Radek20VT

nezamlouvej to, to už neokecáš

co ta pánvička na hlavě to je děs to letos letí v Ostravě? Loni to letělo u nás v Praze

tak jsem si konečně nechal polepit auto jak jsem chtěl chilli jinak řečeno - střecha, kufr, sloupky, zrcátka, maska....

to přijít klidně může, ale jak řikám zakousne to do vnějšího obvodu pojišťáku a ten obvod se mu protočí a šroub se v závitu ani nehne...

tak jak jsem byl objednanej na výměnu, tak jsem tam dneska dojel, byl tam jinej technik kterej vůbec nechápal o co jde, ptal se mě jestli mám jako ještě záruku , řikám že určitě když mám 2001 ročník , tak pak došel pro toho technika co mě objednával a věděl, tak se kluci navzájem pochopili. Nicméně šel ode mě převzít auto a řikám mu: "Jak dlouho to bude asi tak trvat, že bych si skočil někam na kafe a cígo" a on "do zítra do odpoledne". Tak jsem na něj vyvalil oči a řikám že to nejde, že se jinak nedostanu ani domů bez auta. Takže šel zkouknout jestli ty cívky mají skladem, zjistil že jsou, tak mě vzal hned jakože na počkání, poptal se mě jestli se mi jezdí v pohodě na těch 18kách atd... Za chvíli technik odjel s mym autem dozadu do servisu, já si šel zakouřit a než jsem dokouřil, tak vidim svoje auto jak zase vyjíždí.... takže jsem zjistil že cívky tam mám správný a nevztahuje se tahle akce na ně

já jsem pořídil Sicustar (sada cca 720,-) mají docela zvláštní vlnovku jako dosedací tvar a vnějšek se protáčí, takže nejde chytit nějakym klíčem....

tak co kdyby jsme udělali jakože pražští členové v neděli v Hostivaři? co vy na to pražáci?

neví někdo jak se sundavaj bez poškození ty kryty šroubů co jsou na koncích hagusů? potřebuju zejtra na chvíli odšroubovat hagusy, tak nechci ty krytky rozštípat, nějak jsem za ně tahal, ale nic jsem nevytahal :lool:

tak já mám 110kW přečipovanou na RS (132kW) a jak to turbo teď tlačí víc, tak je krásně slyšet pískot, předtím v sérii to tak znatelný nebylo...

aha, tak to je jiná, ovšem jsi ve špatný sekci...tohle je pro O1

multifunkci na volantu z OII myslim nejde zprovoznit v O1....

taky mám od původního majitele typáč jen na O1 81KW, tak jsem ho trochu poupravil na mejch 110KW :lool: :lool:

koupil jsem Sicustar VN428 - mají i protáčecí obvod hlavy, takže když by na to nasadili zloději takovej ten klíč jak se zařízne do toho pojišťáku a vytočíš ho, tak tady se zaříznou akorát do tý protáčecí části a neudělaj nic

tak dorazily správný šrouby, dokoupil jsem ještě nový pojišťáky (doufám že za tu cenu budou aspoň kvalitní) a definitvně je auto na letňákách B) jinak dneska jsem nakoupil a hned vyzkoušel šampon a vosk Meguiars - leskne se to celkem dobře.... a v pondělí na polep střechy atd... bude toho víc

nejezdí tu někdo náhodou na Tuning do Hostivaře? Na FB se to jmenuje "Tuning Průhonice" chystám se tam s kámošem, tak abych tam třeba potkal nějako octu odsud

škoda že jsou na sedana, schánim na combíka přesně takový

to jo, ale vem si že o tom nevíš, někde se ti to vysype, tak jdeš do nějakýho servisu kam jezdíš (předpokládám že spousta z nás nejezdí do ofiko Škoda) a zacáluješ za nový a za práci k tomu... pak by jsi byl akorát naštvanej kdyby ti někdo řekl "jo ty jsi měl špatný cívky, to ve škodovce vyměňujou zadarmo v těhle motorech"

kde se to vůbec dá zjistit? Protože třeba na stránkách Škody o tom není ani zmínka a lidi co mají tenhle motor a nejezdí do Škodovky, tak se to vlastně nedozvědí... EDIT: myslím že Škodovka na tom asi nezkrachuje obzvlášť když minulej týden byla zpráva jak šéf VW si za loňskej rok vydělal (jen na platu) 429 míčů....

Tak dneska jsem zkusmo zajel do Auto Elso v Čakovicích na Praze 9, technik hned věděl o co jde, kouknul do systému, zjistil že se mě to taky týká a příští středu ve tři jdu na výměnu všech čtyrech...

musíš sundat tohle všechno a dále pak plastový prahy, odmontovat ručku, pod přístrojovkou takový plasty který jakoby přecházej z A sloupku do prahu (jsou tam myslím dva šrouby), plast na B sloupcích... to uvidíš sám jak to budeš vyndavat kam ten koberec až sahá... ale není to nic těžkýho, měnil jsem černej za bílej z RSa a tak dvě hoďky práce i s cígem

tak nakonec vyřešeno - objednal jsem jiný šrouby ;) tyhle jsou plochý, potřebuju s kuželovou dosedací plochou... M14x1,5x28

tak co ty šrouby? teď jsem se dočetl že ty ALU mají jiné dosedací plochy nebo co....

teď to asi zůstane tak jak je :-D hlavním důvodem jsou finance co ty šrouby, můžu nechat ty sériový?

tak samozřejmě jsem nevydržel a už tam jsou :lool: jenom mám dotaz - potřebuju nějaké delší šrouby nebo stačej ty co jsou tam sériově?

Tak co myslíte: nazout už nebo ne? Jsem nadrženej jak před prvním.... :lool::lool: