vevca

A co jenom kličky B)

Bohužel, byla to rychlovka, jsou pryč.

Jenže už fabie RS pozná zaslepenej EGR takže tohle nehrozí. Je teda fakt že mám Bkd bez DPF, za což jsem rád.

To je docela otřes, kua dát minimálně pul mega za nový auto a za 2 roky nebo po kolika, už je to ko, to je hnus, bud to dělaj naschvál, aby se to sralo, nebo je to naftou nebo já nevím.

Za sebe se musím musím se zastydět, byla to taká ta akce, jo čip za skoro nic, hurá no a nakonec mě to bude stát 10ku No to je fuk. Každopádně bych potřeboval bud přehrát komplet jednotku ne jen flash, a nebo dát jinou, tak ted babo rad co vyjde lépe.

Mám ho v garáži, na koombajna a budu lepit ale to křídlo je rovné a vrata prohlá, takže se to docela vzpírá, čím to kdo lepil?? nebo ještě šrouboval? Jsou tam takové dvě díry na krajích.

Tak když to tlačí moc, ta by to mělo jet jak čiplý ne ;) než to padne do nouzaku

já tam má jinej soft kvuli tomu zmrvenému čipu.

No, do auta jako takového ti nemúžou, jít (pokud nemají "důvodné podezření") třeba na pašování něčeno, trestná činnost, hledaná osoba, jde jen o to, že lidi neví co můžou a nemůžou a nechtějí se hádat, a jakmile jim něco dovolíš, tak je to tvoje svobodné rozhodnutí = policajti pak všechno můžou, ale pokud máš orig auto, tak není problém, stejně tak s povinnou výbavou, ty jsi povinen ji vozit a ne ukazovat. ;)

Takže je to softem, myslel jsem si to, protože je tam nahtranej základ po zmršeném čipu, a předtím sice víc houkalo turbo, ale zdálo se mě že to tolik necukalo, ale stejně musím přehrát kompoeltně celou jednotku, mám tam chybu hlášku poruchu žhavení.

Tak rád bych taky přidal, něco málo do tohoto mléna, mám BKD, při koupi 93tis ted 103tis, dolito asi půl litra oleje a voda se lehce strácí když jsem to měřil tak asi 3mm za 2500km, ale možná to bude někde nějaká netěsnost, stratí se asi pulka nádobky za tech 10tis, ale není mastná netlakuje nic, vše OK, motor je kultivovanej, turbo je klasická houkačka, když jsem měl vadnej tesnící kroužek na hadici do sání tak tam trochu prolínal olej, čili počítám že turbo ještě něco vydží ale když moc tak 30tis a nebo taky 300km, ale když jsem to koupil mělo to novou klapku. ted k problému, nedočetl jsem se, při ohřívání i na 90 stupnu za studena ne, je cítit občas takove cuknutí, zachvění, otačkoměr se nehne, tuším že na Benzinu (na kterou jezdím furt) to je tišší, ale jezdím už dlouho, takže si nepamatuji, ale když tomu dám sodu a pak nechám kadlat nebo na křižovatce je to OK, jen kjdyž to netočím, to to cukne třeba jednou za 3sekundy. Nevím ale je to jak kdy, je to BKD 12/2005 původ D 1 majitel ověřené km, i servisní opravy, akorát teda nevím jestli byla dělaná hlava nebo ne, každopádně, když jsem to dotáhnul, tak jsem rozkopnul převodovku a zkontroloval a spojka a 2hmota jak nová, bez vibrací do pedálu, bez jakéhokoliv poškození, nehoním za studena, nechávám zahřát, netočím zespodu, olej ted budu měnit po 12tis, a další výměny po 10-15tis, ale bylo tedy měněno předtím po 30tis 3x, já měnil při koupi, znáte to :) Ale jak je u mě pravidlem vysere se všechno co se může vysrat. Takže se ptám vyřešil to někdo po pocukávání?? (čip? novej firm, mám v plánu jet v létě to odbrzdit,) No a to turbo dá se tam hodit něco lepšího aby to vydrželo??? ted nevím jestli tam mám KKK nebo garet, ale počítám, že tu polskou sračku, takže jestli tam hodit z RS garetta?? To samozřejmě až umře tohle stávající, ale stíhá už taky dost. Jinak vše OK a vstřiky Bosch doufám, že něco vydrží.

