p2p

Existuje...

Ne... ten olej bere jinou cestou...

Co diag hlasi neco ?? Brzdy nekdo blbe poskladal ...

A to delal Jura??? Odesláno z mého SM-N910F pomocí Tapatalk

pod sedadlem spolujezdce...

Snazim se pouzivat mozek... kde neni maticka (klidne je povolis i rukou ) nedotahuji... :) pS: Hoopy psal jsem ti SZ

Tak a problém i řešení je na světě... New svíčky a zkusit napruzit dosedací plech na cívce... Je to provizorní řešení ale pomáhá... Už jsem se s tím setkal a řešil koupi new cívky... Já je vždy maximálně zarazim dovnitř a dotahuji i tu matičku navrchu... Podle chybějícího kousků svíčky je buď ve válci nebo už je venku... Podívej se jestli máš kamerku do toho válce jestli tam není zbytecek svíčky...

Aha uz jsem v obraze... Diag zitra plati... Co se tyce co mas delat jsem ti rekl, ale co jsem napsal plati... bez diag je to vesteni z koule... Dneska mi volalo 5 lidi vcetne tebe a resil jsem s nimi stejny problem... Neni to nic proti tobe, ale zakladni postup v pripade jakykoliv problemu je, za prve diag za druhe posouzeni diag a odstraneni mozne priciny (el nebo mechanicke) a potom zase diag jestli je vse ok... Nejhorsi jsou zavady bez zapsane zavady, tam je potom problem najit voditko co ten problem zpusobuje... PS: snad jses nenastval... :)

Večer se podivam do křišťálové koule a napíšu ti co tomu je a co s tím máš dělat... Udělej diag, děj to sem a budeš vedet na čem ses... Ach jo...

PS: jeste jeden dotaz, jakou diag si pouzil??? Origos nebo China???

To dělá špatný ventil PCV. ..

Mozna investice 2000 Kc do origo PCV za 100 tkm, neni zadna brutalita...

NO a... Jestli to nezvladnes tak to dej udelat nekomu kdo to zvladne... Je to urcite bezpecnejsi metoda nez to video... :)

A na co ti ten prehled bude??? Jestli auto zere olej nebo ne pozna kazdy... A pls spotrebu a veci kolem TSI reste v jinem vlakne ... dik Tento topic je o opravach GO... dik

Nejde ani tak o membránu, ale o předpětí te pružiny. ...

Mne to nezivi... ja to delam jako konicek... Celou Go dela jura a ja mu nekdy pricmrdavam a fotim...

No vidíš. .. to jsem netušil. .. ono blok je stejný jako 1.8 tsi

Lepší je to vyměnit. ..

A Jardo. .. řešení? ???

Lepsi je vyndat sani... cca 2 hod a mechanicky to ocistit... dle mezkusenosti staci cca 1x za 100 tkm...

Skusil by jsem zmerit tlak paliva na liste a od toho se odpichnout... To vse za predpokladu ze neni neco elektrickeho rozpojeno... \nahodou nemazal si adaptacni hodnoty vstriku???

Ty loziska beru jako posledni variantu pred popravou... Je pravda ze sem se s tim u O2 nesetkal... tam stacilo vymenit vse okolo a bylo po problemech...

BZB vsechny, cdaa od 8/11 teda MR 12... 2.0 vice mene vsechny...

Loziska v uložení...

Asi dobry oddil... Zaujala mne tam tato fotka...