Přejít na obsah

vibrace při akceleraci


Guest ladaro

Doporučené příspěvky

zdravim vás a prosim o radu mám 81 Kw Oct 2003 a v tahu mi vibruje ale až od 120 km/h do 150. Před rokem jsem měnil celé poloosy a těhlice s kotoučema vše orig. a ted jsem vyměnil jenom vnitřní klouby, ale nezmizelo to jinak na nápravě vše vypadá ok díky za názory a rady

Odkaz ke komentáři

má to 190 000 stab i silendbloky vypadaj ok . vybruje to furt ve stejný rychlosti at jedu na 4 nebo 5 takže to neni závislý na otáčkách motoru tak sem si myslel že setrvák to bejt nemůže nebo jo?

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

Zdravím, já mám zase problém se silnými vibracemi motoru při akceleraci, když při otáčkách zhruba 1500 na 4 nebo 5tku sešlápnu pedál až na podlahu. Pokud akceleruji pozvolna, tak je to bez vibrací. Podotýkám že se jedná o 19tdi 81Kw čip na 105kw. S nápravou to nic společného mít nebude, páč se to projevuje jen při prudké akceleraci. Také už mám najeto 193tis. Také když na volnoběh sešlápnu pedál a motor dostanu na 2tis otáček a pustím pedál, tak vyloženě zachrastí nějaké ložisko. Je to přesně takový zvuk. Připadá mi to jako ložisko turba. Možná už odchází. Každopádně myslíte si, že ty vibrace při akceleraci můžou být od toho turba?

Odkaz ke komentáři

a proc to teda davas do sekce podvozek???

 

No vidíš, já si toho ani nevšiml. Do vyhledávače jsem dal "Vibrace při akceleraci" a vypadlo mi tady toto. Tak jsem to tu napsal. Dám to do příslušné sekce.

 

Zdravím, já mám zase problém se silnými vibracemi motoru při akceleraci, když při otáčkách zhruba 1500 na 4 nebo 5tku sešlápnu pedál až na podlahu. Pokud akceleruji pozvolna, tak je to bez vibrací. Podotýkám že se jedná o 19tdi 81Kw čip na 105kw. S nápravou to nic společného mít nebude, páč se to projevuje jen při prudké akceleraci. Také už mám najeto 193tis. Také když na volnoběh sešlápnu pedál a motor dostanu na 2tis otáček a pustím pedál, tak vyloženě zachrastí nějaké ložisko. Je to přesně takový zvuk. Připadá mi to jako ložisko turba. Možná už odchází. Každopádně myslíte si, že ty vibrace při akceleraci můžou být od toho turba?

 

Přesunul jsem to pod příslušnou sekci zde http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=15652

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..
    • Aktuální nájezd 249 tis. km. nová cena 159 tis. Kč.
    • Ahoj, moc děkuju za vysvětlení, ale bohužel to tím nebude. Zkoušel jsem volnant v jiném autě (v Golfu a tam funguje). Stejně tak multifunkce z toho Golfu funguje i v Oktávce. Přijde mi to jako vzájemná nekompatibilita té multifunkce s podvolantovkou 😞  
×
×
  • Vytvořit...