Kubo

Nemam návod ako taký, na nete som si kdesi zistil že je potrebne prepojiť piny 2 a 17, takže som vytiahol prepinac von, vytiahol z neho konektor a na konektore su označene piny čislami. Tak som zobral asi 7cm drot, jeden koniec strcil zozadu odkial idu kable do pinu č.2 a druhy koniec drotu do pinu č.17. Teraz to funguje tak, že keď strčim kľuč do zapaľovania a pretočim o jednu polohu tak sa rozsvieti pristrojovka bez ohľadu nato či mam alebo nemam zapnute svetla. Original vypinač s tym knoflikom stoji u nas 55 euro, druhovyroba nieje, face vypinač bez knofliku v druhovyrobe u nas 14,60 euro (verzia s hmlovkami) Takže nieje to take konfortne pretože sa neda nastaviť jas pristrojov (ostane to na max) ale je to inak plne funkčne a rozdiel v cene je asi 40 euro. Na brzdach by som nešetril, ale dať taku sumu za vypinač svetiel do 16 ročneho auta som nevidel ako rozumne.

Takže už som to poriešil, našiel som na nete návod a prepojil som piny 2 a 17, je to funkčné.

Zdravím, mám taký problém že mi na predface Octavke odyšiel vypinač svetiel, nejdu tlmene, je to nastopro vypinač lebo s druhym to funguje. Lenže ja mam regulaciu podsvietenia pristrojovky na ten gombik a novšie modely maju koliesko. Zohnal som novy vypinač z faceliftu bez toho čudlika, svieti všetko okrem pristrojovky. Da sa osvetlenie pristrojovky prepojiť aby sa pristrojovka rozosvietila spolu s obrisovkami? Ak áno ktoré káble prepojiť? Ďakujem borcom

Mal som modre obrysovky vpredu vo svetlach, organ mi chcel zobrať techničak, nakoniec som to ukecal bez pokuty pod podmienkou že tuto chybu doma odstranim, čo som aj urobil a hneď po prichode domov som tam dal biele led a odvtedy bez problemu.

Dakujem,takže ak musi ist rameno von tak nebudem robit nijake provizorne sťahovaky ale rovno to dam do dielne na lis, ďakujem, ušetril si mi babranie sa s pripravkom

Zdravim, kupil som na svoju oktavku AGR puky z TT a ked sa trochu otepli tak chcem porobit nejake veci na podvozku ale budem to robit vonku na betone tak sa chcem opytat ci sa daju puky vymenit vonku na heveri bez toho aby muselo ist rameno von? Je to mozne?

Zdravim, na mojej oktavke TDI 66kw AGR sa chystam vymenit olej tak som zbehol za kamaratom do veľkoskladu a ten mi naordinoval olej shell http://www.svetolejov.sk/index.php?route=product/product&product_id=61 Tak som kupil 5 litrov a komplet filtre MANN. Chcem sa spytať na Vaš nazor na tento vyber oleja, jazdim kratke trasy, časte štarty, byvam na severovychode Slovenska, takže v zime kľudne -22 aj -25 stupňov a v lete tak do tridsiatky. Motor može mať tak 250 tisic kilometrov odhadom. Spotrebu oleja neviem pretože na aute som od kupy spravil nejakych 12 tisic kilometrov a olej som musel dolievať, avšak mal som povoleny olejovy chladič a unikal tamadiaľ olej takže neviem koľko z toho čo som dolial spapal motor a čo vytieklo na cestu. Bude tento olej premňa vhodny? Dakujem

Ďakujem, skúsim poriešiť

Zdravim, tak napišem svoj problem sem. Už dlhšie mi zamok na šoferovych dverach chodil ztuha, občasné prestrieknutie WD-čkom pomohlo na čas. Dneska som odomkol kľučom ale zamknuť sa mi už nedarilo, nešiel pretočiť kľuč do tej polohy. Prišiel ku mne otec, trošku tým polomcoval a už sa kľuč toči dokola,bez toho žeby odomykal alebo zamykal. Môžte mi povedať čo sa tam stalo a ake su riešenia? Ďakujem

Zdravim, chcem sa opytať či sa da napasovať gumena vaňa kufra z kombička do liftbacku

Na ten obrazok som pozeral, takže som to pochopil spravne, je to tak ako som sa domnieval, dlžka zavitu nad maticou tlmiča neobmedzuje vyšku podložky, ďakujem veľmi pekne, tak sa dam do vyroby podložiek. Ak mam niekedy pochybnosti tak sa vždy najprv opytam tu na fore, vždy sa najde niekto kto to už predomnou riešil a ochotne pomože, Ďakujem

