Přejít na obsah

VW Golf TDI GT


Dakie

Doporučené příspěvky

minulej pátek jsem vyměnil ložiska zadní nápravy :angry: práce na 2 hodinky.. a včera mi praskla hadice na vodu, takže voda komplet out :-/ stalo se to 9km před barákem, takže jsem zavolal známému, kterej mě odtáhnul k sobě do garáže.. dnes objednal díly, budou v pondělí - bohužel je to z VW, jinde se to sehnat nedá :-/ a ještě mi přestalo fungovat servo cestou do Č. Budějovic, tak jsem myslel, že budu kupovat novou servopumpu ale nakonec se jen povolil šroub na servu, když napínali klíňák a proto servo nefungovalo.. jooo, když se daří, tak se daří...

DSC01297.JPG

DSC01296.JPG

DSC01295.JPG

DSC01293.JPG

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 2 týdny později...
Aha, no ja totiž řeším jaký komponenty na přední brzdy aby to brzdiloo trochu líp tak se ptám kde můžu :huh:

chtěl jsem Zimmermanny, ale bohužel ty zadní kotouče na G3ku nevyrábí :D Docela se divím, protože G3 je dost rozšířený auto i v dnešní době.. A proto mě i zaráží ta cena za samotný kotouče :-/

 

Houmik: píšu SZ ;)

Odkaz ke komentáři

Peťo, kurňa to je ale práce a práce na Golfíkovi 8-o

Ale zase si to děláš sám, já na toto tolik odvahy nemám :huh:

 

Jinak co se týče preferuji hlavně lepší kotouče a desky ve stejným rozměru, abych nezvedal podíl neodpružené hmoty. Kola na Fabii jsou už tak dost těžký ...

 

.:M:.

Odkaz ke komentáři

u hasičů jsem, ale potřebuji spíš menší průměr hadice než větší :lool:

 

jinak jelikož jsem měl od srny rozlomenou masku, tak včera objednaná nová a k tomu jsem vzal vosk od Meguiars na leštěný kolečka :angry:

 

nakonec jsem ještě přiobjednal dorazy na zadní tlumiče :angry:

PICT41025.jpg

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...