Nebo koupit tu ploutvičku za 160,- a za 400,- koupit i s fakrou orig interní magnetickou, tak ted babo rad, Já bych spíš asi radsi tu interní, přece jen se mě nechce sundavat strop a tahat další kabel za 300,- bo kolik dopředu, a stejně chci ještě druhou antenu dopředu do nárazníku dipol a další na DVB-T, takže co myslíte??? Jestli bude stačit ta neorig ploutev ala A4 a dipol do předního nárazníku?

Při odběru obou kusů a platbě na účet, poštovné zdarma!!!!

Princes v te tvojí barvě to vypadá fakt super, už jsem na to parkrát koukal, ale s tím slunečním svitem, fakt dobrý.

TAk se chci zeptat jak to vypadá s těma neorigo? řeším právě i koupě GPS antény, a nevím jestli mám dát tu magnetickou a nebo rovnou koupit i ploutev s tím ale rád bych jak má právě A4 ale nevím jak jsou na tom ti co ji mají bez GPs ze signálem, jinak cena docela síla na to že je to pšonk nebo tajvanec http://aukro.cz/antena-am-fm-gps-shark-pro-audi-a3-a4-a6-i2080228487.html Jestli ty hodnoty hlavně a GPS budou v pohodě, druhou antenu bych dodělal, při faceliftu do předního nárazníku, zatím mám nexus, tak je mi to fuk, ale zas bych rád něco chytl. ;)

Prodáno

Přijde mě že to máš jak čirý sklo, já tam mám 35 propustnost, a už je tam dost vidět, ty to máš úplně průhledný, jinak rozhodně nic sundávat nebudu, považujito za totální buzeraci a blbost volů, kteří se chtějí zalíbit jiným zavistivým blbům, jinak to nevidím. P.S. at si změří co chtějí, bud stáhnu okna, nebo jim nedovolím jít do svého auta a zvenku at si měří klidně pindoury. :P

Moc vymazlený, ale u aut je furt co zlepšovat ale, nejvíc mě zaujaly ty brzdy

Hmm to bych se bál ,pžná použitých dílů ale otot bylo absolutně nové ze vším všudy, originál zatavené, a navíc osobní odběr.

Mě teda připadá že je to uplně stejný, navíc nevím jak ale v ETce jsem to našel pod stejným číslem jen u paštiky.

spíš mě jen nejde do hlavy že to vypadá stejně jak ten passat tak i ten golf je uplně stejný, asi ale bude jiné to první označení, jaké???

Pokud to tu někde je omlouvám se, nenašel jsem, Chci se zeptat chtěl bych vyměnit ovládání climatronicu z passata B6 3C nebo jak se to značí, ten kterej je souběžnes s OII, má ho hezčí, navíc tam má docela důležitej čudl Dual a OFF a má pěkný chromový rámečky, je mi jasný, že se bude muset přepájet podsvícení na zeleno, ale jestli ten ovaldač pujde přehodit bezproblémů. Pokud to někdo má tak ať se zmíní nebo nasměrujte, jde mi o to jestli prostě se přepojí konektory cvak cvak a jede se, nebo ne. Ale podle čísla 907044 to sedí jen začátek je bud pro 1Z0 nebo 3C0 a konec se počítám liší v tom jestli to má sedačky vyhřívaný nebo ne. http://img12.allegroimg.pl/photos/oryginal/20/99/45/82/2099458254

nejsložitější je na tom demontáž stredového tunelu :lool: , jinak je to brnkačka, pokud seš trochu zručnější.

rozleštit brusnou co pujde a co ne, korekční tužka, jinak novwj lak tak 2-3tis

Koupil jsem na aukru úplně nový a montáž jsem si udělal sám.