Přejít na obsah

pneumatiky


Guest 777830070

Doporučené příspěvky

  • o 3 měsíce později...

JAKE PNEU PRO MOU OKTAVII O ROZMERU 195/65 R15 NOVE BARUMKY BRAVURIS 2 NEBO NOVE AVONY ZV5 ZA 1000,- ALE ROK VYROBY 2008.

DIKY ZA RADU.

 

Do pneumatik pod 1500,- bych nešel už z principu. Je veřejným tajemstvím, že prakticky všechny směsi, ať už letní nebo zimní, do 2 až 3 let tvrdnou. Já osobně měním pneu každé 2 sezóny (letní i zimní), ať už jsou v jakémkoliv stavu. Letňáky jsou navíc většinou po dvou sezónách málo sjeté a tím pádem není problém je za dobrý peníz prodat.

 

Jestli mohu doporučit: Vredestein Sportrac 3

 

Nalítal jsem na nich 50000 za 2 sezóny. Měly pořád ještě 4,5 mm vzorku, když jsem je prodával. Je to polosportovní pneumatika a tudíž kapku měkčí směs oproti normálu. Řezal jsem s nima zatáčky i za prudkého deště. Držely jak přibitý. Kamarád, který zdaleka nenajezdí tolik co já, je měl 3 sezóny a potvrdil mi, že ke konci už bylo znát ztvrdnutí směsi a na řezání zatáček už to nebylo ani na suchu. Tím se mi potvrdila správnost přístupu - 2 sezóny a dost.

Odkaz ke komentáři

neversleeper - ajajaj...už jsem si chtěl u tebe sjednat pravidelný odběr použitých pneu, nebýt těch několik posledních slov v příspěvku...njn tak nic... :rolleyes:

 

Co tě tak vyděsilo? I když jsou pneušky po 2 letech tvrdší, není problém je použít třeba někde v městském provozu. Při rychlostech do 70km/h se rozdíl v kvalitě směsi skoro nepozná.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...