Přejít na obsah

Centrální zamykani


Doporučené příspěvky

Borci,určitě už se někomu z vás stalo,že při zavření ( bouchnutí ) dveřma se vám zamklo auto,při vypnutém motoru a bez klíčku v zapalovani.Už jsem pár takových situací slyšel.Ale jak to je,když běží motor?Může se to stát taky?Zkoušel jsem zamknout nastartované auto rezervním klíčem a zamkly se jen dvoje dveře.Nezamkne se komplet celé auto.Tak že mě napadlo,má to být jako ochrana???

Odkaz ke komentáři

Pokud bouchneš dveřma a zavře se to sou studené spoje na desce s mikrospínači uvnitř zámku 

Dost to dělali fábie ale řešil sem to i na oktávce 

Pokud ti nejedou všechny zámky :

kabeláž mezi dveřma

Konektor řj stahování oken 

A samotnej zámek 

na veškerou opravu dohledáš návody 

Odkaz ke komentáři

Ale mě normálně fungujou všechny dveře a zámky.Psal jsem,že jsem zkoušel zamknout auto při nastartovaném motoru,to se zamknou jen asi dvoje dveře.Pri vypnutí motoru a vyndani klíčku ze zapalovani se při zamknutí normálně zamkne celé auto,všechny dveře.Tak že mě zajímá,jestli je to jako ochrana,aby se nemohlo zamknout celé auto,když si jen odběhneme a nevypnem motor 🤷

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...