Elektrika OII Tour

[160R]

Nedávno v niektorej diskusii padol dotaz, aká bude v OII Tour použitá elektrika - či aj tá bude predfacelift, alebo bude OII Tour "pod pokličkou" vlastne OIIFL a predfacelift len navonok...

Potvrdená správa je teda tá, že OIITour a OIIFL budú po elektrickej/elektronickej stránke identické. To znamená budíky Fazit s dizajnom ako OIIFL, združená jednotka BCM namiesto BSG a komfortky, klimatizácia s ovládaním presne taká, akú má OIIFL, atď. Interiér bude celkovo identický s tým v OIIFL vo výbave Classic. OIITour bude po technickej stránke vlastne OIIFL, ktorá bude navonok vyzerať ako OII pred FL :lool:

Za daných okolností je potom vcelku prekvapivé, že bolo možné dosiahnuť taký cenový rozdiel medzi OIITour a OIIFL. Niekde bude musieť byť pes zakopaný :lool:

[Lancelot]

Nebude zakopaný v pes třeba v odhlučnění, nebo kvalitě látek a kobercu, popřípadě tam můžou být méně kvalitní plasty, které se rychlejí optřebují?

[Rolbař]

podívejte se na výbavy a pak je to jasné, kde se šetřilo, že...

 

jen 2 repráky vpředu

nemá 3 hlav. opěrku vzadu

nemá boční pytle

nemá kontrolu zap. pásu

machanická okna

makeup zrcátko jen u spolujezdce

nemá deaktivaci bagu spolujezdce

 

prostě oholené, seč to šlo

[1.8TSI]

Kámoš koupil postupně zcela dvě identické Astry... (nebýt spz nepoznal bych že vyměnil auto). První koupil když byla aktuálním modelem, tu druhou po 5 letech kdy už byla Clasikem (nebo jak přesně nazývali tu výběhovou řadu jejíž výrobu vždy přesunuli do PL) Přesně jak píše Lancelot.... první měla koberec 2cm tlustý a všude... druhá má 1cm a když odklopí zadní sedáky, tak tam koberec není vůbec.. jen jakýsi tenký hadříček. S sedáky u první neměl problém, u druhé už začíná být řidičova sedačka prošoupaná... Jmenoval ještě spoustu věcí, ale vždy to bylo v podobném duchu... úspory a úspory... Prostě nechci slevu zadarmo....

[BadyS]

každopádně parkovací čidla na OIITOUR jsou z předFL verze.... né že by to na nové OIIFL jednotce nešlo- šlo ale je s podivem, že tyto absolutně špatné čidla opět nechali vyrobit a nepoužili ty z FL+kroužky z RS modelu. Asi šlo opět o cenu.

[FRANK]

Nedávno v niektorej diskusii padol dotaz, aká bude v OII Tour použitá elektrika - či aj tá bude predfacelift, alebo bude OII Tour "pod pokličkou" vlastne OIIFL a predfacelift len navonok...

Potvrdená správa je teda tá, že OIITour a OIIFL budú po elektrickej/elektronickej stránke identické. To znamená budíky Fazit s dizajnom ako OIIFL, združená jednotka BCM namiesto BSG a komfortky, klimatizácia s ovládaním presne taká, akú má OIIFL, atď. Interiér bude celkovo identický s tým v OIIFL vo výbave Classic. OIITour bude po technickej stránke vlastne OIIFL, ktorá bude navonok vyzerať ako OII pred FL :)

Za daných okolností je potom vcelku prekvapivé, že bolo možné dosiahnuť taký cenový rozdiel medzi OIITour a OIIFL. Niekde bude musieť byť pes zakopaný :)

 

A znamená to tedy, že např. budíky nebude možné přehodit?

[Rolbař]

každopádně parkovací čidla na OIITOUR jsou z předFL verze.... né že by to na nové OIIFL jednotce nešlo- šlo ale je s podivem, že tyto absolutně špatné čidla opět nechali vyrobit a nepoužili ty z FL+kroužky z RS modelu. Asi šlo opět o cenu.

 

 

na toto téma jsem měl z vývoje vysvětlení: prý jde o pohledový desing, odlesky a desing nových PDC čidel nebo čidel s mezikusem se neschoduje s desingem OII před FL.

Upraveno Listopad 6, 2010 uživatelem Rolbař

[lubinob]

Takže keď mám na pred FL čidlá FL tak som podľa nich hrubo narušil desing OII prel FL...

