Ladis

To je tak 0,5 litru na 100 km? Já jsem měl v posledním stádiu spotřebu oleje možná ještě větší, ale tlaky byly OK. Po výměně kroužků zatím cca rok v pohodě, olej žere minimálně. Jinak lambda sonda taky často hlásila chybu, asi kvůli tomu oleji kterej proletěl výfukem.

To mi s led sulfitkama dělalo taky, nakonec jsem tam vrátil žárovky a ledky vrazil do dveří ^_^ Žárovky po těch cca 15 s jenom neznatelně probliknou, ale svítí pořád stejně. Napadlo mně, jestli by to nevyřešili ledky s odporem, ale ještě jsem se nedokopal k tomu je objednat a vyzkoušet.

Co olej, ubívá nějak výrazně? Mně to hulilo, protože se do spalovacího prostoru dostával olej přes pístní kroužky.

Potahy vypadají pěkně, od koho jsou?

Pěkný polosporty, nebyl si pro ně náhodou v Žatci? Na bazoši jsem totiž po jedněch takových pokukoval :-)

Já jsem spokojenej s Ledkama z rafservisu, svítí krásně bíle a intenzivně. V předních čtecích lampičkách a osvětlení SPZ mám tyhle http://www.rafservis.cz/zbozi/show/259/led_zarovka_12v_patice_t10_1w_power_led_s_rozptylovou_cockou V hlavním interiérovém světle tuhle http://www.rafservis.cz/zbozi/show/62/led_zarovka_12v_patice_sufit_39mm_8_smd_canbus Ve výstražných světlech ve dveřích pak tyhle http://www.rafservis.cz/zbozi/show/224/led_zarovka_12v_patice_sufit_36mm_6_smd_led Musel jsem ale přihnout ty plíšky uvnitř světel. Jinak nebyl úplně stoprocentní kontakt a problikávalo to. Po přihnutí je to OK. Měl jsem je i v kufru ale vyndal jsem je. Svtí krásně, ale vždycky po cca minutě se sníží intenzita. Obyčejná žárovka po té minutě jenom problikne a svítí pořád stejně. Možná by to vyřešily ledky s rezistorem.

Ahoj, když mi loni v zimě nějakej šikula urazil levý zrcátko, kupoval jsem od tohohle prodejce http://www.sbazar.cz/lukasmb/detail/3721071-leve-zrcatko-na-skoda-octavia-1novy-originalni Měl nové kompletní za 1500,- nebo samotný antireflexní skla za cca 250,-/kus. Zkus se pozeptat, jestli je ještě nemá.

Nádhera Dřív jsem tuhle barvu moc nemusel, ale čím dál víc jí přicházím na chuť.

Ahoj, moc pěkná octa. Vypadá hezky zachovale, přeju hodně bezproblémovejch kilometrů. Sám stejnou barvu, motorizaci i rok výroby. Akorát krátkou a s trochu vyšším nájezdem ;)

Zdravím, má tady někdo nějaké dlouhodobější zkušenosti se zadními světly Depo na facelift? Jestli se třeba časem uvnitř neloupou, nezežloutnou nebo tak něco? Mám jednu lampu prasklou a dostala se mi do rukou tahle druhovýroba. Zajímá mně, jestli za rok nebudu muset shánět originál.

Vždycky jsem je viděl pod názvem elegance, ale čert ví, jestli je to oficiální název.

Bez podložky pod značku to pěkně prokouklo

Moc pěkné To se ani jako nová takhle neblejskala.

Gratuluju k novému autu, nádherná Laurinka. Na léto origo textilní koberečky a na zimu vyměnit za gumové. Alespoň já to tak řeším.

Já je dnes vyndaval čistou špachtlí. Ty boční mi šli úplně v pohodě, se středovým jsem trochu bojoval. Má po obvodu víc těch kovových úchytek, ale taky šel ven. Měl jsem navíc jeden polámaný středový ofuk ze kterého jsem použil díly na opravu poškozených ofuků v autě. Když jsem je rozhodil, myslel jsem, že už je v životě nesložím a budu muset potupně na vrakáč pro nové, ale nakonec na tom nic nebylo.

