Adoks

Svého času neměli policajti certifikované ony měřáky, myslíš, že už mají?? Připadá mi dlouho klid po měření propustnosti fólií :D

Mám jen tuhle z mobilu :( . Zatím nebyl čas trochu to nafotit, tak snad to bude dostačující.

marekczek: Tak vzadu mám tohle viz foto. Akorát lepší fotku momentálně nemám. Tak snad stačí ;)

No to nevím, ale je to OC2 FL a předpokládám, že nárazník je obyč né RS.

lojzahlina: Ahoj, dneska přijela moja dřív z práce, tak jsem šel nafotit, jak vypadá ten difuzor. :D Auto je combál a výřez v nárazníku a i v difuzoru jsou totožné. V difuzoru již výřez z výroby a předpokládám, že v nárazníku též. Tak doufám, že je to to, co tě zajímalo.

Jak říkáš, když se chce, jde všechno :D

No já natíral Alkytonem což by měla být náhrada za hammerlite a drží fest. A vodící pouzdra jsem jen očistil a znovu namazal.

A je problém to vyříznout?? Napadá mě, jestli by něco řešila fotka jak je ten difuzor nalepený a podle toho posoudit, zda to půjde nebo ne ?

Právě že tažný nemám :( takže neporadím.

Vita_S: Žlutá barva na třmenech je v poho mám Brembo MAX + desky Brembo a žlutý třmeny Desky špiní víc než dost, sle stačí trochu při mytí wapkou nastříkat odstraňovačem na brzdný prach a třemy jako nové :D

Čau, ten přední spoiler jsem teď nedávno dal na svou bílou OC II a vypadá to decentně B) A v zadu mám difuzor jen od jinýho výrobce a ten se lepil oboustrankou a dva šroubky.

Jen bacha, ta packa na té mlhovce jde i lehce ulomit Zkus i tu krytku tím šroubovákem jde to.

Zdar, řešilo se to tady http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=12941 Jde to fakt blbě, buď tu planžetu a nebo s velkou opatrností šroubovákem z vrchu mezi krytku a nárazník a opatrně uvolnit.

Foto origo stahováku mám v příspěvku výš ;) , kde je dobře vidět i to vybrání.

Horis: Na cc-autodily jsem je přes jeldu bral taktéž, byla to celá sada HEPU. Řemen contitech a zbytek dílů stejný výrobce, jako pro koncern.

PROCHY603: Né né já se nedivím, jen mě zajímalo, jestli by se našel někdo, kdo úmyslně přetáhne interval výměny rozvodů ;) . Já mám též při 150.000 km a měnil jsem při 140.000 km. Pač 5.000 kč za rozvody je nic oproti dardě za opravu motoru Jen jsem se zeptal, každýho věc. Už jsem pár viděl, kdy rozvody nevydržely potažmo vodní pumpa :P

Horis: To děláš první rozvody až ve 160.000 km??

Hlavně s citen, švára taky při povolování čehosi na autě nadstavil ráčnu trubkou a ráčnu zlomil :lool:

To jooo, ale o 0,8L? To je pro mě nepochopitelné.

Grodík: super, hned zaúkoluju šikovného kamaráda a stahovák bude v garáži

Čau, 3mm jsou zlatý :D. Mě dělali v servise nedávno olej a při kontrole za asi dva dny, jsem zjistil, že olej byl na rysce maxima o 1cm navíc. Vyčerpal jsem ho přes měrku a bylo ho cca 0,8L navíc. Mazec, ten exzot co to dělal asi hulil trávu bo co :o . A pak si nechej v servise něco udělat

kadlec: je to o zvyku, spíš bych řekl příjemná vychytávka. A funguje to i obráceně, když chceš couvat do kopce

Mám to též na octavii a jsem s tím spokojený. Při zastavení v kopci normálně šlápnu na brzdu a v pedálu lehce cvakne. Při rozjezdu to chce s tím počítat o kapánek víc přidat a v pohodě se to utrhne ;)

Zdar, dneska jsem nechal udělat rozvody v autorizáku přes známého, ale materiál (sadu rozvodů) jsem měl z cc-autodíly. Předepsaný interval pro výměnu byl 150.000 km a já měnil při necelých 140.000 km Řemen vypadá, že by ještě hodně snesl, vodní pumpa vypadala taky dobře, ale obě kladky už lehce zadrhaly a měly vůle. Při tom udělali olej a vzducháč. Cena mat. + práce 5.400 Kč.

Tady http://www.autoforum.cz/testy-aut/test-skoda-octavia-iii-2013-dva-kroky-vpred-jeden-vzad/?3 o tom pěkně psali a na závěr hezky nastínil záměr koncernu. Zajímavý čtení, je fakt, že za ty prachy to budou lidi dost zvažovat a možná opravdu šáhnou po jiném autě jiné značky.