Přejít na obsah

Octavia III


Doporučené příspěvky

ono to nebude tak žhavé, protože jak už tu bylo psáno, OIII v základu je holátko a navíc s motorem 63 kW ??? nesmyl, který není ke koupi,

s tímhle motorem jsem jezdil v Golfu a hrůza, když sáhneš výše, tak už bude OIII dražší oproti Rapidu více

Odkaz ke komentáři

Myslím, že se s cenama bude hýbat. Zase na druhou stranu to má s tou cenou Rapida logiku - kdyby totiž byla cena nasazená např. o 30tisíc nižší, dala by se možná dedukovat cena OIII. Takhle jí nikdo netušil :lol:

 

Ale je to jen moje dedukce, která mě právě napadla :pivo:

 

Ten nemeckej test je zajimavej, dost textu nejde precist, ale ze budou chvalit podvozek octavky s tazenym zadkem oproti golfu, to me prekvapuje :) Ale chvalej ji ostatne ve vsech ohledech, snad krome interieru...

 

protože to bude/je dobrý auto :palec:

Odkaz ke komentáři

tak cenově je samozřejmě při srovnatelné výbavě OIII ambition z trojlístku Golf7, Leon, OIII s přehledem nejdražší, proti G7 comfortline o zhruba 77 tisíc, proti Leonu style o zhruba 80 tisíc. Když teda vezmu 1.6 TDI, ale i u 1.2 TSI to myslím bude podobné

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...