Přejít na obsah

Alu 19" pro Škoda Octavia III


Fidel

Doporučené příspěvky

Ahoj, potřeboval bych nějakou zasvěcenou radu ohledně rozměrů disků a pneu na Octavia 3 2014 1.6 TDI 81 kW.

Dneska jsem to koupil a kola na tom jsou takový, co běžně vídám na Octavia 3, tak jsem se nepozastavil. Až doma jsem při studování novotiny zjistil, že na autě jsou R16 a v TP je zapsanej jen jeden rozměr a to 195/65 R15. Např. na mojí Octavia 1 mám rozměry minimálně dva, ne-li tři a kolega, který má Octavia 3 RS jich má taky zapsaných několik. 

 

Tak a co teď s tím? Auto je dovezený z NL/DE, takže tohle možná vzniklo při přepisování původního TP. Mám šanci zjistit jaký kola na tom mají doopravdy být a co vše mám mít v TP? Podle Cebie auto šlo z fabriky s R16, takže nejspíš vážně s těma kolama, se kterejma jsem to koupil.... 

 

Je tu někdo kdo má 2014 Octavia 3 Combi 1.6 TDI 81 kW? Byl bych moc rád, kdybysme ty rozměry mohli porovnat. 

 

Chystám se samozřejmě na evidenčku, tak jsem zvědavej, jak moc bude technik poctivej 😁

 

Díky a přeju pěknej státní svátek zejtra :D

Odkaz ke komentáři

16" 205/55 R16 jsou určitě na OIII povolené. Až půjdeš na přepis, tak si je tam rovnou nech dopsat spolu s níže uvedenými rozměry 😉

https://www.mdcr.cz/getattachment/Dokumenty/Silnicni-doprava/Schvalovani-vozidel/Stanoviska-vyrobcu/19-2020-6070.pdf.aspx?lang=cs-CZ

Pro vozidla řady ŠKODA OCTAVIA III (třetí generace, s výjimkou verze RS a Scout) je možná alternativní montáž některých ráfků s jiným zálisem, než je uvedeno v originálním technickém průkazu vydanémfirmou ŠKODA. U ráfků 15“lze použít alternativní zális47k původnímu zálisu 43. U ráfků6Jx16“ lze použít alternativní zális 50 k původnímu zálisu 48. U ráfků 6Jx17“ lze použít alternativní zális 45 k původnímu zálisu 48. Ostatní údaje z daných kombinací pneu a ráfků zůstávají nezměněny. Další schválené kombinace ráfků a pneumatik jsou uvedeny v originálním technickém průkazu popř. prohlášení o shodě (COC) konkrétního vozidla a konkrétní schválené typy ráfků jsou uvedeny v katalogu originálního příslušenství ŠKODA. Z technických důvodů nelze obecně použít ráfky z jiných typů vozidel. 

Odkaz ke komentáři

Ahoj, 

 

díky, tohle jsem se na MDČR taky dočetl - bohužel u toho ale není rozměr pneumatik a tak se se mnou o tom úřednice nechtěly bavit. 

 

Píšu si s helpdeskem Škodovky, ale moc nápomocný to taky není. 

Pruda je, že na víčku nádrže a v návodu jsou pro Octavia 3 Greenline (kterou mám) 4 rozměry pneu a disků, v TP ale jen jeden. Než jsem to koupil, tak jsem podle VIN kontroloval nějaký věci v Cebii, kde jasně psali, že auto vyjelo z fabriky na 205/55 R16. Kód výbavy na štítku v kufru říká to samý

Quote

HX3 = Pneumatiky 205/55 R16 91V super-optimalizace valivého odporu

Fakt se mi nechce do Dekry (a nejspíš jim platit nějakej bláznivej poplatek za měření atp.) jen kvůli zřejmýmu šlendriánu nějakýho úředníka při přepisování údajů při dovozu 😕 Ostatně na Cebii byly i fotky z inzerce v NL, kde jsou ty samý kola se kterejma jsem to koupil. 

 

Jdu na úřad kvůli jinýmu autu zítra, tak zkusím dámy zase prubnout 😁 třeba se to jednou podaří.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Tak jsem uspěl. 

 

Ve Škodovce byli prakticky k ničemu, asi po deseti emailech mě odkázali na NL importéra. Ten mi na přímý dotaz vůbec neodpověděl (jsou to dva týdny). 

 

Na úřad jsem zašel se štosem papírů - vytištěný podklady pro Greenline z eRwinu, nicneříkající vyjádření ŠA, manuál majitele, výpis ze servisky kde je zřetelný, jaky gumy na to dávali, výpis z Cebie kde je rozměr pneu a ráfků z továrny. Tenhle štos papírů byl k ničemu (to bylo jasný, ale potřeboval jsem získat jejich zájem, aby mi ve chvilce nepozornosti prozradily, jakej dokument vyžadujou). A dosáhl jsem svýho. Paníslečna chvíli ťukala do počítače, až příšla na to, že v Hořovicích, kde auto původně "dováželi", do TP nezkopírovali z nějakýho technickýho prohlášení vůbec nic. 

 

Takže paníslečna copy&pastla co bylo potřeba, do techničáku dotiskla a mám vše v pořádku. 

 

Tak teď už jen vyrazit z MěÚ Hořovice nějaký odškodnění😁😎

Upraveno uživatelem Fidel
Odkaz ke komentáři
  • Dakie locked a unlocked this topic

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Dnes jsem překročil 500 km, takže duben byl slabota. Pořád se mě drželo nějaké nachlazení. Dnes jsem byl na Bílém kameni na Libavé, nejdřív jsem myslel, že nepojedu, protože v úterý jsem si při vyjíždce na kole zase přivodil kašel, ale nakonec jsem to dnes risknul. A bylo to fajn, taky díky tomu, že jsme jeli mimo ty nejvíce zatížené trasy. Akorát počasí takové, že jsem se furt převlíkal. Tak snad zítra budu fit, abych mohl zase vyrazit.
    • Se podívej na severozápad až k hranicím ....... šluknovský výběžek . Takže nic .  Proč se ten brzdič měnil ?
    • podržet déle aby vyjeli nahoru jak píšeš, pak dlouho podržet tlačítko pro zavření aby se znovu nastavila / resetovala úroveň maximálního otevření - měl by se ozvat tón. Pokud to nepomůže bude problem v zámku nebo vzpěrách, měl jsem to podobně a ze začátku to fungovalo divně - jen to odskočilo a pak už to ani neotvíralo a bylo to zámkem což je levnější jak vzpěra.
×
×
  • Vytvořit...