tomina

Na lampicku to jde. Take jsem to tak mel. Ale po nejake dobe po zamknuti auta se na spinanych 12V pro lampicku objevi opet proud. Takze kamera se po zamknuti auta vypne a po cca minute opet zapne a nahrava.

Zobrazeni displeje mobilu a samozrejme take ovladani z displeje radia. Funguje take prenos audia.

Myslel jsem to presne jak pise Rolbar. Auto by zacalo houkat v momente, kdy bude odemceno jinak nez pres DO. Samozrejme na rozbiti okna reagovat nebude.

V originale se alarm aktivuje bud cidlem a nebo odemknutim klicem - vyloupnutim vlozky a nebo pri jakemkoliv otevreni dveri bez dalkoveho ovladace. Tamze si myslim, ze by mohl fungovat i bez cidla.

Neexistuje nejaka moznost, jak v BCM aktivovat alarm bez cidel pohybu? Jelikoz nase auta bez alarmu jiz nemaji SAFE a lze tedy bez problemu po rozbiti okna klickou odemknout dvere ze vnitr, hodilo by se, kdyby auto zacalo aspon troubit. Male procento zlodeju by to mozna mohlo odradit.

Prodáno

.

Prodáno Prodám NOVOU mezipodlahu do Octavia II (facelift i předfacelift) liftback. Byla pouze vymontována z nového vozu - nepoužívaná, včetně montážních šroubů. Cena 1800Kč. Tel: 605 267 122

PRODÁNO Prodám navi Amundsen RNS-310 z mého vozu

A nemohl by si ještě alespoň lehce poradit, kde přerušit stávající vedení CAN? Díky ;-)

Ahoj, o víkendu se chci pustit do výměny předfacelift jednotky za facelift. Potřeboval bych poradit, jestli je jednodušší použít stávající vedení CANu a to jen někde v předu přerušit a napojit na CAN pohonu a nebo raději natáhnout nové vedení rovnou zezadu. Případně v jakých místech přerušit původní CAN? Díky ;-)

Jaký je rozdíl mezi mapama na DVD DL a klasická jednovrstvá media? Mám mapy v8 7673 a ty jsou na obyčejném jednovrstvém DVD.

Sice nemam zkusenosti zrovna s hudbou, ale mam pribuzneho, ktery pravidelne vyrazi s O1 a obytnym privesem. A kdyz je nekde mimo kemp nebo v kempu, kde neni el. pripojka, pripoji na svorky akumulátoru el. centrálu (tušim že je to Honda, malá žádná profi) a ta má kromě 230V také stabilizovaných 14V. V přívesu má osvětlení, pumpu na vodu a ledničku na 12V. Čas od času potom třeba na 3 hodiny pusti centralu a ta dobije akumulátor. Praktikuje to tak už několik let minimálně u 3. auta (2x O1 a teď první sezonu u O2) a zatim bez problému. Řek bych, že nejdůležitěší je, aby to napětí bylo stabilizovaný kolem hodnot 13-14V a chovalo se to teda jako nabíječka.

Super, to jsem potreboval vedet. Ted jeste nekde sikovne sehnat Amundsena. Doufam, ze me nekde jeste neceka nejaky prekvapeni v podobe jineho problemu. Neco jako regulace podsviceni u Bolera, kdy existujou dva typy podle toho jestli ma nebo nema senzor svetla.. Prepokladam, ze Nexus ma stejny konektory, takze po vymene gateway by melo stacit vymenit Amundsena za Nexuse, kus za kus.

A kdyz se spokojim s tim, ze mi asistent bude jen pipat jako doted muzu nechat puvodni RJ?

A když vyměnim gateway za novou, bude mi fungovat parkovací asistent (a ostatní jednotky) stejně jako s tou starou gateway? Pujde Amundsen ovladat z volantu nebo musim vymenit i podvolantovku?

No jo, to jsem zapomnel. Je to březen 2006.

Uvažuju o výměně Nexuse za Amundsena a nikde jsem se s jistotou nedočet, jestli musím vyměnit i Gateway (jako v případě Bolera nebo Columbuse) a nebo jestli korektně funguje i s původní Gateway. Poradí někdo?

Ja mam uplne stejny problem. Ihned po nastartovani je to OK. Problem se objevuje na volnobeh, ale az po ujeti alespon nekolika km. Stejne tak mi pripada, ze to nedela u zahratyho motoru. Po pridani plynu to taky zmizi, ale musim pridat alespon na 1500ot/min. U me by to mohlo mit i spojistost s tim, ze se motor na volnobeh rozvibruje, jako by mel nepravidelny chod. Mam novy setrvacnik, s tim puvodnim se motor klepal v jednom kuse, ted se klepe opravdu jen minimalne a obcas. Na diagnostice nic neni :-(

U moji O2 Combi r.v.2006 mi neco rezonuje v kufru. Zvuky jdou z praveho kryciho plastu v kufru. Cca 20 - 30cm za dirou, ze ktere vychazi bezp. pas. Plast jsem mel sundany a puvodne jsem myslel ze to dela mechanismus pasu, ale ten je OK. Dotahl jsem vsechny srouby a drnceni se ozyva porad. Staci kdyz pesti zaklepu na ten plast a drnci. Drnci to porad i kdyz jedu po rovine. Staci jen minimum vibraci a drnci. Je to dost slaby zvuk a vetsina lidi o tom ani nevi, ale ja o tom vim a musim to porad poslouchat... Nesetkal se s tim nekdo? Kdyby byl ten plast z vice casti, rekl bych ze o sebe drou, ale pokud vim tak je to jen jeden odlitek.