Přejít na obsah

Moje RSo TFSI Combi


Doporučené příspěvky

  • o rok později...

Dlouho jsem tu nebyl. RSo stále žije a proběhlo pár novinek :))

 

Brzdy:

přední 6ti píst RS6 390mm

zadní 4píst R8 358mm se samostatným brzdičem pro ruční brzdu

 

Podvozek:

Gepfeffert.com V3 Clubsport, jedná se o extra nízkou verzi KW s unibalovým uložením

tenká poloosa na straně spolujezdce pro využití snížení

hliníkové těhlice a ramena Audi S3

kola Fondmetal 9RR černá matná 19"

 

Motor:

Loba Loco K04 turbo plug&play

S3 vstřikovače

Loba HPFP palivová pumpa

Intercooler DO88

Revo Technik přímé sání

a to hlavní nakonec Revo Technik Stage 3 optimalizace řídící jednotky

 

Interier:

sedadla Recaro z Audi RS5

 

 

post-11168-0-22181900-1469017002_thumb.jpg

post-11168-0-55930300-1469017008_thumb.jpg

post-11168-0-74347900-1469017014_thumb.jpg

post-11168-0-79656800-1469017021_thumb.jpg

post-11168-0-03137500-1469017034_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
  • o 3 měsíce později...
  • o rok později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...