Škubání při rozjezdu

[Amos]

Zdravím,měl bych dotaz ohledně cukání neboli škubání motoru 1,6 55kw.Po nastartování a zařazení 1 auto jakoby mělo chcípnout.Když pouštím spojku pomalu tak chcípne.Ale když se přidá plyn a držím to na spojce tak to nechcípne.Rozjedu se a po chvíli to jakoby se zadusí a pak se to zase rozjede dám dvojku to samé.Jak to víc rozjedu tak to nedělá.Už si nevím rady?

Ještě poznatek že spojka zabírá až nahoře,nevím jestli je to dobře.

Svíčky jsou NGK nové

Klapka prostříkána

Čidlo teploty nové

[TomášT]

No sice už tu jedno téma škubání-cukání máme, tak nevím proč nepokračuješ v psaní do něho, ale to už nehodlám řešit...

 

Dál tomu co jsi psal nerozumím:"Když pouštím spojku pomalu tak chcípne.Ale když se přidá plyn a držím to na spojce tak to nechcípne."

 

To si myslíš že se AEE rozjede v octavii bez plynu? Ala TDI? KDEPAK!! aspoň 1500ot., pro sviznější i nad 2000ot. a pro rozjezd do kopce min. 2500ot.

 

Jinak spojka už asi bude mít nejlepší léta za sebou....

[Amos]

No sice už tu jedno téma škubání-cukání máme, tak nevím proč nepokračuješ v psaní do něho, ale to už nehodlám řešit...

 

Dál tomu co jsi psal nerozumím:"Když pouštím spojku pomalu tak chcípne.Ale když se přidá plyn a držím to na spojce tak to nechcípne."

 

To si myslíš že se AEE rozjede v octavii bez plynu? Ala TDI? KDEPAK!! aspoň 1500ot., pro sviznější i nad 2000ot. a pro rozjezd do kopce min. 2500ot.

 

Jinak spojka už asi bude mít nejlepší léta za sebou....

 

To je sice pravda že je tu téma škubání-cukání i jsem jej četl.A tam se doporučuje výměna svíček.A ty já jsem vyměnil zak proč psát do tohoto tématu když to nehodláš řešit...

Když pouštím pomalu spojku bez plynu tak má auto prostě snahu chcípnout jakoby tam šlo málo benzínu.Nerozumím proč by se AEEEnerozjelo bez plynu jak to popisuješ?

Jinak spojka by se měla měnit při kolika km?

A žádnou radu co zkontrolovat nedoporučíš.

[TomášT]

Hmmm to je sice pravda, ale klidně můžeš pokračovat v tom vlákně dál. Proč zakládat x témat se stejným názvem? Máš to i v pravidlech fóra. Tak se hned nenafukuj jako balón.

 

Jinak radu jsem ti doporučil-zaměř se na spojku.

Žádný interval výměny spojky neexistuje. Prostě až odejde přítlačák, nebo se sjede lamela, tak se vymění. U někoho najede spojka 70 000Km, někomu vydrží 170 000Km-záleží na okolnostech provozu...

[HanyZ]

já měnil spojku při 140 000 km, od 97 000 km byla už KO. Pokud ti zabírá až nahoře, může to být tím. Ale plyn při rozjezdu dát musíš, není to diesel, jak píše TomášT.

[Amos]

Já se nenafukuju jako balón,ale jenom konstatuji ;) .Tak dneska zase nové poznatky odledně škubání.

Po 12 hodinách co stálo auto na parkovišti jsem přišel nastartoval přidal trochu plynu na zpátečku v pohodě.Dávám za 1 a pridávám plyn jak píšete a to skoro do půlky a držím to na spojce aby to vystřelilo jako raketa.A ejhle auto se zadusí jakoby tam nešel benzín tak vyšlápnu spojku a chci to proturovat a zase se to dusí a najednou se to konečně rozjede.Sláva dostanu se domů.Už se bojím že se na křizovatce budu muset rozjet a zůstanu tam trcet a někdo mě nabourá!!!Mohla by to dělat klapka a dá se nějak proměřit multimetr(hodnoty)myslím.Děkuji za vaše názory

[HanyZ]

tak to dej na VAG a uvidíš, jestli něco vypíše....

 

může to být klapka, svíčky, palivový filtr, cokoliv...

[Amos]

tak to dej na VAG a uvidíš, jestli něco vypíše....

 

může to být klapka, svíčky, palivový filtr, cokoliv...

 

Tak na VAG to nic nenapsalo.Tak nevím.Prosím můžete sem dát nastavení klapky přes VAG.Díky

[HanyZ]

pokud vím, tak klapku není zapotřebí nastavovat, nastaví se sama po cca 50 km...

[jajiN]

Neprichazim s zadnou pomoci jen . . . ja se rozjedu v pohode bez plynu :) :(

[Sentinel]

špinavá klapka :) určitě :( dělalo mi to přesně to samý....taky jsem se to snažil aspon na křižovatce podržet spojkou pustil jsem ji a přidal a nic jakobych táhnul naloženje vozejk a po pár metrech to vystřelilo jako blázen... jinak mě se rozjede bez plynu neni to ale AEEčko :lool: kámoš ale s 81kw ne tak mi to přijde divný jak jste tu psali že se rozjede ;) a má to v pohodě...jinak mě taky zabírá spojka až nahoře ale nemyslim si že by byla špatná jezdim s ní už tak asi 60tkm a furt stejný

Upraveno Říjen 17, 2010 uživatelem Sentinel

[Guest chipmann]

Tak na VAG to nic nenapsalo.Tak nevím.Prosím můžete sem dát nastavení klapky přes VAG.Díky

Mrkni se do Visu je to tam popsané :)

[iguka]

Já zase poslední dobou pozoruji, že vždy jen u prvního rozjezdu se auto zatřepe, a jakoby se přidusilo, pak se to rozjede. Další rozjezdy u teplého motoru už jsou vše ok. Starty jsou ok, nemůže to být špinavá klapka nebo třeba odchází spojka? Na svíčkách NGK BUR6ET mám nejeto 20.000 km, jinak najeto celkově 160 000 Km. Pozoruju také prasklinky v zapalovací cívce, ale nějaké problémy za mokra nejsou.

[iguka]

kurňa chlapi, může to dělat špinavá škrtící klapka? Čidlo kapaliny mám dva roky starý a je to originál. Svíčky to snad nebudou, myslím, že ty NGK mají větší životnost

[TomášT]

když ji vyčistíš, tak nic nezkazíš, ale podle toho co popisuješ a co popisovali jiní, tak to vypadá spíš na spojku... inu 160 000Km

[iguka]

kurňa, že by fakt spojka? Mám pocit, že HanyZovi to dělá také, ale myslím, že má spojku hotovou.

[HanyZ]

tak tak, mě to dělá to stejné a spojku mám novou (relativně - no rok má)....

 

takže podle mě kabely nebo rozdělovač...

 

Situace u mě: Vlhko, chladno, studený motor - nastartuju, zpátečka ok, dám za 1 - plyn a rozjezd a najednou se to zapíchne... ale když pořádně protůruju motor (dám ho do otáček na vteřinku tak na 3 tisíce) tak je to ok... někde bude vlhko tam, kde být nemá....