[Rolbař]

přesně tak, ale nejsi sám, kdo to tak má a rozhodně to vypadá líp, tak ať se jsou s designeři ...... kouknout, jak to má vypadat

[160R]

Badys: Veruže máš pravdu, použili sa staré čidlá, akurát jednotka je "nová" - dáva sa tá istá, čo do čínskej OII. U OIIFL ale tiež nastala zmena, zrovna od tohto týždňa sa montujú pre zadný PA tie isté RJ, čo do FIIFL. Pre kombináciu predok + zadok sú nové jednotky, s indexom E a od 27KT sa do OIIFL montujú tie isté čidlá, ako má FIIFL.

 

Rolbar: Ja som mal na mysli porovnanie OII Tour a OIIFL pre SK trh, pretože u nás je základná výbava trocha bohatšia - Tour má 8x repro, 4x airbag, el. okná vpredu atď. Zajtra schválne spravím presné vyčíslenie rozdielu ceny identicky vybaveného Touru a OIIFL, zaujíma ma to. Čo ale mám spätnú väzbu od predajcov, tak OII Tour ľudí mimoriadne oslovil. Berú to tak, že za cenu FII môžu mať OII...

 

Frank: Nie, do OII pred FL nikdy nepôjde dať budíky z FL. Problém je ten, že budíky po FL sú tzv Fazit a PIN kód k imobilizéru sa zisťuje a do budíkov zapisuje online, počas komunikácie s centrálnym serverom Škoda Auto. Pri tejto komunikácii sa vždy posiela VIN kód auta a po autorizovaní ako odpoveď príde PIN kód immo a tento sa zapisuje rovno do budíkov. Nadarmo máš na prívesku od kľúčov PIN k pôvodným budíkom pred FL, nie je spôsob, ako tento PIN do FL budíkov zapísať inak, než online. Aj keby sa spravil dotaz s tvojim pôvodným VIN kódom, ako odpoveď nepríde PIN, pretože na centrálnom serveri nie je uložený (dostal si ho na prívesku spolu s kľúčami pri kúpe auta).

[Lancelot]

Trošku OT, ale proč je na Slovensku TourII lépe vybaven?

[FRANK]

Taky OT:

 

Takže budíky u VW Passat 3C jak ty původní (obr.1), tak i ty faceliftové (obr.2) jsou asi - velmi laicky řečeno - na úrovni budíků OII předface. Protože co tak koukám na VW fóru, tak tam se mění budíky za novější ostošest (právě proto mne dotaz na možnost výměny u OII napadl).

 

[160R]

Lancelot: Dobrá otázka - ja som v každom prípade rád, že OIITour sa u nás vôbec neponúka vo verzii "chudobný príbuzný". Pohral som sa dnes s cenníkmi a vyskladal som rovnako vybavenú OII Tour a OIIFL. Bohuziaľ, motory sú rozdielne (1.6 MPI v Toure a 1.2 TSI v OIIFL), no keď ešte bol 1.6 MPI v ponuke aj pre OIIFL, mal identickú cenu, ako 1.2 TSI. Do Tourky si treba priplatiť za rádio Blues, naopak, do OIIFL Classic alias Family L treba priplatiť za zadné repro a dostaneme takmer na chlp rovnako vybavené autá. Rozdiely sú vyslovene kozmetické - OII Tour nemá osvetlenie v kufri, signalizáciu pásu vodiča a podľa cenníka ani delené zadné sedadlá v liftbacku a signalizáciu nevypnutých svetiel (ak keď tieto posledné 2 veci sa mi nezdajú). A cenový rozdiel? OII Tour vychádza cenníkovo na 12318 eur, OIIFL na 14305, čo je po zaokrúhlení nezanedbateľných 2000 Eur!!! Jediný argument pre OIIFL potom zostáva modernejší motor a 6 stupňová prevodovka.

 

Frank: Hm to je zaujímavé zistenie, no do budíkov Passatu sa nevyznám. U OII naozaj nie je problém - idú vymeniť obyčajné predFL budíky za maxidotové pred FL, takisto ako aj obyčajné FL za maxidot FL... Možno čisto hypotetická a teoretická otázka - keby sa deaktivoval imobilizér, nefungovalo by to?

