SirMike

Ahoj, auto máš skutečně parádní! Za mě 1 s hvězdičkou! Z mýho pohledu mě uplně nebaví ta folie na zadních dveřích, jak tu bylo řečeno, kdyby byla i v prostoru RZ, opticky by to tu část sjednotilo. Moc se mi líbí lakování částí v motorovém prostoru. Psal jsi, že "do it yourself" - můžeš popsat jak jsi postupoval a jaké přípravky jsi na to použil? Černé boční lišty super, ta inspirace RS+ je určitě spravný směr a celé je to střídmé a vizuálně funkční. Stejně to mám i já, akorát mám šedou anthracit plus černé lišty. Zrovna teď v sobotu si do lakovny jdu vyzvednout př. RS nárazník (anthracit) s lakovanými krytkami mlhovek a i komplet středových mřížek. Moc se těším, dostával jsem se k tomu opravdu dlouho. Pak si tu i já snad založím vlastní vlákno. Tvoje auto je skvělá inspirace, osobně bych nějaké úpravy vypustil, ale v celku to vypadá jako opravdu povedená úprava. I z toho důvodu, že jsi použil prakticky jen kombinace dvou barev. Super!

Ahoj, skvělý auto, moc pěkný! Jak ti odpadl ten plech za brzdovým kotoučem - věděl bys číslo dílu respektive jestli to jde měnit separátně a na kolik to vyjde? Moje plechy po necelých 8 letech provozu vypadají zoufale a tak si říkám, že by bylo nejjednodušší je komplet vyměnit. Díky!

Ahoj, nevíte zda jde někde sehnat samotná už lakovaná lišta (FL/RS, strana řidiče, v laku, černá metalická)? Vrakáče, Škodovka? Nějaký idiot mi na parkovišti udělal vrypy a porušil tím profil lišty, takže nějaká oprava je asi zbytečná...

A můžeš prosím alespoň stručně rozepsat, co je k tomu třeba?

Ahoj, šla by možnost FL multifunkční volant s pádly do př. FL mr. 2004 2.0TDI DSG? Nebo je to už nesmysl případně varianta za nějaký strašlivý peníze? Díky za info!

Díky za odpovědi. Všechno šlo hladce, šel jsem postupem, který popisoval Kajman. Pod krytkou je obyčejný křížový šroub. Nicméně jsem se zasekl na tom, že pro úplnou demontáž je zapotřebí odmontovat pás pod prahem. Nějak jsem na to nepřišel, až teď jsem si přečetl Rolbařovu odpověď. Předpokládám, že to odšroubování pásu po prahem nebude nějak náročná zálěžitost s nutností demontáže několika dalších dílu? Nebo se pletu? Zítra vyzkouším. Díky za rady.

Ahoj, snažím se demontovat B sloupky (OII r.v.04). Nicméně nemůžu přijít jak šetrně na to. V dolní části sloupek drží zřejmě na nějakých úchytech, není problém je vycvaknout. Nicméně v horní části, kde se B sloupek potkává se stropem je situace jiná. Ať zkouším tahat jakkoliv, nechce to povolit. Zdá se mi, že sloupek drží někde pod nápisem Airbag, ale nemůžu se dostat dál. Když sloupek začnu vyvracet, začíná to dělat neplechu na stropnici. Tedy vyndání hrubou silou se mi jako ideální postup nezdá. Víte tedy jak na to? Pokoušel jsem se najít nějaký podrobnější návod, ale neúspěšně. Díky!

iPhone zatím nemám. Právě když by to mimo dosah EDGE bylo moc pomalý, možná by se to dalo vyřešit nějakým mobilním WiFi modemem. O něčem podobném jsem slyšel. Ale musel by se samozřejmě platit nějakej paušální tarif cca 500,-/měs., což mi zjišťoval kamarád pracující u O2. Potom by ten signál byl stálej a fungovalo by to stejně jako v těch SA busech. Muselo by se samozřejmě vyřešit napájení modemu atpod., takže tak jednoduchý jako se zmiňovaným iPhonem by to nebylo, ale zase by to bylo stálý a napevno v autě a skutečně plnilo funkci právě toho "pravýho zadního", co máme v plánu vč. baru a voňavky ala RR)))

S kamarádem co se dostal na průmyslový design jsme si umysleli takový projekt "pravý zadní". Napadlo nás mimo jiné zakomponovat do auta WiFi, takže by ať už cestuhící na PZ nebo kdekoliv jinde ve voze mohl mít přístup na internet přes iPad. Myslím si, že by to teoreticky mohlo jít, jelikož busy Student Agency nabízejí tuto možnost i při jízdě (říkal kamarád). Co Váš názor na to? Jde spíš o zajímavost, o srandu co by šlo a co ne. Michal

Tak 100% je to klima. Když jí uplně vypnu, přestane to. Je to jakoby skřípal nějakej větrák. Nevíte, co s tím?

Tak dnes jsem si všimnul, že to bude zřejmě z ventilace. Je to patrný i při brždění v přímém směru.

Ahoj, začal jsem pozorovat, že při rychlosti 50km/h a méně mi něco kovově vrže v pravé přední části auta. Nejsem s to rozeznat, jestli je to od kol nebo z interiéru. Začalo to teď když uhodili mrazy a nepřestane to ani po dlouhé cestě. Mám pocit, že to dělá především, když zatáčím a asi víc, když směrem do prava. Nevíte, co by to mohlo způsobit? Jinak btw na D1 mi něco spadlo na přední sklo z mýtný brány a udělalo mi to parádní díru v předním okně. Přímo ve výhledu. Zaradoval jsem se, jelikož mi konečně pojišťovna uzná výměnu předního skla (o měnších dvpu ďůlkách cca 3mm nechtějí ani slyšet). Tohle má v průměru asi 1cm. Viva mýtné brány ;) Jinak po D1 jsem jel s OII 2.0 TDI uplně poprvé (po roce co auto mám) a byl jsem překvapen pohodlím. Nic nikde nebouchá (najeto cca 125000km) a i na 17tkách (Pegasus) se sportovním podvozkem (z výroby) to bylo docela komfortní.