Skutečná teplota chladící kapaliny

[deli]

Zdravím,

kdysi jsem někde četl (tuším, že to bylo zde na fóru), že když teploměr na palubní desce ukazuje 90°C, tak to znamená, že teplota chladící kapaliny je v dost velkém rozsahu a že je možné pomocí VAGu nastavit, aby se zobrazovala skutečná teplota. Nikde jsem ale v návodech neviděl, kde a jak to nastavit. Je možné nastavit budíky tak, aby teploměr ukazoval skutečnou teplotu? Pokud ano, je k tomu někde návod? (MR2009) 

Díky

[Radas]

A to jako, že Ti třeba po novém nastavení ukáže 85°C nebo 92°C a ty se budeš ptát proč není 90°C, být tebou tak se tím vůbec nezabývám, jakmile je teplota kolem 75°C a nejde výše, tak je vadný termostat, jak je teplota výše jak 90°C tak je vadný termostat, pokud je teplota 90°C a drží se, tak máš jistotu a klidnou hlavu, že můžeš pokračovat v jízdě.

[Lancelot]

Přesně, vadný termostat to ukáže tak jako tak, stejně jako třeba nedostatečné chlazení.

Dokonce v zimě, ve velkých mrazech, to ukazuje i podchlazování motoru, takže podle mě je rozsah nastaven dostatečně. Lítání ručičky jak ve feldě je podle mě k ničemu. Tak stejně jako by pořád blikalo hladové oko, podle naklonění vozidla, což je dnes taky pokryto algoritmem.