Nejde palivoměr, teploměr a otáčkoměr ukazuje nesmysly

[LadikRS]

Už je to nějaký čas, kdy se nám na Octavia 1 ALH automat zakouřilo zpoza budíků a byla cítit spálená elektrika. Od té doby nejde ukazatel teploty vody, palivoměr a otáčkoměr si žije vlastním životem. Budíky mají polodot a ten nejde přepínat. Koukal jsem na pojistky č.11 a č.15 a vypadají v pořádku. Chystám se demontovat budíky, ale očekávám problém kolem svorkovnice. Kdysi tohle někdo řešil, dal nové budíky a shořelo mu to znovu. Dotyčný již více nenapsal. Nemáte tip, odkud vítr vane? Shodou okolností jsem v rozmezí jednoho měsíce na tomto autě řešil výměnu páčky světel - moc veselá historka, když o půlnoci u protijedoucího kamionu najednou tma 😄 (to bylo před budíky) a relé blinkrů (to bylo po budíkách). VAG samozřejmě píše chyby 00771 a 01039.

[Patrik77]

Hele to jsem už popisoval u sebe ? Poslední sekce bíli metalex .

Na vině byla tato svorkovnice za akumulátorem. 

[Patrik77]

Jo a nevím na kolik to byla vina jen této svorkovnice . Ta to celý dorazila, ale podle mě první problém byla kabeláž -svorkovnice snímače oleje na vaně , a velmi výrazně tomu pomohl ten kdo dal pojistku 20A místo 5A .

[LadikRS]

Čidlo ve vaně tomu o rok předcházelo. To jsem předloni opravoval. Komplet spečený konektor s kabeláží. 

[Patrik77]

A to vede přes tuhle svorkovnici bylo to zoxidovaný a spečený právě napájení čidla oleje pin11 a vedle signálová kostra pin 9 . 

 

[LadikRS]

Tak na to se podívám, děkuju.