p2p

No vidis a ted babo rad...

To by mne zajimalo ktere präse tak zaparkovalo pred hotelem Myslivna.... Ten musel byt vozralej az do rana... :) :D :P

Ono staci jenom zaslepit ty diry na skoubovak nejakym sajrajtem... epoxid nebo nejaky tmel... a tim padem se nedostane na ty pruzinky...

Dej to na diagnostiku a zmer cidlo teploty vody... Mne to blblo taky po vymene OK

Mel jsem auto s plynem teda auta s plynem docel dlouho... jestli z ekonomickeho hlediska utahnes klasiku benal tak si tam plyn nedavej... jsou s tim jenom problemy (nekvalitni plyn, voda, bordel atd..) a to se nebavim i o aute.. casem budes mit problemy s podavacim cerpadlem z nadrze, ventily, hlava vstriky... Kdyz si to spocitas co do toho budes casem muset dat a kolik jsi najezdil vyjde te to nastejno a bez problemu... ver mi ...Je sice pravda ze setris polovinu, ale moje zkusenost s plynem byla nic jsem neusetril ale najel 2x tolik km... a jak jsem psal pred tim potom jenom spravoval... efekt zadny... :)

:) ;) :D :D

To mne dostalo... moooc pekne ale chce to vydrzet az do konce http://rozzlobenimuzi.com/?linkid=19524-pa...i_striptyz_.htm

Ty jo a to OSTRAVACI s kratkymy zobaky dojeli jo.... Jinak mas dalsi vec co se ti podarilo... jak ty to clovece delas.... :)

Pekny... ;)

No krasne to mate v tom HK...U nas je ted snehutak max 10 cm...a to je na Brno KALAMITA... ;) :)

To se jako bavite o otesankovi... jo ... Ma krasne auto a v koutu duse mu ho asi tyden zavidim...

Tak jsem to spocital.... je to presne 280 654 motohodin Karlosovi verim.... nema duvod lakovat. Tenhle topic jsem ale zalozil taky z duvodu ze to muze potkat kazdeho z nas... a nemusi to byt problem jenom TSI... Jestli fakt kvalita VW sla do prcic pociti to kady z nas...a zatim se tady pretrasaji blbosti typu jak jezdi karlosovi ridici atd... nema nekdo neco konstruktivniho k tomuto topicu pls... mne dosli napady :)

jj to ti preju at ti auta slouzi... Jenom z diskuze o tom problemu !,* TSI neni nijaky zaver... to mne stve.... Vcera jeste nez napadl snih jsem testoval na D! za vyskovem teplotu oleje... na trase cca 20 / 30 km na rychlosti kolem 180 byla teplota 106..mam log tak ho sem nahraju... Myslim si ze jakemukoliv autu rozhodne vic prospiva dlohodobe zatizeni nez stale studene starty ve meste... teplotom oleje ten problem nevznikl... Podle mne to auto ma vymenik voda olej...doufam...

Jak koukam na cenu tak to klidne muze mit najeto...

Myslis motohodin??? Da se to spocitat, ted mi ale hlava nebere, jestli si na to vzpomenu zitra tak to spoctu priblizne...

Jak jsem psal osobne o Karlosovi a to co pise nepochybuji.... Co napsal to se potvrdilo...

Osobne ho neznam, to mas pravdu ale proc by neco lakoval... Znam ho z prispevku uz dlouho a zatim co napsal tak sedelo ale to je jenom muj nazor... On byl jeden z prvnych co resil 2,0 TDI a potom se to potvrdilo... o tom zadna ze jo....

Nestacim se divit co vsechno delate s autem... Ja na to seru a nemam problem... rano kdyz je na skrabani automaticky dam ohrev sedacek a foukani na predni skla.. nez oskrabu je to v poho... jestli neskrabu delam to taky a zadna vlchkost a led zevnitr neni... Je sice pravda ze pilac menim pri 25 tkm preventivne i fitrem motoru...

Benzin urco ne podle mne konstrukcni ...

Trochu jsme uhly z tematu... podle mne palivo na pridreni klikovky nema zadny vliv. podle mne bud kvalita oleje a tlak oleje nebo konstrukcni problem...

to musis fakt skusit skusil by jsem od 100 a vic...

Jenom pro upresneni mel ten nabeh za 2,5 roku... Ale vsude se pise ze nejvic dostava zabrat studeny motor, to v jeho pripade moc krat nebylo.... proto si rikam jestli tu specifikaci neposunout na 5W 40... a saqmo po 15tkm...

To Bladik: asi tak jako ty 15 u sebe a dalsich 15 v aut. servisu.... jenom jeste nevim jak s tou srackou od metabondu...

Jak jsem to ochopil tak 20 stala jenom nova klika... nemas v tom praci a ta je pekne draha... musi dolu motor, rozvody, sundat to, vybrousit a dat dokupy... kolik by to stalo v autorizaku ani nechci pomyslet... u chlapa v dilne kolem 25 prace... Ale dulezite je ze uz mas dlanou kliku a to uz nikdy nebude ono... ja do GO motoru nebudu investovat... Co se tam asi stalo u Karlose muzem jenom spekulovat... spatny olej???... prasacky ridici???... spatna konstrukce spodku???... Spatne materialy???... A dalsi veci. Jak to tu ctu tak se asi pravdy nikdo nedopatra a to mne stve. Moje reseni je pujdu na pevny interval meneni oleje a casem uvidim...

Klidne ho zasirej... :palec: stejne casem do tveho Otesanka dodelas turbinku