Nestartuje, netočí ani startér

[LadikRS]

Asi tři týdny se "peru" s problémem, že auto nestartuje a netočí ani startér, je absolutní ticho. Kontrolky normálně svítí, na X-kontakt mám napojené dva přídavné budíky a ty se při startu normálně odpojí, jak mají.

Jak nastartovat auto, když nejede? →

Dneska jsem auto už definitivně nenastartoval. Baterce jsou cca 3 roky, sice se mi přes ty velké mrazy vybila a i po jednom dnu stání se jí moc nechtělo, ale tou to myslím nebude, když vše normálně funguje. Jak se to projevovalo:

Prvně se mi to stalo na benzince, po natankování jsem chtěl odjet a nic, po cca minutě pokusů to chytlo (shodou okolností jsem jako poslední zkusil odpojit kameru).

Podruhé se mi to stalo asi o týden později. Zaparkoval jsem a po pěti minutách jsem chtěl přeparkovat a nic, po dvou minutách pokusů jsem odpojil a připojil baterku a nastartoval jsem.

Pak se párkrát stalo, že jsem chtěl nastartovat a cca 1-2 vteřiny se nic nedělo, pak se teprve roztočil startér a nastartoval jsem.

Dnes už nepomohlo nic.

Bohužel přes víkend jsem v práci a nemám čas se v tom hrabat, ale v týdnu bych se zkusil podívat, jestli jde do startéru 12V, nic jiného mě ale nenapadá, co bych mohl doma zkusit.

Nemáte někdo nějaký nápad nebo zkušenost?

Děkuju

[noxik600]

Diagnostika? A kouknul bych se na spinačku..

Odesláno z mého Redmi Note 4 pomocí Tapatalk

[LadikRS]

Diagnostika je čistá. Spínačka mě taky napadla, ale nevím, jak ji prověřit.

 

Dnes auto nastartovalo, nechal jsem ho běžet na volnoběh. Sice jsem auto doslova přemluvil, aby nastartovalo, jak byla baterka vybitá, ale chytlo (ta baterka mě teda hodně překvapila, jsou jí tři roky a auto stálo týden a nějaké velké mrazy nebyly). Po minutě jsem se k autu vrátil a motor už neběžel, svítilo jen EPC a baterka jako u zapnutého klíčku. Auto už znovu nenastartovalo. Díky tomuhle asi můžu vyloučit startér, když to zdechlo při běžícím motoru.

[Martin ASV]

Prověřit spínačku a kabel pod baterkou,co jde do startéru na cívku. Kabel nejdřív.

[LadikRS]

Dnes jsem zkusil baterku z ALH a na ní to nastartovalo bez sebemenšího zaváhání, vrátil jsem mojí a opět mrtvola. Takže to vypadá, že Varta Silver Dynamic je po třech letech špatná. Minulou sobotu jsem najel cca 200km, takže by měla být dobitá, ale stačilo 5 dnů stání a nic.

 

Jen mě zaráží, proč jsem to nenatočil třeba po 5 minutách po 30km jízdě nebo proč to nechytlo teď v pátek a následující den to s obtížemi chytlo, aniž bych cokoli dělal s baterkou.

Upraveno Březen 18, 2018 uživatelem LadikRS

[Konny]

Nemas treba spatne dobijeni? Muze byt spatny altik, ktery ale treba nekdy dobiji (obdobi kdy nastartujes) a pak nedobiji a to prave treba nenastartujes, protoze je baterka hodne vystavena...

[LadikRS]

Kontrolka dobíjení se mi nikdy nerozsvítila, ale měřák nemám, takže jsem nic neměřil. Nějaký multimetr ale zvažuju pořídit,  co tohle? https://www.alza.cz/hobby/retlux-rdm-8001-d5111676.htm?o=3 Nebo stačí něco do 10A?

Upraveno Březen 19, 2018 uživatelem LadikRS

[Konny]

V aute v palubce mam zabudovany voltmetr a kdyz mi blblo dobijeni a napeti slo i pod 12V, tak se mi kontrolka stejne nerozsvitila...

Jinak pokud nejsi nejaky odbornik elektrikar, tak je takovy multimetr pro tebe zbytecny a bohate ti postaci tento obycejny https://www.alza.cz/hobby/solight-v15-cerny-d4147758.htm#popis

[LadikRS]

Dobře, zkusím tedy sehnat nějaký levnější, děkuju.

Dneska jsem zkusil ještě jednou nastartovat a už se nerosvítily ani kontrolky.

[LadikRS]

Tak jsem baterku zkusil nabít, lezlo to do ní prapodivně, protože po odpojení a následným připojení hlásila jiné procentuální nabití. Multimetrem jsem změřil napětí po startu, cca 14,57V, při 2000ot/min cca 14,67V a volnoběh s parkovačkami a předními a zadními mlhovkami kolem 14,45V. Nakonec se volnoběh bez světel ustálil na 14,46V Tak to by snad mohl být alternátor v pořádku.

 

Trochu jsem hledal recenze na tu Vartu Silver a její životnost je 2,5 - 5 let, co jsem vypozoroval. Zvažuju momentálně 74Ah Akumu Komfort za 1700Kč nebo Exide Premium 77Ah za 2000Kč.

Upraveno Březen 19, 2018 uživatelem LadikRS

[Martin ASV]

Ta baterka může být vysypaná,stačí větší díra s autem a je po ní. Po nabití na nabíječce nesmí klesnou pod 12,5V do druhého dne.

[LadikRS]

Baterku jsem nabíjel rychlonabíjením. Ten den jsem ujel cca 30km (motor v chodu cca 45 minut). Včera cesta 45km + 12km. Dnes mi multimetr naměřil 12,15V. Naštěstí už mám novou baterku.

[Konny]

To je baterka KO. Asi jsi natrefil na spatny kus, protoze ja mam Vartu Silver Dynamic uz asi 8-9 let a porad funguje a to jednou prosla i klinickou smrti, kdyz byla min. tyden totalne vybita (mela jen 2V), ale podarilo se mi ji po 3 dnech nabijeni ozivit. Uz je to 5 let a porad funguje 

[LadikRS]

Koukal jsem, že ty Silver už nejspíš nejsou, co bývaly. Kdo má starší, tak mu drží, ale u těch novějších dost lidí psalo o výdrži do 5 let. Doma ji ještě jen tak zkusím pomalu nabít. Ale to chování té baterky mě teda dost překvapilo, už jsem myslel, že mě čeká startér nebo spínačka.

A děkuju za rady a tipy