Zalozni napajeni pri vymene baterie u OIII

[martin155]

Ahoj, zajimalo by me, jestli je mozne u OIII pouzit OBDII konektor jako vstup pro napajeni pri vymene baterie ze zalozniho 12V zdroje?

Je tu nekdo, kdo by napr. pouzival 'OBD-L Memory Saver Adapter' napojeny na druhe auto / 12V baterii? Jak to pripadne resite vy? Premyslel jsem i o pouziti Noco Genius 10 nabijecky ve zdrojovem modu, napojene do OBDII, nabijecka je ale 10A a diagnosticka zasuvka je na 10A pojistce, takze to by asi nebylo nejbezpecnejsi, nebo bych mezi to musel dat dalsi mensi pojistku. Ale spis bych byl rad za jednoduche osvedcene reseni, nez vymyslet slozity bastl. Kazdopadne kdyby to bylo mozne resit pres nabijeni OBDII / zasuvky zapalovace, tak bych byl radeji, nez to svorkami napojovat primo u baterie, tam bych se bal, ze se mi to pri manipulaci uvolni a budu mit smazano. Diky za rady 🙂

[Rolbař]

Základní dotaz: proč chceš držet auto "živé" při výměně baterie?

[martin155]

3 hours ago, Rolbař said:

Základní dotaz: proč chceš držet auto "živé" při výměně baterie?

No chtel jsem zalozni zdroj, abych neprisel o nastaveni. Neni to potreba?

Kazdopadne i tak by me zajimala odpoved na puvodni dotaz 🙂

Upraveno Prosinec 9, 2023 uživatelem martin155

[Radas]

Normálně jsem to řešil takhle, nevím jak je to u OIII.

 

[Rolbař]

Po odpojení baterie se přijde jen o data spotřeby paliva (pokud je v autě vše originální, včetně rádia). Napájení přes diagnostickou zásuvku absolutně nedoporučuji, v případě, že auto nespí, má odběru více jak 30mA a až 20A. Drát svorky 30 do diag. Zásuvky s průřezem 0,75-1mm na to není dimenzovaný. 

Buď si dát druhou baterku přes kabely na svorky baterie a být opatrný nebo neřešit zbytečnosti a normálně je odpojit. Ano, odpojením se zapíšou chyby do diagnostiky, ale ta je třeba tak jako tak u aut se řízeným dobíjením udělat - registrace nové baterie. I když ho auto nemá, je fajn diagnostiku před výměnou a po ní udělat.

Resp výrobce vozidla v má jasný postup k výměně baterie a ta je odpojit, připojit. Cokoliv jiného není doporučeno a je na vlastní riziko.

[martin155]

1 hour ago, Rolbař said:

I když ho auto nemá, je fajn diagnostiku před výměnou a po ní udělat.

Co je potreba delat na diagnostice pred vymenou? Myslel jsem, ze je potreba jen nastavit informace o nove baterii po jeji vymene?

Kazdopadne diky za informace. Predpokladal jsem, ze chyby v diagnostice zpusobene ztratou napajeni znamenaji i ztratu dat - nastaveni diagnostiky. Jestli staci jen chyby smazat a krome baterie neni treba nic dalsiho kodovat a nastavovat, tak to usetri starosti.

Ulozi se opravdu vsechno nastaveni, nejenom diagnostika? Napr. nastaveni sedadel, radio, nastaveni v infotaimentu to se vse uchova i bez zalozniho zdroje?

 

Edit:

Ad napajeni pres OBD2...v adapteru pres ktery by se nabijelo je 5A pojistka, diagnosticka zasuvka je na 10A pojistce, takze kdyby auto "spalo", tak by to melo byt relativne bezpecne?

Upraveno Prosinec 10, 2023 uživatelem martin155

[Rolbař]

Diagnostika je dobrá dělat před jakýmkoliv úkonem na voze, resp před a po něm.

Jak jsem psal, nic se neztratí, není třeba řešit a vymýšlet... .