To může bejt více věcí, asi to bude chtít napojit na diagnostiku. Mně se tohle hlášení taky objevovalo, jednalo se o nějakou nahodilou chybu lambda sondy. U mně to asi souviselo s olejem co motor žral. No a pokusil jsem se to vyřešit výměnou gufer a jak jsem dopadl, viz výše :-)

Zdvihátka se měnily taky. Těžko říct, jestli okolo nich může mizet takový množství oleje. JInak jsem rád i za hloupý nápady, protože mně samotnýho už nic nenapadá :-)

Dnes jsem si opět všimnul, že pokud je motor studený, auto nějak abnormálně nekouří a kouřit začne po cca 5 minutách jízdy.

Hlava se nerovnala, prý se jenom přeměřila a byla OK. Tlaky chceme pro klid přeměřit.

Já už taky nevím. Ohledně té hlavy nemám představu co by to mohlo být. Kamarád mi tvrdil že může být prasklá, ale proč by to začlo takhle zničehonic žrát olej po té opravě. Ještě mně napadlo, jestli nemůžou být třeba špatně zabroušený ventily - to už jsou jsou ale opravdu takový zoufalý nápady. Tu hadici odfuku motoru a sání jsme měli dole. Škrtící klapka byla suchá, nevypadala že by skrz ní protekl litr oleje. Hadice z filtrboxu byla vevnitř trochu mastná, ale to mi přišlo jako normální jev. Další názor byl ten, že by mohla být prasklá vložka válce. Předpokládám ale, že by se to projevilo buď ve vodě nebo stříkáním oleje, takže jsme to zavrhli.

Bohužel jsem se zpoměl zeptat. Údajně se lišili o setiny, ale přesné hodnoty neznám.

Zdravím, mám problém s motorem 1.6 MPI, 75 kw BFQ. I když tady o spotřebě oleje je hodně, přímo k tomuhle (k mému problému) jsem nic nenašel, takže se zkusím zeptat (omluvte případný laický popis. Delší dobu nám auto žralo olej (cca 1l na 1500 km), což jsem přisuzoval špatným guferám ventilů. Protože jsme plánovali, že si auto nějaký ten rok necháme, nechal jsem gufera vyměnit. Před výměnou proběhlo měření tlaků ve válcích, při kterém byly stejné tlaky ve všech čtyřech válcích, a v servise mi řekli, že kroužky jsou v pořádku a není třeba je měnit. Tudíž se vyměnili gufera, zabrousili se ventily, vyčistila se hlava zanesená zbytky spáleného oleje. Týden jsem jezdil v pohodě a pak začalo auto hrozně kouřit a během cca 60 km zmizelo asi 0,5 oleje. Olej jsem dolil, druhý den auto nekouřilo a na stejné trase (stejnou rychlostí) jako předchozí den si olej nevzalo. Pak v dalších dnech byly dvě jízdy dohromady 50 km a opět 0,5l oleje pryč. Nyní auto zhruba po 5 minutách od nastartování opět začne kouřit. Ve vodě jsme olej nenašli, při nastartovaném motoru je v nalévacím hrdle podtlak. Zatím mi nikdo nebyl schopný říct, kde by mohl být problém. V servise mi toho zatím taky moc neřekli. Kvůli kroužkům to prý není, protože tlaky byly v pořádku a při běžícím motoru by údajně stříkal olej z otvoru měrky. Momentálně čekám, až bude mít směnu mechanik, co mi motor skládal, abychom dořešili co dál. Poradí mi někdo, na co se zaměřit, co by mohlo tenhle problém způsobit a proč se objevil po výměně gufer? Může být někde nějaká fatální závada? Díky za případné rady. Láďa

Já mám vestu srolovanou a odloženou v té "poličce" u diagnostické zásuvky. Není nějak extra na očích, ale v případě potřeby je okamžitě po ruce.

Zdar, kolik za samotný volant? Nejlépoe bez bagu?

Prodáno