Přejít na obsah

Octavia III


Doporučené příspěvky

ono to nebude tak žhavé, protože jak už tu bylo psáno, OIII v základu je holátko a navíc s motorem 63 kW ??? nesmyl, který není ke koupi,

s tímhle motorem jsem jezdil v Golfu a hrůza, když sáhneš výše, tak už bude OIII dražší oproti Rapidu více

Odkaz ke komentáři

Myslím, že se s cenama bude hýbat. Zase na druhou stranu to má s tou cenou Rapida logiku - kdyby totiž byla cena nasazená např. o 30tisíc nižší, dala by se možná dedukovat cena OIII. Takhle jí nikdo netušil :lol:

 

Ale je to jen moje dedukce, která mě právě napadla :pivo:

 

Ten nemeckej test je zajimavej, dost textu nejde precist, ale ze budou chvalit podvozek octavky s tazenym zadkem oproti golfu, to me prekvapuje :) Ale chvalej ji ostatne ve vsech ohledech, snad krome interieru...

 

protože to bude/je dobrý auto :palec:

Odkaz ke komentáři

tak cenově je samozřejmě při srovnatelné výbavě OIII ambition z trojlístku Golf7, Leon, OIII s přehledem nejdražší, proti G7 comfortline o zhruba 77 tisíc, proti Leonu style o zhruba 80 tisíc. Když teda vezmu 1.6 TDI, ale i u 1.2 TSI to myslím bude podobné

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..
    • Aktuální nájezd 249 tis. km. nová cena 159 tis. Kč.
    • Ahoj, moc děkuju za vysvětlení, ale bohužel to tím nebude. Zkoušel jsem volnant v jiném autě (v Golfu a tam funguje). Stejně tak multifunkce z toho Golfu funguje i v Oktávce. Přijde mi to jako vzájemná nekompatibilita té multifunkce s podvolantovkou 😞  
×
×
  • Vytvořit...