ví, že 20 let staré auto potřebuje občas nějakou péči a výměnou dostanou legendární motor v dobrém stavu, který i dnes bez problémů překoná rychlost 170km/h a přitom má i z dnešního pohledu minimální spotřebu, na autě není nic, co by se nedalo vyřešit.

Auto je momentálně na letních pneu Hankook 205/55 R16 (zapsáno v TP), přidám i zimní pneu Continental 195/65 R15 s disky a cca 5+mm vzorku.

Při rozumném jednání možná sleva, přepis nutný. Vážní zájemci pište zprávy.DSC01533.JPG.9214cc8a84e75a5eebc9323e25ba8709.JPG

DSC01525.JPG

DSC01527.JPG

DSC01529.JPG

DSC01530.JPG

DSC01534.JPG

DSC01535.JPG

DSC01543.JPG

DSC01547.JPG

KM z evidence.JPG

DSC01553.JPG

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...