Přejít na obsah

Tuhé servořízení


Doporučené příspěvky

Zdravím všechny,

zkusím se zeptat i na serioznějším fóru, jelikož rady "odborníků" na Facebooku často neoplývají přílišnou erudicí :-)

Mám tři jedničkový Ovce, z nichž na dvou jde těžko řízení. Nevydává žádné zvuky, neteče, jde plynule, bez cukání, ale prostě neposiluje tolik jak má. Jedno z těchto aut má najeto jen 140 tisíc. U obou jsem měnil servočerpadlo (samozřejmě včetně oleje) a bylo to v podstatě beze změny.

Vše ukazuje na řízení, ale může mi někdo říct, co v něm vlastně odejde? Nedá se to třeba nějak vyčistit / propláchnout? V obou autech jsem dělal proplach přípravkem BG a nepomohlo to... Nebo nemůže být chyba ještě jinde?

 

Díky za rady, tipy a triky :-)

Honza

Odkaz ke komentáři

Konny, na tom třetím jde prostě normálně. :-) Ne tak lehce jak na dvojkové Ovci, ale to je normální. Furt jde asi tak poloviční silou než na autech 1 a 2... Jedno mám jen krátce, asi čtvrt roku, druhý asi 3 roky, jde to ztuha celou dobu co je mám... Určitě to není sloupkem řízení, nikde to nedrhne a volant se vrací do střední polohy.

Před tím jsem měl ještě Octavia 1 RS a tam šlo taky těžko, asi mám na to nějakou smůlu... A že si nevymejšlím, jezdil jsem i v 1.9TDI kde to šlo lehounce.

 

Odkaz ke komentáři

Řeknu ti moji zkušenost. Octavia 1 má z výroby tužší řízení. Řídil jsem hodně Octavia 1 a všechny měly řízení stejně tuhé. I když tam dáš nové servočerpadlo, tak se nic nezmění. Změna může přijít, až když vyměníš řízení (hřeben). Na své octě jsem 2x měnil řízení za repasované (pokaždé začalo téct, takže repas NEDOPORUČUJI) a až když jsem koupil úplně nové řízení od výrobce BORSEHUNG, tak řízení neteče a jako bonus mám úplně lehké točení volantem. Asi má toto řízení jiný převod, tak proto bez námahy dokážu na místě točit volantem jedním prstem 👍

Tvá třetí octa tedy bude mít vyměněný řízení za jiného výrobce než dávala Škoda a proto tam jde i lehčeji točit volantem 😉

Upraveno uživatelem Konny
Odkaz ke komentáři

Repas šel stejně jako origo řízení. Jen byl problém, že do 2 let vždy začalo téct a reklamaci mi vždy zamítli z důvodu, že byla špatně provedena montáž (jejich výmluva), takže jsem šel do úplně nového řízení a to jsem měl udělat hned. Mám ho asi 5-6 roků a funguje perfektně 👍

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Dávám info. Řízení Borsehung B11327 nahozeno a je to úplně super! Točím jedním prstem, jde to tak 3x lehčeji než před tím. Moc díky Konny za tip. Výměna taky nic hroznýho, 5 hodin celkem včetně kafe a oběda, dělal jsem to poprvé (inspirace videem od Tvrdýho Boba) a nikam jsem se nehnal. Je vhodný mít kvalitní stahovák na čepy.

Upraveno uživatelem Dr. Doktor
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...