Oskar1

Dnešní auta a jejich palivové systémy Jsou stavěny na vysoce kvalitní naftu kterou v Čecháh člověk těžko kde může koupit. To je nejlépe poznat na Německé naftě. A proto se u nás tak hojně aditiva použivají. S 90% když člověk přijede do servisu s problémem že nejede, netáhne, cuká a tak podobně je na vině ta braková nafta co tady u nás prodávaj na benzinkách. Samozřejmě na malé vyjímky. Nejlépe to poznaj už delší dobu majitelé motoru TDCI od Forda u škodovky nejvíc majitelé 2.0 TDi . Tak proto.

Aditiva se do nafty nelejou jen kvůli mrazům proto se dělaj i letní. Aditiva tam lejeme abychom ošetřili kompletní palivový systém a zvyšujou cetanové číslo!!Případně se podívejte na www.vif.cz a tam je to po lopatě...

V mých podmínkách Praha a okolí se tankuje nafta Verva MÍRNÉ KLIMA!!! Aditiva VIF dávám, protože se o auto chci starat jak jen to pujde nejlépe!! Výhody tohoto aditiva jsem nejlépe poznal na motorech od Fordu na Focusu a Mondeu TDCI a byl to rozdíl oproti shelu dost razantní hlavně na startech. Byl jsem na horách když byly ty největší mrazy tohoto roku a i když mi nefungovala jedna svíčka nastartovala Octavka dobře. Ale jestli chce někdo ušetřit tak ať si koupí TopQ plus VIF a také bude spokojen. Na horách mají na stojanech napsáno arktické klima Jo maj tam o trochu větší mrazy. Musim říct že když tankuju Vervu tak cejtím z nafty Vif je to možná náhoda. :D

Tak jsem byl dnes u známého ve škodovce napojili jsme to na velkej počítač a opravdu se ukázala chyba ve snímači otáčení G85. Udělali mi nové nastavení muselo se pak jed krátce 20km rychlostí a muselo se otočit doprava doleva a nechat volant v ose a nakonec to bylo v pohodě. :D Taky mi ten počítač napsal že baterie je málo nabytá cca 11.6v. Jo a taky mi to napsalo že mám špatnou žhavící svíčku na druhém válci tak jsem dal novou. Alespoň se vyřešíl ten problém s tím špatným startováním. Tak je to alespoň všechno vyřešeno jedním vrzem. :lool:

Měl jsem naprosto stejnej problé. Koupil jsem si nehavarovanou Octavku a když jsem se doma na ni pořádně podíval tak jsem zjistil špatně sedící pravé světlo. A opravdu stačilo světlo vymontovat a zase opatrně dát do správných kolejniček a sedí jako pr.. na hrnci Jediné co jsem nedokázal ani opatrně ani hrubě odpojit přívodní kabel. Asi je na to nějakej fígl nebo co ale docela bych rád věděl jakej to je...

Už mám taky zjištěno že to opravdu nádobku na olej nemá. Dneska jsem se dohodl s jedním kamarádem z Škody auto a on se na to podívá. Necháme to načíst a když to nepomůže tak nechám udělat nové základní nastavení jak psal kolega nahoře. a doufám že to pomůže.

Nádobku sem nenašel. A bylo mi řečeno že Octavka2 nádobku nemá ...... Ten olej mě napadnul jako první. navíte kde je ta nádobka na servo??? Jestli jí teda auto má ? Díky.

Nevím jak vám ale ja když měnim stěrače tak ty starý maj vytvrdlou konstrukci. Ty nový jsou takový elastičtější tak si myslim že bude lepší dát tam celé nové.

Chci se zeptat konkrétně na tuto závadu. Stává se mi né pravidelně že při vytáčení kol do rejdu jak do prava tak do leva vynechává na kraťonkou dobu servo. Už se vám to někomu stalo??? A co bylo příčinou??? Díky. :)

Stahovák bohužel nemám ale pokusim se ho někde sehnat. Nevíte kde koupit za rozumnou cenu novou volnoběžku nejlépe originál? A k mé druhé otázce Octavia2 má servo elektrické ?? Já si myslel že má taky nádobku se servo olejem jako Fábia. A ta špatná volnoběžka má vliv na servo které tím občas vynechává???? Díky.

Zdravim. Chci se zeptat dneska jsem otevřel kapotu při běžícím motoru už teplém a slyšel jsem ševelení a jde to z alternátoru. Chci se zeptat jestli se vám to někomu stalo? Stačí vyměnit jen volnoběžku s ložiskem?? Jak se to dá udělat doma?? Nebo se musí vyměnit celej alternátor ?? Ještě se mi stává že při otáčení volantem mi občas jako vynechává servo ale jen někdy. Není to nějak spojený?? Kde se náchází nádobka na servo olej ??? Díky

Máim na autě origo stěrače Škoda a po 6 měsících se při stírání dělaj tři pruhy. Na duhým autě máme bosch a naprosto v pohodě. Teď jsem vyměnil na pátých dveřích ještě původní stěrač kterej byl už dost kaput a dal jsem tam Bosch a je to nádhera. No myslim si že bosch je lepší než origo a nebo adekvátní náhrada. Jo maj je opravdu v každý mototechně. Já je kopil v Horních Počernicích na hlavní. :)