Zdravim, mam taku otazku, zrejme blbu ale snaď sa najde niekto ochotny kto mi to vysvetli. Chcem dvihnut svoju Octaviu Liftback 1,9TDI 66 KW AGR, predok mam veľmi nizko a stale škrtam krytom motora, som poľovnik, viem že octavka nieje Pajero ale stači zla asfaltka a škrtam. Zadok mi je jasny, podložky pod pružiny nieje problem ani vyrobiť ani namontovať, sustruh aj material mam, ale trapi ma predok. Mam vykres na tu duralovu vložku ktora sa vklada na tlmič, aj viem kde ma byť umiestnena ale otec domňa huči že nemožem spraviť podložku 30mm lebo nemožem o toľko vytiahnuť tlmič z toho uloženia čo trči v motorovom priestore. Podľa neho može mať podložka len taku rubku aka je rezerva hore na matici na uloženi tlmiča. Podľa mňa a toho čo som vyčital z vykresu tou podložkou posuniem doraz pružiny nižšie, teda nezaleži natom koľko zavitu mi trči z tej misky v motorovom priestore. Tak mi to teda prosim pekne vysvetlite či mam pravdu ak si myslim že sa d osadiť aj 30mm podložka-vložka na tlmič podľa vykresu aj keď mi hore trči len 10mm zavitu. Ďakujem veľmi pekne

Zravim, viem že tato tema je o kupe jazdenej oktavky, ale zaujimala by ma jedna vec, a možno nielen mňa..... Vie si niekto tipnuť, alebo podľa nejakeho stareho katalogu-časopisu odhadnuť koľko mohla stať nejaka konkretna oktavka za nova, teda keď ju kupil prvy kupec v autopredajni? Napriklad moja, Oktavka sedan, 1,9TDI, 66kw AGR, GLX, rok. vyr. 1998,Predne a zadne okna v elektrike, spetaky tiež, imobilizer, central, manualna klima, 2x airbag, ABS, 6x repro, palubny PC,vyhrev zadneho okna a speťakov, hmlovky...to je asi tak všetko(ospravedňujem ak je tam niečo napisane zbytočne a je to štandard, lebo neviem čo je u GLX štandard a čo bolo za priplatok) Ak by niekto vedel odhadnuť-tipnuť-zistiť cenu, bolo by to zaujimave a potešilo by ma to, pripadne ma presmerujte do nejakej vhodnejšej temy ak som netrafil spravne. Dakujem

Na maskovanie čohokoľvek sú tu odjakživa samolepky Tak tam dať niečo nenapadne, tmave v odtieni palubovky, logo Victori v style RS, alebo by mohlo zaujimavo vyzerat meno tvojho autička (ak nejake ma) vytlačene v reklamke na nejaku carbon foliu, pekne orezane, ak je v interieri viac doplnkov v "carbon style" tak by to vyzeralo jak naročky :D No nič, leziem nazat na strom :D

Neviem,len tak strelim...Puzdra na startery?

Neviem, som amater, ale syčanie od pravej strany a strata vykonu..... žeby poškodeny intercooler? Ale suvislosť s problemom tikajucim sa tlaku oleja tam nevidim.

Zdravim, konečne som našiel tuto temu, už som chcel zakladať novu. Tak isto som si všimol ze mi cvaka ten ventil, že to je N75 som sa dozvedel až teraz Načo presne služi tento ventil? Pri otvorenej kapote a naštartovanom motore som si všimol že cvaka, tak som to prekukol a hadička ktora z neho vychadza nebola nikde zastrčena, našiel som prazdnu pripojku na sacom potruby medzi vahou vzduchu a turbom smerom od deliacej steny tak som tam tu hadicku zastrcil. Ventil cvaka dalej, v intervaloch takych ze cvaka napr. 4sekundy, tak prestane na 10 sekund a tak zacne, je to rôzne. Motor Tdi, 66kw AGR. Otazka znie, zapojil som hadicku od ventilu na to sanie spravne? A ze cvaka v nejakych intervaloch? Dakujem za odpovede

Ano,oleja bolo pod hornou riskou a dolial som presne po hornu risku, som trochu pedant,octavka je r.v. 98 a uz co to zazila, tak sa snazim mat vsetko v cajku. Tiekol mi z motora olej ale na pricine bola iba jedna povolena skrutka, to som dotiahol a chcel doliat nech je tam toho presne jak ma byt, moje prve auto tak vsetko sledujem a postupne davam do uspokojiveho stavu. Este som od doliatia oleja nestartoval, ale ak je to v pohode tak budem znova jazdit. Dakujem za odpoved.

