VSemi

co všichni máte s těma lištama v laku? Pak je to takové "nepřehledné" to auto..takhle ho to aspoň rozděluje..

samozřejmě...ale pořád lepší než 1,6 a kdyby to byla 1,8T tak nestojí 90 ale 150 :lool: jezdim i s 1,6kama a když jedeš kopcovytým terénem tak je to nesrovnatelné...a u turbíny jde o cenu... On se ptal jestli je lepší 1,6 nebo 2 litr..a za mě je lepší 2 litr...kdyby měl výběr mezi 2 litrem a 1,8 tak mu řeknu 1,8t...samozřejmě...ale tu on v možnostech neměl...to je jak kdybych se ptal ktery benzín je jepší a vy tu psaly že 1,9 81kW.... a osobně haldex nepovažuju za 4kolku...pokud to nemá ESP tak to spíš přidá problémů...a zvedne spotřebu...jinak k ničemu.. pokud 4 kolku tak AUDI nebo Subaru..ostatní jsou jen imitace 4 kolek

jenže 1,8T bude cenově úplně někde jinde :lool: a vetšinou ti co říkají že je nejhorší tam v autě s tím motorem nikde ani neseděli :lool:

2litr se s 1,6 nedá srovnávat....krouťák a celkově ten výkou je položený v hodně nizkých otáčkách...ta cena je slušna..ale když už by si do toho šel tak to raději hned přehoď na plyn....

a šup....něco o ní napiš

myslím to tak že když už to máš překopané na face tak i face blikač...takže bílí....nebo jak říká houmik...RSový..ale ten mě osobně se tam nehodí..já bych dal bílí

nazdááár.......auto pěkné.....pěkně naleštěné..jen by to chtělo se víc rozepsat...a vyměň si boční blikač

tak tak..... světlí intoš je krásný...béžový-bílí....nejkrásnější co může být..a pak to i vevnitř vypadá prostornější

nesmíš to zašpínit :) pak sa čistit nemusí bývalí majitel byl docela blázen...cpal do toho hoodně peněz

projeď se v tom a co ti sedne víc si kup...já osobně jezdím hodně a mám benzín...protože mě šíleně vadí ten zvuk nafťáku...ale je pravda že nafta má nesporné výhody...menší spotřebu,tah v nízkých otáčkách....ale zas třeba problémy v zimě...

neklepe...pokud to dobře otočíš tak nic neklepe :) ale musíš to natrénovat

barva je to fakt pěkná...co je to za odstín?neznáš číslo laku? ta kotoučovka vzadu ale z výroby není bych řekl... ješte by to chtělo si pohrát s interiérem...nemáš v plánu tam nahodit RSový?

spíš by mě zajímalo proč je to celé laknuté a překoplé na face....

Krásná..krásná barva...ta se přehlédnout nedá....je na ní udělaný kus práce

taky absolutně nechápu..............

sry..už sem to opravil

fabie je bezpečná..OCT taky.....pokud se při rychlosti 80+ vymléskneš tak je jednou v čem....ten náraz ti urve játra atd v čemkoliv jde o to že v OCT je docela víc prostoru...nebavím se o zadních sedačkách...ve fabii sedite hned vedle sebe..v OCT je víc místa-loketka atd...pohodlnější...ve fabii bych nerad jel trasu 100km a víc....OCT vypadá jako kus auta...fabia je prostě malé auto...OCT-líp si drží cenu,víc v ní odvezeš...fabia nemá nic čím by ji předčila...a řešít že při nárazu te zachráni to nebo to je hloupost...viděl sem fabku po sražce s audi...fabka na sračku-audi v pododě a OCT po srážce s MB Ečkem... OCT na sračku..Ečko jen pomačkaný čumák... při ťuknutí se pomačkají obě..při pořadné bouračce nevylezeš taky ani z jednoho... takže záleží co se ti víc líbí... Pokud jezdíš krátké trasy tak benzín..pokud jezdíš hodně tak TDi

gumy si kup jakékoliv.....vyzkoušej je někde na letišti jak se chovaji a kde mají hranici adheze a podle toho přizpůsou jízdní styl....

ja mám datum prvni registrace 00 a teď už i v TP EU4..takže případný další majitel by platit neměl :D

jedině OCT...fábia néni auto..cosi malého co sa sotva drží na silnici když fouka vítr :D

guma co málo vydrží-měkká směs-dobrá přilnavost-malý kilometrový náběh gumaco hodně vydrží-tvrdá směs-malá přilnavost-vysoký kilometrový náběh Každý si musí vybrat jestli na ní chce najed hodně a nebo aby dobře držela. Takže psat že guma je dobrá,že hodně drží ale rychle se ojede je blbost...protože to tak být musí.. 2roky jezdím na Firestone TZ200... a na druhém autě mám Ceat Tornado(spadájí pod Pirelli) a ani na jedny si nemůžu stěžovat...na suchu drží dobře a na mokru se jezdí pomalu...když začne pršet tak na tom blátíčku a nebo když je naopak moc vody tak nikomu při rychlé jizdě nepomůžou gumy ani za 10tis

JJ..kde jinde bys ho chtěl hledat...

jestli to není moc velká díra v tom chladiči tak se prodává nějaký sajrajt a ten naleješ do vody a tu díru to zacpe...kámoš to teď nedávno použil na passatu a v pohodě...přestalo mu to téct chladičem...prej to zacpe díry až to 1mm

práce máš naplánované dost..ale není to zbytečné u tohodle motoru??? s toho ten výkon moc nedostaneš

je to dané zakonem..okresy nemají vliv...ale záleží co máš v TP..ty už máš 01 takže tam máš zapsanou EU3..a tam se neplatí