Zdravim. Měl jsen Octavku už jednu velkou solenou kouli. Nechávám si mejt auto jen ručně a nikdy jsem nechtěl jed do myčky. Na to mám svůj lak moc rád ale díky tomu mrazu ručně u nás nemejou a tak jsem u Makra na Čerňáku v Praze jel kolem Agipu a viděl sem že tam maj novou myčku. Byl jsem ji nejdříve obhlidnout a musim řict docela super!! Kartáče jsou mechové takže nepoškrábou. Nejdřív to myčka umeje teplou vapkou, napění, dvakrát přejedou kartáče s velkym množstvím vody pak se to umeje vodou čistou a pak jde vosk a nakonec teplej sušák plus mytí podvozku a kol a to vše jen za 199 kč to de ne?? Jsem na auto dost háklivej ale když do myčky tak jen sem. :)

Tak to je fakt super!!!! Máme malé mimčo a pořád něco držim v ruce a musim to pokládat a složitě otevírat pátý dveře! Jestli nekdo víte jak na to tak sem stim. Ještě se chci zeptat na tom videu když otvírali patý dveře tak jim svítilo třetí brzdové světlo dá se to nějak dokodovat nebo dodělat?? Mám eleganci s Maxidotem atd. díky .

Děkuju za nákres. povolím je očkovým zahnutým klíčem a pak utáhnu citovka a bude vše ok. Kde se dají sehnat tyhle servisní postupy??Moc by se mi to hodilo aspoň bych si ;) se všim poradil sám..Díky

Stalo se mi V létě 09 že jsem si nechal náhodně udělat diagnostiku a ukázalo mi to špatnou svíčku na druhém válci. Řekli mi že je to jen softvérem a nahráli mi novej prý udělali nové úpravy. A pak mi to načetli i pozdějš a už to nic neukazovalo. Zkusim to nechat ještě jednou načíst a ukáže se kde je zakopanej pes. Ale při ceně těch žhaviček je nechám vyměnit rovnou všechny. Není někde nějakej nákres jak to bych si to mohl vyměnit sám??? Kdysi jsem to měnil u starého golfu a peugeota a byl to porod. Jak je to tady??? Musí se něco zásadního dodržet ?? Něco co se nesmí podcenit?? Díky ;)

Díky moc. Svou chybu napravim. Budu se muset na to podívat . Tak jsem si myslel že tahle bolest jako že odejde žhav. svíčka je překonaná ještě jsem totiž od nikoho neslyšel že by se mu to u OctavieII stalo . Asi budu jeden z mála . Asi jako vždy. :)

Díky za odpověď. Zajedu na :) diagnostiku a hlold mi řeknou kterou vyměnit. Ta cena za svíčku je fakt SUPER!! Ale už jste někdo tuhle konkrétní svíčku použil?? Má stejnou životnost jako ta origo?? Díky.

Mám takovej problém. Při startování za studena mi octávka sice chytne ale jako by jeden válec nebyl nažhaven. Ale po kraťonké době se chytne. Za tepla nepo chvilce běhu to naskočí bezproblémů!! ;) Nemůže být nějaká žhavička špatná?? Už se vám to někomu stalo?? Dá se na to nějak přijít kromě demontáže svíček?? Dají se případně někde koupit origo nové svíčky za rozumnější peníze jak ve Škodovce??? Díky za vaše rady

Tak jsem dneska zkusil přípravek od Velvany na ošetření venkovních plastů a použil jsem ho na ty poškrábaný vnitřní plasty a překvapivě to zabralo. plast je sice pořád poškrábán ale ten přípravek to udělal neviditelným. A tím pádem je to ok. Až nebudu mít co dělat tak zajdu na vrakáč a tam něco seženu. V tom vrakáči ve Vršovicích maj skoro vše. :)

Z toho mám docela strach. Tenhle úkon může skončit docela draze. No ale když to bude dobrý tak to vyzkouším nejdřív v kufru. A stím přípravkem od sonaxu zkušenost není?? Díky.

Dobrej všem . Chci se zepta jak odstranit škrábance na plastech v interiéru?? Mám poškrábaný plasty v kufru a na kastlíku před spolujezdcem. Můžete mi poradit něco účiného. Takový ty rady jako zažehlovat ty fakt nefungujou. Ale slyšel jsem že sonax něco má. Máte s tím nebo s něčím jiným dobré zkušenosti??? Díky moc

Mám ten samý problém. Až bude po svátkách tak si zajdu koupit novej pyl. filtr. Koupím asi od MANu s aktivním uhlím je to prý to samé co dávají jako origo. Pro jistotu to ještě vydezinfikuju proti plísni atd. Dostal jsem nedávno novej čistič od Wurtha prý to funguje. Jen škoda že to nemaj vyřešeno jako Mercedes . Mám služební Vito a to má funkci vysoušení filtru když prší nebo když je vlhko a funguje to naprosto super!! Fakt škoda..

Nějak jsem si na to vrzání při přejezdu nerovností zvykl. Ale do budoucna to musim vyřešit. Prostě mastříkám silikon na horní uložení tlumiče. Okolo té matice. A pak taky na gumové uložení stab. Dělaj to i ve Škodovce. Jen doufám že to pomůže. Tak přeju ať vám to také pomůže. :)

Tak už mám za sebou 6 nádrží s timhle palivem plus aditiva Super diesel aditiv a musím říct že super starty bezvadný, motor běží krásně ale ta spotřeba jak píšou tak to sem nezaznamenal . Jinak fakt super!!! Otestuju to ještě na horách v mrazech a pak napíšu jak to dopadlo. Tak napište vaše zkušenosti :D