Přejít na obsah

Brzdy


Bohouš

Doporučené příspěvky

Vyměnit zadní kotouče 239x9 za RS 256x22 je jednoduché. Stačí si jen sehnat RS brzdiče ATE a plechové štíty brzd (1 ks stojí 650,-). Dokoupíš si nové kot. + desky + lanovody ruční brzdy a je to.

 

PS: jestli někde seženeš ty eresové brzdy, tak se pak jdi hóóódně opít... protože ty nikde nejsou. Jeden stojí 7tkč.

post-99-1245697537_thumb.jpg

post-99-1245697564_thumb.jpg

Upraveno uživatelem milan II
Odkaz ke komentáři

Zdravím Tě Milane tak uvidíme zatím se jen tak informuju jaké jsou možnosti budu to řešit po zimě.Napadlo mě co to sehnat z koncernu VW nebo Audi to by mohlo jít líp.Jaký nato máš názor?To ještě nevím co tam vůbec mam za rozměr ale předpokládám že originál.On ten původní majitel na tom mém autě dělal takové zásahy, že u některých věcí nemam jistotu co přesně mam za některé komponenty (viz podvozek atd).

Odkaz ke komentáři

Určitě ty brzdiče budou i na nějakým jiným koncern autě, jako Golf R32, nebo možná některý Audi. To já opravdu nevím, zatím jsem to nezkoumal. Moje brzdy jsou z Octavie RS, to vím jistě.

 

Tak že kámo, jak jem podotkl v mém prvním přízpěvku: jestli je seženeš, jdi se rovnou opít...

Tímto tě nechci odrazovat, ba naopak. Sháněj, sháněj a určo je po republice někde splašíš. On tak nějak začíná být čas, že z jedničkových eres se stávají trosky (rozhodne ne ty z našich garáží!!).

Pokud v budoucnu budeš potřebovat radu jak na nápravu, napiš mi na mejla. ...raději dřív, než to rozděláš!

:lool:

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 3 týdny později...
  • o 2 týdny později...
Guest mk.tuning
Na přední nápravu můžes jit až na průměr kotouče 288 z 1.8 turbo tak ještě nasadíš 15''kola ale pokud dáš zadky z RSa kotouč 256 tak už tam 15'' nedáš ,vlastní zkušenost.

 

 

Některé 15" na RS dáš. Třeba tohle :smich:

post-429-1250008842_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
trosku OT, ale snad autor odpustí

 

Na přední nápravu můžes jit až na průměr kotouče 288 z 1.8 turbo

 

mám 1.9 tdi 280/22mm ve předu klasika FSII držák, tam jde narvat 288/25mm bez úprav?

Ty máš v předu FS III :lol: to je 280x22 mm A potřebuješ na průměr 288 x25 mm těhlice z 1.8 turbo a brzdiče FN III :palec:

A pro Mk.tuning měl jsem kola Elegance 15'' a tam jsem je nedostal tak že vlastní zkušenost a teť Fabie RS 16'' a pohoda

Upraveno uživatelem Neználek
Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
Určitě ty brzdiče budou i na nějakým jiným koncern autě, jako Golf R32, nebo možná některý Audi. To já opravdu nevím, zatím jsem to nezkoumal. Moje brzdy jsou z Octavie RS, to vím jistě.

 

Tak že kámo, jak jem podotkl v mém prvním přízpěvku: jestli je seženeš, jdi se rovnou opít...

Tímto tě nechci odrazovat, ba naopak. Sháněj, sháněj a určo je po republice někde splašíš. On tak nějak začíná být čas, že z jedničkových eres se stávají trosky (rozhodne ne ty z našich garáží!!).

Pokud v budoucnu budeš potřebovat radu jak na nápravu, napiš mi na mejla. ...raději dřív, než to rozděláš!

:palec:

Kdyz hledas tak se da najit... 256tky zadek pouzivalo docela dost koncernovych aut od 150HP ve ctyrkolce po 180+ v FWD.... namatkou treba Leon Cupra Tdi 4x4 stejne tak GTi TDi Golf 4x4, pak sou tu Rs a GTi v benalu, FR, Cupra v benalu Audit TT atd...

Upraveno uživatelem JasteR
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...