p2p

Kdyz jsem to menil, jenom jsem porovnal vrtule a byli stejne... tim padem jsem to neresil... Ale nejsem si jist, podle mne bzb a cdaa ma stejny vrtule... Je mozne ze modifikovane vodni cerpadlo, jako celek ma jinou vrtulku...

Mam graf a mam na nem cca 50 tkm...

Osobne jsem se nesetkal u bzb se spatnym turbem...

Souhlasim s tebou... Pro zasvecene... nova metodika.... 309699215-Untitled.pdf Trochu cteni... ale docela poucne.... http://www.asem.cz/aktuality/nova-metodika-mereni-emisi-co-po-31-8-2016-prinasi

Jestli chces mit jistotu kup new PCV a budes mit klid i s tim jednim litrem...

Jestli ti připadá 1L oleje na cca 15000 km u vysoko otackoveho motoru tak si pořídit cdaa ... Tam je to po 1000km...

Vysoký tlak chladiva...

Je to posunuté od 1.1.2017 a je to složitější....

7 let 5w30 LL uz dva roky 5w40 vzdy ven po 15tkm...

Maka se i v sobotu..

uz to tam hrnu...

ted jedu s maminou pric vecer ti ji nekam postnu... kam to chces poslat???

Readiness kód je stavové číslo označující stavy jednotlivých komponent ovliňujících spalování. Česky řečeno je to taková sjetina důležitých hodnot, kdy je hned přesně videt jestli je vše OK (samé 0) nebo něco špatně (někde je 1). Kód je osmimístný a význam jednotlivých míst následuje: 1 - zpětné vedení výfukových plynů 2 - vyhřívání lambda-sondy 3 - lambda-sonda 4 - klimatizace 5 - systém sekundárního přívodu vzduchu 6 - odvětrávání palivové nádrže 7 - vyhřívání katalyzátoru 8 - katalyzátor Readiness 00000010 tedy znamená závada ve vyhřívání katalyzátoru.. Od 1.1.2017 a potom v roce 2019 to budem resit vsichni... neboj :)

7.5 plus a aktualizace uplne new... ceny jenom pres ten rusky odkaz, ale uz jsem to dlouho nedelal...

Aha... Ještě jeden postřeh... Dal jsem aktualizovat a etka jede komplet ok...

Mne ten datum nejde nastavit... je tam nejaky figl...

Dneska se dodelavala pistni skupina, setrvak, spojka, prevodovka a zadelal se komplet horni a spodni cast olejove vany. Samo i olejove cerpadlo...

Presne tak...

To Tobiko... proc citujes... necituj, odporuje to zdejsim pravidlum... dik

Tak motor do Plzne alias PLATAK, je pripraven na expedici a na druhe GO se maka jako o zivot... No, ale neco je spatne... hadejte co??? Rika se tomu skleroza.. zitra Jura bude pokracovat.. Platak... A druhe auti na GO... serazeny jako zajici... A tady neco chybi... a takhle to konci... :) :)

Proc se ptas v sekci podvozek... je tu na to tema... hledej a nezakladej zbytecne temata... dik tady lock

Vse zalezi na tom jakou prdu dostali pisty... Jestli byli schopni ohnout ojnicu... To by samo byl extrem...

Motor se tim padem potkal...

diag ... adaptace 60

Za prvé... Je tu na to téma... Nezakladej hned nové... Za druhé... Záleží jaké máš radio jestli před fl nebo fl... Jinak zamykam...