Zdravim, nechcem zakladat novu temu tak to hodim sem, ak zle tak ma presmerujte. Mam Oktavku 1,9Tdi 66kw AGR, mal som motorovy olej pod hornou riskou a chcel som doliat tak som bol dnes kupit a neviem ci som nespravil pruser. Az teraz som zistil ze v aute je olej Shell Helix 10W40 a ja som tam dolial 3 deci Shell Helix 5W40. Teda v motore je teraz asi 4 litre 10W40 a 3 deci 5W40. Olej aj filter meneny pred 2700km. Otazka znie ci to moze takto ostat alebo musi ist cela nova olejova napln? Velmi sa mi do tej vymeny nechce, niesu chechtaky nazvis, ale ak budem musiet tak to urobim. Dakujem.

Popozeram sa po niekom, ale zas nejakemu "garazmajstrovi" to nechcem dat robit, nato mam svoju Oktavecku privelmi rad :) Priamo v meste mame MTE, tak skusim sa tam popytat, co mi nato povedia. http://www.motortuning.sk/ Velmi pekne dakujem, pomohli ste mi, uz aspon viem od coho sa odrazim, Dik

No nemam nikoho znameho co by mi nato mrkol, takze vsetko cez oficial firmu dat spravit, takze diagnostika, prehodit riadiace jednotky, doladit elektriku, potom na brzdu....To uz potom bude jednoduchsie dat rovno v tej firme cipnut. Myslel som ze to bude len otazka vymeny, proste staru von a novu dnu, ale ak je to skutocne takto zlozite tak to asi riesit nebudem, lebo 250 eur na novy cip momentalne nemam. Este sa opytam, co sa stane ak tie riadiace prehodim a skusim startnut. Je to tak ze ak to nebude dobre tak len proste nenastartujem alebo nastartujem a auto pojde zle alebo tou vymenou nieco nenavratne pokazim, myslim elektroniku auta . Dakujem

Mam otazku tak dufam ze som trafil temu. Vec je taka, ze ja aj kamos mame rovnake octavie, obidve 1,9 TDI 66kw AGR, Rovnake rocniky 98. On dal svoju chipnut a teraz s nou mal buracku a je to na totalku. Chce mi darovat jeho chipnutu riadiacu jednotku. Ja chcem svoju chipnut uz davno a teraz mi dal chrobaka do hlavy. Takze sa chcem opytat ci je mozne vybrat riadiacu jednotku z auta a dat ju do druheho, rovnake kody motorov, rovnake rocniky. Ci nebude problem s elektrikou, proste len vybrat moju riadiacu a dat tam tu jeho chipnutu. Ci nebude potom nejaky problem s elektrikou, imobilizer alebo nieco take. Nechcem nieco pokazit tak sa radsej pytam tu lebo viem ze tu su kompetentny ludia. Dakujem

Takze necham zapnutu a nech sa sama rozhodne ci zopne kompresor. Dakujem

Aha, takze ak to dobre chapem tak aj moja manualna vysusuje vzduch, lenze ak je pod plus 5 celzia tak kompresor vobec nezopne? Tak potom mam este jednu otazku, moze byt klima teraz v zimnom obdobi(rano napr. -2 a cez obed napr.plus 7) permanentne zapnuta (moze sa takto pokazit? ) alebo stale podla palubaku sledovat teplotu a ked bude nad 5 tak Klimu zapinat a ked teplota klesne tak hned vypinat? Nemam problem s manualnym zapinanim a vypinanim, ale ak klime nevadi ze je furt zapnuta tak to mackanie cudlika nejako straca vyznam ked je natolko inteligentna (mozno viac jak ja) ze to vie spravit sama. Dakujem za pomoc, este asi bude chvilu trvat kym zomna vychovate spravneho Octaviaka, ale snazim sa :)

Zdravim, mam taku blbu otazku tak dufam ze ma hned neukamenujete, nevedel som kam to dat a nechcel som zakladat novu temu tak to skusim dat sem. Viem ze v zime je vhodne jazdit so zapnutou klimatizaciou nakolko susi vzduch a znizuje tak moznost zahmlievania okien z vnutra. Teda Climatronic takto urcite funguje, moja otazka znie ci rovnako funguje aj manualna klimatizacia, Ci tiez susi vzduch a je vhodne ju mat zapnutu v zime ked mam zapnute normalne topenie na max a ktomu zapnuty gombik AC. Moje prve auto tak niektore veci este len zistujem. OI r.v. 1998, TDI AGR, manual Klima