Výměna chladící kapaliny G13 za G12EVO.....

[Johnywalker]

Zdravím. 

Obracím se s prosbou na zkušené mechaniky, zda by mě mohl někdo poradit postup , jak v amatérských podmínkách / diagnostický kabel mám /, ve voze Škoda Octavia III. s motorizací 1.4TSI/ 110.kW, CZDA, auto je továrně osazeno nezávislým topením WEBASTO /, vyměnit chladící kapalinu, ideálně bez použití přípravku na podtlakové plnění chladícího okruhu a bez kompresoru / garážové podmínky ....

Děkuji předem za veškeré cenné rady a postupy jak na vypuštění, výplach systému a plnění ...

S pozdravem I. N.

[Radas]

Být tebou, tak si to nechám vyměnit v servise, budeš mít na to záruční papír a nebudeš řešit zadržené čerpadlo Webasta, jako můj kolega, který si to také měnil sám, ale něco zanedbal. Jinak proč chceš zaměňovat kapalinu, když je 13 doporučená výrobcem. G13 je svinstvo a ucpává okruh za předpokladu, že se nedodržuje pravidelná výměna.
Kolega kvůli tomu nechal měnit topení, které bylo pricpane svinstvem.

[Johnywalker]

Zdravím.

Chci právě kvůli tomu, že ta G13 je dost problematická kapalina, ji vyměnit za novou, v současných motorech běžně využívanou chladící kapalinu G12EVO.

S pozdravem I.N.

 

[header009]

Pokud to je stejné jako u 2,0TSi, tak není možné kapalinu řádně v domácích podmínkách vyměnit.
Ano G13 je sra*ka a s výměnou bych neotálel, vím o čem mluvím, řešil jsem následky..

[Johnywalker]

Zdravím všechny uživatele fóra,

Měl bych zde dotaz na zkušené mechaniky znalé problematiky výměny chladící kapaliny, zda by se mohli vyjádřit / zda by tento postup mohl fungovat /, k následujícímu postupu výměny chladící kapaliny, kterou jsem " opsal " od uživatele vozu Škoda Octavia III. s motorizací 2.0TDI.

Postup :

1.Vyndal jsem z nádržky pytlík se silikátem

2. Zakoupit  10l destilované vody a 10l G12EVO hotová směs

3. U ohřátého motoru jsem odpojil vracečku do expanzni nádoby, prodloužil ji do kýble jinou hadičkou

4.Nastartoval jsem a prolil expanzkou 10l destilky (expanzni nádrž stále pod vodou)

 Do kýble vytékala už jen destilovaná voda.

5.Vracečka zpět do expanzky

6. Ohřáti na 90° a VCDS odvzdušnění systému

7. To stejně s novou chladící kapalinou, po 9l už tekla do kýble opět krásně růžová kapalina, 1l jsem si ponechal na doliti

8. Opět vracečka do expanzky

9. Ohřáti na 90° a opět VCDS odvzdušněni

10.Doliti kapaliny.

Myslím ze se tímto způsobem minimalizuje možnost zavzdušněni systému. 

Děkuji předem za veškeré reakce k tomuto postupu...

S pozdravem I. N.

 

[maruten1707]

Tak aký si nakoniec  źvolil postup pri výmene kvapaliny?

[borlan]

Tak mne trochu vyplašily ty info výše ohledně zanedbané výměny G13. Jaký je tedy předepsaný interval výměny? V servisce není kolonka a ani žádná zmínka o výměně. Koupil jsem ve 140tkm, teď 165tkm.

Dík za radu.