Přejít na obsah

Moja druhá Láska ala RS-ka


Doporučené příspěvky

Tak sa ukážem aj ja.

Túto krásku som si zaobstaral pred Vianocami a už ju stíhajú nejaké tie malé úpravy.

Je to 2.0TDi PD DPF bez ďalších úprav výkonu (zatial, neskor vyleti aj DPF filter). Motor šlape ako hodinky, menil som rozvody, olejový, pelový, palivový a vzduchový filter, olej som dal 5W40 Castrol Edge a interval výmeny mám pevný na 15000km.

Auto má 114000km cca, ja som ho mal od 103000km. Je to modelový rok MR08 a konkrétne 9 mesiac 2007.

 

Výbava je nasledujúca:

Xenóny, Polokoža, Manuál, Climatronic, Maxidot, Stream, Dvojitá podlaha kufra, 18-ky Zenith, Výhrev predných sedačiek, Dažďový a Svetelný senzor,Samostmievatelné zrkadlo, Zadný parkovací asistent, Senzor tlaku pneumatík, ESP...Úplne obyčajná RS-ka, ktorú uvidíte hocikde, kým som sa nedostal k slovu s úpravami :rolleyes:

 

Zmeny, ktoré som vykonal sú:

Zeder je jasná vec pri takomto aute.

Červené tlačítko, ktoré je pri ESP je napojené na ovládač od Brány do domu. Keby si niekto myslel niečo úplne iné.

Nástrek originál Zenithov 18" na čiernu lesklú farbu.

Bočné lišty streknuté na čiernu lesklú.

Lišty prahov nové všetky, predné aj zadné.

Okuláre hmloviek streknuté do čiernej lesklej.

Spätné zrkadlá v čiernej lesklej.

Polovica kufra má čiernu lesklu fóliu.

Mračítka jemnejších tvarov, velmi sa mi tie hrube nehodie na toto auto.

Lišty zadných spodných odraziek v čiernej lesklej.

Led diody v predných parkovačkách, komplet vnútro v LED (Stropné lampičky, popolník, kastlík, podsvietenie nôh, kufor, osvetlenie nastupneho priestoru).

Nový popolník v striebornej farbe upravený na nefajčiarsku verziu, tak isto 12V napajanie bez zapalovača s atrapou.

Plast okolo radičky je tiež strieborný.

Na želanie vyrobené koberčeky Octavia II RS.

Plutvička, ktorá absolutne nechytá FM (som bez rádia, zachvilu ju vyhodim dokoša a dam triplex z Faceliftu + kratky prútik).

Autorádio Bolero zo Superba.

Chrómové doplnky Milotec ma príjemne prekvapily, sú okolo ovládania Climatronicu, na Jumboboxe, na predných dverách okolo svetielok, na odkladacom priestore v predných sedačkách a v páčkach, ktoré polohujú sedadlá.

Nová RJ Gateway (K).

Nová RJ Parkovacích senzorov 475B + znázornenie cúvania na Bolere.

Komplet vytlmenie dverí + kufra + podlahy kufra asfaltovými plátmi o hrúbke 2mm + akusticá pena vo všetkých tapacíroch.

Subwoofer JBL s výkonom 600W RMS + Zosilovač Apline Monoblok o výkone 600WRMS. 35-ky hrubé káble .......

 

Plánované zmeny:

Vyhodenie plutvičky namiesto Triplexu Facelift OC + krátky prút.

Zamračenie prednej masky čiernou lesklou fóliou.

Columbus v budúcnosti (ked predám moje Bolero).

Odblok obrazu za jazdy.

Možno čierna lesklá strecha (viac nie ako áno).

Kryty motoru do čiernej lesklej alebo farby auta.

Podložky dozadu, ale len 10mm, teraz som vyhodil 20mm ktoré sa mi šúchali.

Multifunkčný volant s Faceliftu RS.

Osvetlenie klučiek ala LaK ale v zelenej farbe.

post-6180-1304285823_thumb.jpg

post-6180-1304287243_thumb.jpg

post-6180-1304287257_thumb.jpg

post-6180-1304287280_thumb.jpg

post-6180-1304287298_thumb.jpg

post-6180-1304287318_thumb.jpg

post-6180-1304287349_thumb.jpg

post-6180-1304287365_thumb.jpg

post-6180-1304287383_thumb.jpg

post-6180-1304287399_thumb.jpg

post-6180-1304287419_thumb.jpg

post-6180-1304287470_thumb.jpg

post-6180-1304287486_thumb.jpg

post-6180-1304287575_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Ahoj, hezká. Ten černý kufr je zajímavý, nic proti němu nemám, docela to tomu autu sedí. Taky mám kola 18" 7,5" ET51 a měl jsem podložky 2cm a dřely mi, tak jsem dal 1,5cm a dřou mi taky, ale né tak často. :rolleyes: 1cm nejsou se středícím kroužkem, což prý dělá problémy, že kola hážou a nebo v horším případě se můžou střihnout šrouby. Docela mě to štve, bez podložek jsou kola zalezlá.. Ještě to nějak budu řešit, ale nevím zatím jak.

