VSemi

trojkový golf?? jen ten kotouč na řezání by byl dražší než to auto Nemá dělat prasárny když to neumí

já osobně ne ale s plynem všeobecně problémy nejsou....a myslím že kór v tomhle motoru je to ideální

jdou "ošidit" všechny....a pokud to někdo neudělá i v ŘJ motoru tak je to nějaký "garážník" u kterého bych si to dělat nenechal...a neboj..autorizák taky stáčí ;)

;) Tak tak.... jak říkáš tak je.... těch aut je spousta....a podle mě už je to naprosto běžné a ani se ned takovou opravou nepozastavím...a když vidím opravené auto a nebo jakkoliv "upravené" kvůli prodeji tak je to normální...děje se to všude...jediné v čem je problém když už je to poznat..pak to podle mě dělal někdo kdo to neuměl a měl bych strach..jinak mě to příjde normální...kažký se mě ptá jestli nemám strach v takových autech jezdit..jizdí v tom plno lidí a nebojí se...protože to neví...a popravdě sem se bál jed ve svařeném autě jen jednou-když sem do toho sedl poprvé,už ani nevím co to bylo za kočár ale ta jízda byla srandovní..sem pořád čekal kdy mě odjede čumák ale od té doby se to pro mě stalo "normální" a že bych pociťoval nějaký strach, omezení nebo nějakou závadu v takových autách se říct nedá...a sám nepoznám pokud se podívám jen z venku na to auto jestli mu něco bylo..pokud se to udělá pořádně.

Hele..přesně jako moje ;) tohle se u nás dělá Xkrát měsíčně...ale z 95% jako oprava pro zákazníka..pro bazar minimálně joo..to je běžná praxe....o moc lepší práce než vařit jen čtvrtku a nebo vyklepávat plechy. ale víc než bazary to dělají soukromé osoby...a až pak to dají do bazaru

kde si došel na ty 4 místa? blbost! spotřeba záleží jak s tím budeš jezdít..ale většínou počítej kolem 8,5l

ty smlouvy jsou vsude stejne auto kupujes ve stavu v jakem je...hotovo...

ja sem neřekl že se na to vůbec nedívají..přečti si to pořádně

Tak tak...důležitý je výsledek ;) hrálo....tak co...do věci co fungujou se nehrabe

Ačka jen vykupují a prodávají...je to evropská síť bazarů....a ti tohle nemají zapotřebí...a z vlastní zkušeností vím že cca 85% bouraček a "slátanit" dělají majitelé aut a pak to hodí do bazaru... moc bazaru co by tohle dělali není a dělá se to hlavně u novějších aut...tej bazar má nej za prodej auta 30-40% s ceny... a když si vezmeš že opravovat totálku je docela nákladné tak to nemají zapotřebí...dělají to majitelé aut kteří to někde střelí a chcou aspoň nějaké peníze tak to opraví(co nejlevnějc odfušovat) a prodají...když príjdeš do bazaru tak se k autu ani nejde..jen se tě zeptají v kanclu na motor,rok a km....a řeknou ti kolik ti dají...pak jdou k autu a zběžně se podívají...stlačí cenu ještě níž a hotovo...co a jak je v jakém stavu neřeší..prodají to a až pak se řeší reklamace....

a co s tím maji společného Ačka?? oni to jen prodali...někdo to takhle složil a prodal to jim...a slepene sani sis mel vsimnou pri koupy a kupujes auto.ne kotouce nebo desticky...to je spotrebni zbozi a nikdo to pred prodejem nebude menit strhly zavit na svicce...to oni taky nemenili svičky ale mechos u předchoziho majitele atd... proste to auto někdo rozstřelil-opravil a hodil do Aček....oni samy neví ani co prodávají

za 150tis asi 2x cenou kastlu a i to by tolik nestálo ;) ;)

není nová..je použitá takže tak půlka ceny... bohužel je to tak, trh to tlačí dolů

sry..ale to že to má nové díly moc lidí nebere....když má klimu to je velké + nečekej od té ceny zázraky a budeš spokojený těď už to moc na prodej nejde noo...benzín a roky jsou proti ní

dost staré a blbý motor....a řekl bych bez klimy co? to se bude těžko prodávat....dají se sehnat kolem 50

tom tom IQ a naprostá spokojenost.... tomtomem a Mio mám nejlepší zkušenosti...

noo..spíš by ses měl zajímat kde se ti ta voda ztrácí!!!!abys neměl prasklou hlavu....

stal se s toho spotřební materiál...automobilky nechtějí aby auta vydržela 20 let...aly aby pořád vyráběli nové a prodávali..takže životnost nestojí za nic...celkově i použité materiály atd...plasty,koberce.....nic nevydrží jako dřít...ty materiály byly kvalitnější...teď šetří kde se dá....a staré TDíčka byly skoro nezničitelné... teď se všude snížují obsahy,cpou do všeho turba a kompresovy a špónujů to na vysoké tlaky....životnost jde do prdele... a nafťáky..dřív byla nafta pro ty co jezdoly X set tisíc km s malou spotřebou a nic se nesralo..těď se tam tlačí čím dál větší výkony a dělají s toho sporťáky...pak jde životnost doprdele... jediný kdo podle mě ještě za něco stojí a dělá kvalitní auta a nezmenšují obsahy je BMW a jinak japonci...Mazda atd...

:lool: :D jak říkáš-tak je

to jaké se v AAA prodávají auta nemá moc společného s bazarem....to že se po tydnu rozletí rozvody a nebo že auto bylo bourané a nebo že má stáhle km...to oni ani neví.... oni jen vykoupí auto a co s ním kdo udělal před vykoupením neřeší...povětšinou to dělají samy majitelé před prodejem...aby od bazaru dostaly co nejvíc...takže ty kluci co v těch bazarech dělají a prodávají tak ani neví co prodávají....když do bazaru přivezeš auto tak se na něj nikde ani nejdou podívat..jen se tě zeptají na rok výroby,kolik má najeto a jaký to má motor....a podle toho ti řeknou cenu..a až pak jdou k autu....takže to většinou ani není bazarem ale předchozím majitelem....oni jen vykoupí-prodají...a auto se prodává až když se začne srát..dobré auto se neprodává

nesměl ale 99% lidí tak řídí

bez toho výhřevu si to nedokážu představit...prvni co po startu udělám je že to zapnu naplno...a tak první 2-3km než začne auto topit to mám zaplé..pak to vypínám...je to krása jak to hřeje na záda...bez bundy mě vůbec není zima..nedokážu si představit že bych řídil v tlusté zimní bundě.... houmi..vyhřev se dá dodělat ;)

JJ..je to za dobrý peníz a ani to není poruchový motor...a s 1,6 se fakt srovnávat nedá....ono se to nezdá ale když v tom človek jede tak ten tah tam je poznat hodně....nikdy sem neměl žadný problém a jezdím kolem 8,5L..a to jezdím docela rychle a i dost po městě....já sem s 2litrem max spokojený..ale taky mám ten starší typ...podle mě osobně byl lepší než ten novější

JJJJ.....když zamkneš zadní okna tak nejde ani zapalovač.....

tohle mě obvzlášť těší..... :lool: