Přejít na obsah

Octavia III


Doporučené příspěvky

No nevim podle tech zadnich vyfuku bych to skoro tipoval na 2,5tsi.. Podobny ma totiz audi TT 2,5tsi... A kdyz psali ze to ma byt nejrychlejsi skodovka tak by tomu vykon 250kw odpovidal:) 2,0tsi v nej verzi ma u golfu jen 171kw takze by to bylo slabsi nez superb 3,6fsi ktery ma 191kw.. Takze at si to kazdej prebere jak chce... Mozna nas skodovka mile prekvapi. Tenhle motor ma vlastne i audi rs3. To by znamenalo ze by to bylo 1.opravdovy RSooo :)

Odkaz ke komentáři

No nevim podle tech zadnich vyfuku bych to skoro tipoval na 2,5tsi.. Podobny ma totiz audi TT 2,5tsi... A kdyz psali ze to ma byt nejrychlejsi skodovka tak by tomu vykon 250kw odpovidal:) 2,0tsi v nej verzi ma u golfu jen 171kw takze by to bylo slabsi nez superb 3,6fsi ktery ma 191kw.. Takze at si to kazdej prebere jak chce... Mozna nas skodovka mile prekvapi. Tenhle motor ma vlastne i audi rs3. To by znamenalo ze by to bylo 1.opravdovy RSooo :)

1. Kaban povedal, ze to bude najrychlejsia Octavia v historii, nie najrychlejsia Skodovka

2. Golf GTI dostane motor s vykonom 162 kW a za priplatok 169 kW, ziadny 171 kW nebude

3. Octavia dostane len 162 kW ---> zrychlenie cca. 6,9 s a maximalka cca. 246-248 km/h ;)

Odkaz ke komentáři

http://www.topdrive.cz/clanky/volkswagen-golf-vii-gti-v-zabehnutych-kolejich/

Tady je napsaný:

Nové GTI pohání dvoulitrové TFSI s výkonem 164 kW (220 k), eventuelně i silnější verze s výkonem 171 kW (230 k). Výkon tedy nestoupl o moc (aktuálně 155 kW/211 k), ale síla motoru je poznání větší (posun z 280 Nm na 350 Nm). Převodovky by měly být opět dvě – 6stupňová manuální a automatika DSG se dvěma spojkami. Z pohledu čísel hovoří sedmé GTI následovně: akcelerace z 0–100 km za 6,6 sekundy, maximální rychlost 246 resp. 250 km/h a udávaná kombinovaná spotřeba 6,6 l/100 km/h.

Odkaz ke komentáři

http://www.topdrive.cz/clanky/volkswagen-golf-vii-gti-v-zabehnutych-kolejich/

Tady je napsaný:

Nové GTI pohání dvoulitrové TFSI s výkonem 164 kW (220 k), eventuelně i silnější verze s výkonem 171 kW (230 k). Výkon tedy nestoupl o moc (aktuálně 155 kW/211 k), ale síla motoru je poznání větší (posun z 280 Nm na 350 Nm). Převodovky by měly být opět dvě – 6stupňová manuální a automatika DSG se dvěma spojkami. Z pohledu čísel hovoří sedmé GTI následovně: akcelerace z 0–100 km za 6,6 sekundy, maximální rychlost 246 resp. 250 km/h a udávaná kombinovaná spotřeba 6,6 l/100 km/h.

Zrejme nevedia prepocitat kone na kW (lebo udaj v konoch uvadzaju spravne) :D

 

V oficialne tlacovej sprave VW sa pise:

"The concept of the next Golf GTI is powered by a further advanced engine from the EA888 series - a two-litre turbocharged direct-injection petrol engine with 162 kW / 220 PS. A new option: for the first time in the iconic sports car's history, a performance pack will be available as a factory-installed option. In this version, the engine's maximum power is boosted to 169 kW / 230 PS. "

Odkaz ke komentáři

citacia z ineho fora:

"Bola to náhoda, skôr systémová chyba, fotky som našiel ja a objavovali sa náhodne. Robil som konfigurátor Fabie RS a keď som zvolil paket s čiernymi svetlami, maskou atď, tak sa hodil miesto Fabie RS obrázok Octavie RS, takisto to nešlo v jednom slede, kým som dostal tieto finálne obrázky, musel som asi hodinu skúšať kombináciu rôznych príplatkových výbav Nakoniec Škoda asi zistila problém a slovenský konfigurátor zablokovala "

Odkaz ke komentáři

V tech clancich me bavi tohle: Octavia citelně narostla do délky a do šířky: nový model je o 90 mm delší a o 45 mm širší.

 

Citelne o 4,5 cm? Kdyby to bylo o 45 cm, tak je to citelny, ale 4,5 je fakt hovno :)

 

4,5 a 9 cm ti pride malo ? Mne to pride jako hodne velka parada a jedna z nej zprav k OIII.

 

Asi to tu už zaznělo ... Octavia RS

 

Pisem tu o tom posledni 2 stranky :D

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...