Vadný snímač teploty?

[iwhy]

Niečo viac ako pred pol rokom mi sa mi pravidelne začínala zapínať kontrolka motora. Na VAG hlásil chybu s vadným snímačom na výstupe z chladiča.

 

Snímač som vymenil, chybu začalo hlásiť znova. Okrem toho hlásy ešte sporadickú chybu s lambda sondou.

 

Chybové hlášky:

 

17698 - Snimac teploty chladici kapaliny na vystupu z chladice (G83) Prilis velky signal
	P1290 - 35-10 -  - - Sporadicky
16514 - rada 1 -sonda 1 El.zavada v obvodu
	P0130 - 35-00 -  -

 

Budíky mi teplotu ukazujú správne, teda teplota stúpne normálne na 90 stupňov a drží. Má význam opäť vymeniť to čidlo, alebo tá chyba súvisí s niečim iným?

 

Motor mám 75kW r.v. 2002

[peteres]

Na fóru se dočteš, že čidlo má dva okruhy, jeden pro budíky, druhý pro palubku ... stačí hledat, jinak stojí do dvou kil, neřeš a vyměň ...

[iwhy]

Ok vďaka za odpoveď. Dnes som ho znova vymenil a zatiaľ sa chyba znovu neopakuje, tak zrejem som vtedy kúpil vadné čidlo.

[iwhy]

Tak musím to znova otvoriť, asi na tretí deň po výmene sa tá chyba objavila znovu. Môže to súvisieť aj s niečím iným? Kabelážou?

 

17698 - Snimac teploty chladici kapaliny na vystupu z chladice (G83) Prilis velky signal
	P1290 - 35-00 -  -
16514 - rada 1 -sonda 1 El.zavada v obvodu
	P0130 - 35-00 -  -
16522 - rada 1 -sonda 2 Napeti prilis velke
	P0138 - 35-10 -  - - Sporadicky

[peteres]

Jako kdyby Ti tam vlezla kuna a překousala kabely nebo někam natekla voda ... Vše dle VISu vypadá na možnost přerušení kabelů

 

Proveď kontrolu lambdasond v řj motoru ...

[Guest jap-moto]

Ahoj..mám naprosto stejnou závadu jako kolega..bohužel už nenapsal jak to vyřešil. Začlo to spáleným ventilátorem..to není problem vyměnit,ale vyhazuje to stejné závady lambda sond? Nemůže to být tou teplotou motoru? Pokud je mi známo,tak při vyšších teplotách ve válci vzniká více CO a lambda by mohla vyhodit chybu,kvuli tomu,že není schopná regulovat směs aby dosáhla snížení teploty ve válcích a tudíž zamezit zvýšenému obsahu CO? Ke všemu to hlásí ještě chybu na ovládací ventil na nádobce s aktivním uhlím-ventil je dobrý (zkouška přes akční členy i odpor je ok.)Kabely od ragulační lambdy nejsou něják poškozené,ovšem nedoměřil jsem se na "pípák" mezi svorkovnící lambdy a ŘJ-což bych asi měl. Moc díky za odpověď

[iwhy]

Problém so snímačom bol ten, že som si nepozrel poriadne v dielenskej príručke o ktorý teplotný snímač sa jedná. Ono to aj z chyby je jasné, že ten na chladiči. Ja som však 2x menil ten čo je na bloku motora (je možné že predchádzajúce chyby hlásili práve ten). Takže som vymenil snímač aj na chladiči a tieto chyby umĺkli.

 

Čo sa týka chýb s lambda sondou, viac som to neriešil. Takže svieti mi stále kontrolka motora. Spotrebu mám dobrú, na jazde to nijak nepociťujem tak to moc neriešim. Ako píšeš chcelo by to aspoň premerať kabeláž pod autom, či to nie je prerušené.