davi Odesláno Listopad 13, 2010 Sdílet Odesláno Listopad 13, 2010 Kdy zapíná turbo, při jakých otáčách a při jakych vypne? Jaky je rozdíl, mezi turbo naftou a turbo benzínem. Možná se ptám blbě, ale proč mi připadá zatah u 1.9tdi 81kw lepsí než u 1.8t. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest houmik Odesláno Listopad 13, 2010 Sdílet Odesláno Listopad 13, 2010 to se ti zda, protoze benzin ho ma lip "rozlozeny", u toho TDI je to jen v par otackach, proto je tam v kratky dobe tak veliky zatah najednou 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Vladan Odesláno Listopad 13, 2010 Sdílet Odesláno Listopad 13, 2010 Jenom napisu NM! ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
stihacka Odesláno Listopad 15, 2010 Sdílet Odesláno Listopad 15, 2010 Turbo se nezapína a nevypíná, to se točí pořád. Diesel má nástup krouťáku v nížších otáčkách a proto se ti zdá že má větší zátah, benzín je vyladěnej na postupnej zátah a má ho ve vysokých otáčkách, ono taky u dieslu pořád řadíš a než ty u něj přeřadíš tak benzín je dávno pryč, protože ty řadíš tři kvatly a on třeba jeden... Použitelný otáčky u dieslu jsou tak 3tis. a u benzínu 5tis. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
otmen Odesláno Listopad 15, 2010 Sdílet Odesláno Listopad 15, 2010 (upraveno) Porovnej si grafy motoru. Nafťák ma mensi rozsah otacek, vetsi kompresi, kompresor spíná dříve. 81 kW rotačka má větší krouťák než obyč 1.8T, proto ti připada vetší zátah. U 1.8T a RS je krivka kroutaku plocha, takze maximum momentu je od cca. 1800 ot/min do 6000. Takze ne ve vysokych otackach. U nafťáku je spicka kroutaku a pak jde dolu. Nema smysl srovnavat naftu a benzin, oboje je uplne o necem jinem. Rozhodne bych si podle "zátahu" nevybiral auto. Upraveno Listopad 15, 2010 uživatelem otmen 0 Citovat Odkaz ke komentáři
davi Odesláno Listopad 21, 2010 Autor Sdílet Odesláno Listopad 21, 2010 Porovnej si grafy motoru.Nafťák ma mensi rozsah otacek, vetsi kompresi, kompresor spíná dříve. 81 kW rotačka má větší krouťák než obyč 1.8T, proto ti připada vetší zátah. U 1.8T a RS je krivka kroutaku plocha, takze maximum momentu je od cca. 1800 ot/min do 6000. Takze ne ve vysokych otackach. U nafťáku je spicka kroutaku a pak jde dolu. Nema smysl srovnavat naftu a benzin, oboje je uplne o necem jinem. Rozhodne bych si podle "zátahu" nevybiral auto. Nesrovnávám to určitě ne, a podle zatahu auto taky nevybírám. Já už sem vybral a su s pokojenej s tím co mam, a vim že do nafty bych nikdy nešel.. každymu vyhovuje neco jinýho. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
otmen Odesláno Listopad 23, 2010 Sdílet Odesláno Listopad 23, 2010 Nesrovnávám to určitě ne, a podle zatahu auto taky nevybírám. Já už sem vybral a su s pokojenej s tím co mam, a vim že do nafty bych nikdy nešel.. každymu vyhovuje neco jinýho. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.