milan II

Ahoj chlape! Já si na tebe taky kolikrát vzpomněl. Jen tem život tak rychle utíká a ta každodenní honička tomu už vůbec nijak nepomůže. No ale věc se má tak. Já svojí tehdy červenou Octavia 1 vyměnil za dvojkový RS v té žluté, jak jsi viděl ten zadek z fotky. Jako druhý vozidlo na každodenní lítání jsem 13 let měl už vychytaný super Citroen Berlingo 2.0Hdi. Bylo na něm všechno udělaný, zadní náprava, přední náprava, spojka, hlava, turbo, větší brzdy, vytlumená střecha a kapota. Čerstvě po výměně oleje, filtrů, s novými plech. koly a v dubnu novými pneu. No prostě všechno, na co si vzpomeneš. U tohoto auta už stačilo jen utřít přední sklo a dotankovat naftu. Jednoho zářijového odpoledne jsem ho půjčil synovy. Za dvě hodiny mi ho přivezl na odtahovce, jako oválenou mrtvolu!!! Prostě totálka. Disky pokřivený, nový drahý 16" poklice v hajzlu, pomačkaný ze všech stran i střecha, skla ven a podobně. No ale co já teď bez auta? Nu což, hlavně že je kluk v pořádku a na auto nasrat. Koupím jiný a ze dvou zas postavím jedno pořádný. To jsem se teda fakt přepočítal. Všechny tyto auta jsou po těch letech už vyrajtovaný a schnilý, tak že to se nepovedlo. Tak že jiný auto, ale jaký? Octavia 1 už asi ne... tak že teda aspoň Rapida. Sehnal jsem solidního v modré, jako bývá ORS2, najeto jen 83, . Ale to víš, stejně to dovezeš domů a je na tom práce. Kotouče orezlé, silentbloky na ramenech v hajzlu, zadní teláky v hajzlu, tak že všechny na výměnu. Hned jsem musel koupit nový širší alu a k nim zimní pneu. Na netu se objevili origo fungl nový kola 7x16 Dione za 7500, tak že okamžitě domů s nimi... K nim i na léto chybí pneu 195/50 R16. Ty jsou ale drahý jako kur**!! Dražší, něž 225/40 R18 na ORS2!!! To znamená, že v tom už zase řádně lítám. Za 10 litrů už mám doma díly na nápravy. Chybí mi oboje kotouče a zadní desky. Brzdiče dát do laku, protože když vidím tu rez za alu koly, praskl bych vzteky! Předky už mám v laku hotový. Zadní náprava + př. ramena, to se vše musí jít dolů a zas přelakovat. To je jasný, víš, jak to bývá ve svarech orezlé. Zítra mi přijdou nový přední světla. Protože v pravé lampě je pokurvený to naklápění paraboly a nejde seřídit a sítí vysoko. Koupil jsem tedy obě lampy. Jak by to vypadalo, kdyby byla jedna krásně průhledná a ta druhá malinko pokropená od kamínků? V únoru s tím jedu na STK, pokud by jedna lampa nešla seřídit, vyhodil by mě. I na jízdu je do špatný. U Rapida se mění lampy blbě, sundat př. kola, dát dolů plastový nadkolí, povolit nárazník a teprve pak odmontovat lampy.

Jo a koukám se na fotky brzd, které jsem Ti tehdy dával na auto. Představ si, že to muselo být tak cca buben - květen/2007. Hmm, to je už hodně let.

Už jsem na tebe nenašel ani mejla, ani telefon. Můj tel. je stále 776702065.

Mail je: skywolker2005@volny.cz

Tak že aspoň touto cestou Tě moc zdraví starý přítel Milan z Olomouce.

Ahoj.

Mám na Tebe dotaz ohledně silentbloků zadní nápravy Octavia 1. V jednom příspěvků z roku 2017 jsi psal, že jsi dával silbl. z Fabia RS a dodal jsi, že má průměr 72 mm. Což mě mate. Vždy, když dám hledat číslo dílu 6Q0501541E, tak je v popisku průměr 71. Koupil jsem totiž Rapida, který má zadní nápravu jako Octavia 1. Auto plave, jako když hada mlátí... 6 palcový kola jsem hned vyhodil a dal teda jen 6,5 na zimu. A hned je to lepší. Na léto mám alu 7x16, tak že to zas bude o kus jinde. Přední ramena, tam je to jasný. Mám už koupený tlumiče, horní uložení, kuláče atd. Jen mě trápí ten zadek. Za Powerflexy 2100,- nedám. Ideál je ten z FRS, nebo ten zelený z Cupry. Když jsem v roce 2005 stavěl dvojí Octavii 1 1.8 20V 92 kw, tohle mě fakt nenapadlo měřit. Je ten silentbolk opravdu stejný a popisky mají špatně??? Ležel jsem pod autem a zkoušel jsem to nějak poměřit. Ale když je náprava osazená v držácích, nejde se tam posuvkou dostat.

Díky, Milan z Olomouce.