[Rolbař]

TO Frank: Passat 3C nemá immo v budíkách, takže budíky jsou jen zobrazovač, můžeš je měnit jak chceš a auto jede i bez nich, immo je v komfortce.

 

FL panel přístrojů jde do posledních OII, které jsou FAZIT od 6/2008 cca

[160R]

Rolbar: Vdaka za info ohladne toho Passata, zas som o niečo múdrejší :lool:

[lubinob]

FL panel přístrojů jde do posledních OII, které jsou FAZIT od 6/2008 cca

 

Takže keď mám 8/2008 (aspoň sa mi tak zdá keď si to dobre pamätám) tak mi tam dokážeš dať FL budíky??? :lool:

[160R]

lubinob: Dostal si k autu plastový prívesok bielej farby, ktorý sa dá otvoriť, vnútri je napísaný VIN kód a políčko, ktoré je možné zotrieť? Ak áno, tak máš ešte staré budíky. Ak si spolu s kľúčami dostal len čierny plastový prívesok s VIN kódom a ničím iným, tak máš už Fazit budíky.

[lubinob]

fuu... to sa musím pozrieť u našich.. ale mám taký dojem že prívesok bol čierny... :lool:

[Rolbař]

dle VINu, co mi Lubino posilal v jiné věci, tak má RJ motoru z FL a i ty odlišné budíky 5/08 - 12/08

[lubinob]

takže by išiel interiér prerobiť na FL?? fuuu... to už aby som začal šetriť... :lool:

 

viem že keby nebol prechod na FL tak mám MR09... :P

[FRANK]

To Rolbař a 160R: Díky za informace. Takže když shánět předface OII, tak od cca 06/2008. A nebo ten mezityp RSka, tam byl už komplet nový interier ve staré kastli, to by byl úplně ideál.

Upraveno Listopad 10, 2010 uživatelem FRANK

[160R]

Tak som konečne mal tú česť pozrieť sa na OII Tour s notebookom a prvé prekvapenie bolo hneď na svete - je použitá nová gateway, ktorú VCDS 10.6.1 nepozná, hlási chyby "Function not supported". Odporúčam rýchly update na anglickú verziu 10.6.2, už je vonku. Zvyšné RJ nerobili problém, je to identické s OIIFL...

[suri]

Mám viac dotazov na skúsených :Mám OII Tour MR2012 , chcel by som domontovať originál ťažné zariadenie /toto mi je celkom jasné/ a chcel by som parkovacie senzory , zrejme FL sadu , otázka je kam sú konkrétne zapojené predné a kam zadné senzory , či to toto konkrétne auto podporuje a bude vedieť zobraziť na Bolere ... Veľmi sa mi páčilo keď bolero ukazuje prekážku a pri zapnutom prívese kreslí aj tento na displaji a prakticky kvôli tomuto by som to chcel . Buď len zadné prípadne ak mi niekto osvetlí zložitosť montáže a čo všetko musíš ísť von a musí sa meniť tak aj predné ... Ďakujem

[Rolbař]

oboje senzory jsou do RJ PDC v kufru, roborka je jasně, světla, nárazníky, komplet obložení kufru, L práh, spodek palubní desky atd

[suri]

a potrebujem teda FL sadu aby to išlo na Bolere ?

[ka_r_los]

Co potrebujes je spravna jednotka parkovaku spravne zapojena. Bolero je fl radio, takze jednotka musi byt taky fl, predozadni sada 4500.

[suri]

a kde tú sadu kúpim? akurát teda chcem len zadné , predky som si vyskúšal a nemá to význam , hlavne sa mi nepáči že pískajú aj po vyradení spiatočky /pred FL/ ... Idem montovať ťažné tak by som tie zadky natiahol pri jednom ...

[tomiq07]

skús užívateľa BadyS.. niekedy viem že predával sady.. prípadne Rolbar, Vasa...

 

a za mna.. ked uz dorabat tak aj s prednymi.. tie vies odpojiť tlačítkom.. a niekedy sú fakt užitočné.. zvykol som si na nich, a asi by som ich dorábal aj na budúcom aute ak tam nebudú :)

[suri]

jazdím roky aj bez zadných a viem zaparkovať do vzdialenosti ako pípajú senzory bez problémov , chcem to len kvôli tomu aby to tam bolo a aby mi to ukazovalo na Bolere , praktické využitie to moc nemá ale s tým že sa montuje ťažné a je to jedna robota by som to tam dal ...