Přejít na obsah

Tmavá šedá grafitka


Doporučené příspěvky

Je to kočka vyrobená 11/ 1999 a u mě si hajá v garáži od 11/ 2006. Původně Tdi/66kw SLX,předface,šedý interier,kola plech/15´,man.klima,okna+zrcátka-el.,výhřev sedadel,centrál ,ABS.

Hned po koupi dostala rozvody,filtry,olej.Po roce trysky Sprint od Reeshy firma dieselpower.

 

R.2007-přestavba na facelift RS-nárazníky,maska,světla+blikače,kola 16 Spider,RS křídlo,RS pedály,zad.kotoučová náprava.

- 2007-komplet černý interier-sedačky,loketka,tapecy,plasty,pirelky,černý strop,kožená řadička,lampička superb.

-2007-face lišty dveří+kliky do laku, popelník,rámeček rádia,vypínač světel,strop.lampička v barvě vozu.

 

R.2008-hudba-subwoofer Spectron+zes.Carpower,plato ovály Pyramid+zes.Spectron,CD Kenwood+equalizer Sencor.

- 2008-výměna třepající se dvouhmoty za jednohmotu Valeo+nový olej převodovky,serva,brzd.kapalina.

- 2008-modro-červené podsvícení+led v couvačkách a zad.blikačích.

 

R.2009-nové radio Sencor SCD 9304GPS s DVD, navi,Bluetooth Handsfree pro mobilní telefon, TMC přijímač dopravních informací,

Předinstalované mapy Teleatlas pro 38 evropských států včetně ČR, SR,# Hlasová navigace

# Přehrává DivX/XviD/DVD/C­D/MP3

# Dotykový LCD displej o úhlopříčce 9 cm

# Podpora českých titulků v DivX

# USB port + SD/MMC slot na paměťovou kartu

# Dálkové ovládání

# Duální zvukový systém – umožňuje nezávisle přehrávat DVD a poslouchat rádio.

+digit.equalizer Gelhart.

 

R.2012-ovály Pyramid kaput,nasazeny nové ovaly Hifonics ZXI 693.

 

Foto po koupi 2006,----------- 2007se starou maskou,------------- 2008 s novou maskou,------------- a 2009.

post-273-1248724209_thumb.jpg

post-273-1248724219_thumb.jpg

post-273-1248724246_thumb.jpg

post-273-1248812258_thumb.jpg

Upraveno uživatelem ritchie
Odkaz ke komentáři

Sice to sem nepatří,ale je to taky škodovka.Na octávku teď nemám moc čas,protože tohle auto mě zaměstnává už od dubna.

Tak vypadala při dovozu v dubnu a tak vypadá teď a ještě není hotová. Byla to jen kasle s nápravama,bez motoru elektriky,brzd,řízení prostě holátko.Vše vlastní práce včetně laku.

post-273-1249414605_thumb.jpg

post-273-1249414620_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Kdybych měl prostor nebo stodolu tak už bych měl určitě š 1000MB.Ale tohle je trochu jinak.Měl jsem trosku už 12 let na práci a letos už kasle opravdu mlela z posledního tak jsem náhodou sehnal tuto kasli za flašku.A tím to začalo.Chtěl jsem to jen "trošku" opravit,dát svůj motor a hotovo.A nakonec je z toho celková renovace.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 3 měsíce později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...