Petan.VUT

Zdravím, chystám se na mou octavii lepit rs křídlo, tak se chci poradit, jestli někdo nemá nějaké zkušenosti s lepením a hlavně které lepidlo použít? Díky.

Chci se zeptat, kamoš kupoval do oktávky olej do tdi a známej co dělá do olejů říkal, že je lepší dávat do oktávky polosyntetiku, když jezdíte kratší vzdálenosti - denně cca 40km a méně, že syntetika je na delší,když najedete denně nad 100km a víc. Co je na tom pravdy? nemá někdo nějakou zkušenost nebo tak?

Jo a ještě se chci zeptat, jak v tom třetím bodě zmáčknu otevření a má se zapnout alarm. Co když tam žádný nemám, to mám taky čekat 6 vteřin a pak tlačítko otevření zmáčknout znovu?

Zdravím, chci se zeptat, nikde sem nenašel, jak se nakóduje klíč od centrálu - návod? neví někdo prosím, kde to najdu nebo nějaký odkaz? díky.

kamoš má problém se studenýma startama. Po zapnutí zapalování kontrolka žhavení hned zhasne a auto chytá za dlouho a pomalu se chytá. čidlo teploty chl. kapaliny je vyměněné a po na píchnutí na pc nehlásí žádnou chybu. čím by to mohlo být? A pozná řídící jednotka špatný žhavič nebo jí to nevadí. A ještě žhavení se spíná relátkem? a ještě nemáte někdo schéma žhavení nebo je to tady někde na fóru?

Aha tak to bere teplotu vody...A to je to stejné čidlo, které hlásí teplotu vody? Jako že de z něho více signálů jo?

Mně zatím pokaždý chytla hned,ale ještě moc nemrzlo? Už dáváte do nafty aditivum? A jak vám dlouho žhaví,když je třeba do rána kolem nuly, mně právě tak 1-2 vteřiny, což se mně zdá málo....:lool:

Tak sem se na to dneska tyk jenom rychle díval a předehřev tam nemám kapaliny. Je tam jenom hadica a trubka? Ale teda žádný čidlo nebo konektor sem nějak nepostřehl. To je přímo na té trubce kapaliny?nebo to je za tím jak kdyby kulatým deklíkem? To pak nechápu, jak to čidlo pozná, když máš ve válcu dobře nažhaveno?? Možná se ptám blbě...ale nevím no. za každou radu dík.

Dal sem tam 10A vypínač, to si myslím, že bohatě stačí, když to má pojistku 10 A a proud si myslím že tam pude kolem těch 5A. O tom zavzdušnění sem teda nic neslyšel. Ale tak já to budu startovat se zaplým pokaždé teda snad. Ale lepší tam mít něco než nic, nemám právě garáž a bydlím na bytovce.

Aha, tak to pak jo. Díky za radu. O víkendu až bude více času vyzkouším.

Mohl by si mi prosím poradit, kde to čidlo najdu. Sem tu nový a oktávku ještě neznám, měl sem předtím jiné značky. A když to čidlo odpojím, tak by to mělo co?

Tak už to mám udělané a relé sem tam nedával, podle mě zbytečné.(pokud tam teda nemáš žádný časový nebo tak)

Když přijdu k autu, jak k studenému, tak teplému, tal zapnu zapalování, a symbol žhavení se objeví tak na 1-2 vteřiny a pak zhasne hned. Motor za tepla startuje dobře, ale za studena chytne sice hned, ale ze začátku někdy tak jaksi divně kucká 1 vteřinu,než se chytne. A to tady bylo venku třeba ráno těsně pod nulou. žhavičama to asi nebude....kamoš mi říkal, že by mohlo byt špatné nějaké čidlo na teplotu....nemá někdo nějaké zkušenosti?? Mám octavii tdi 81 Kw 2001

chci se zeptat ohledně spotřeby. Mně dělá, že se průměrná spotřeba počítá za jeden den a další den se vynuluje a počítá ju to znovu. zdá se mně to divný,mělo by to být dlouhodobě ne? nebo se to dá nějak naprogramovat?

Zdravím, Mám otázku na montáž tajného vypínače. Chci ho dat mezi pojistku č. 28, což je ř.j. a čerpadlo. Někdo říkal, že to není dobré a někdo zase že to nevadí, že se to bude odepínat. Nemá někdo nějakeé zkušenosti? Za každou radu díky.

Chci se zeptat, sem tu nový. KOupi sem ted octavii I TDi. Je tam dávaná nějaká jiná šaltra a chtěl bych tam dat origoš nějakou chromovou. Mám možnost mít z fabie chromovou. nevíte, jestli bude pasovat?Chci měnit jenom hlavici. A ještě jedna otázka, mám dálkový centrál. A auto de zamčít,ale musím na ovladač tlačit větší silou jak při otevírání, tak zamykání. čím to bude?¨Jestli baterkama nebo nějaké ty kontakty v klíčku??