Odkaz ke komentáři

Ližiny som ešte nepoužil, no chystame sa, v lete sa bude chodit na hocijake chaty.

Čierny kufor sa mi k tomu uplne hodí.

 

Diky Libor, že si ma upozornil na tie podložky, dam si vyrobit take, aby mali strediaci krúžok a boli iba 10mm. To bude podmienka.

Ked chces, mam kontakt na chalanov co tieto podložky vyrabaju.

Odkaz ke komentáři

Aha, máš pravdu, teraz som si uvedomil, ze prečo by sa tam ta podložka nedala spravit, hmm, žeby som dal spravit 12-ky?

 

Auto som práve zobral strýkovy do servisu, bude mi vyrovnávat drobné preliačiny na prahoch zo spodnej strany, ktoré vznikli, ked šikovný človek postavil auto na zdvyhák.

Takže v najlepšom prípade sa mi vráti vo štvrtok.

Odkaz ke komentáři
Barva pěkná :lol: :( souhlasim s Vittem .. celý to nechat udělat do tý černý. K těm podložkám .. když dozadu dáš 15mm, tak di drhnout nebudou. To mam ozkoušený :D a zalezlý to bude stejně furt, takže v klidu ..

 

Môžeš dať bližšie info o tom, ze 18-ky Zenithy sa nebudu šúchať, ked dám 15-ky podložky?

Inak v zadu mam trosku širšie gumy a to 235/40. Čiže bude lepšie dať tie 10mm?

 

Kde si si dal upraviť SW, vydím že máš 155kw. Ako sa chová auto oproti original výkonu + nejaké postrehy ohladom posobenia na motor či uz negatívne alebo pozitívne. Diky

Odkaz ke komentáři

Ja mam tie iste pneumatiky, akurát širšie. Mám doma 20-ny podložky, možem ich poslat na prerobenie. Tak preto to zisťujem.

 

Práve som zisťoval informácie ohladom podložiek s chlapíkom, čo to vyrába, on mi tvrdil, že ked chcem mat strediaci krúzok, je mutné, aby bola rezerva od originálneho krúžku 2mm. Takže ak ma tento krúžok 8mm, vie vyrobiť podložky, ktoré budú o hrúbke 10mm, no budú zo strediacim krúžkom.

Odkaz ke komentáři

Moc pěkná oktávka :D líbí se mi že je to s citem upravený :lol:

chválím černý lesklý lišty a lesklý zrcátka (koukni ke mě do tématu jak jsem ztmavil ty blinkry možná by to tvojí taky prospělo :D )

ten polep kufru mi ani nevadí jen škoda že to není černý i v tom výklenku pro spz :(

Odkaz ke komentáři

20mm podložky mi taky škrtaly .. ET i s 15mm podložkou je 36 a to je v klidu. 10mm podložku s výstupem neseženeš .. ale to už jste tu řešili. K úpravě motoru: je to normální úprava softwaru :( dneska už ti to ke 150kw upraví každej .. zatim jsem s tim spokojenej. Hlavně ten krouťák je důležitej. Do maximálky se to ani moc nezvedlo .. a spotřeba je furt stejná.

 

to Libor: ale ty to máš snížený,ne? tak to bude asi tim ...

Odkaz ke komentáři

Lomax, snížené to mám standardně z výroby sportovním podvozkem, tzn. 2 cm. Nejsem si jistý, ale to snížení by na to nemělo mít vliv, jen mám prostě kratší pružiny, ale dráha pohybu kola nahoru a dolů by měla být stejná. Musím se stavit za Stormem do servisu, aby se mi na to mrkli mechanici a zkusili poradit. Taky na to podle mě může mít vliv geometrie.

Odkaz ke komentáři

Zatial fotky motorového priestoru. Vela veci nastriekanych, všetko s obyčajnými sprejmi do ruky, žiadna tlakova pištol :palec:

Na kryt batérie a poistné púzdro pôjdu ešte kúsky čiernej fólie. Bude to lepšie + fólia pôjde aj na vzduchový filter.

 

Dnes bolo pekné počasie, ja som si umyl RS-ku a fotrík nechal doma auto, tak som neváhal a fotil, lebo to sa často nestáva.

 

Pre info, Mercedes Benz ML420CDi, Brabus motor, výkon 380 koní, Airmatic a Full naložené. (2X LCD Monitory, DVD Player pod nohami zadných spolujazdcov, Harman Kardon Audio + original Subwoofer, nastavovateľný podvozok behom sekundy, strešné okno a solárny panel v jednom.....

post-6180-1305055239_thumb.jpg

post-6180-1305055274_thumb.jpg

post-6180-1305055317_thumb.jpg

post-6180-1305055370_thumb.jpg

post-6180-1305055391_thumb.jpg

post-6180-1305055413_thumb.jpg

post-6180-1305055433_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...