kocka87

Mělo by to být obráceně ;) Kuželový odstupňovaný nahoru. Rovný, zbroušený po stranách dolů.

Tak to máš super přítelkyni ;) Jelo samo, to zní, jako když to máš v automatu :D Jj, vím ;)

Šikovná přítelkyně ;) to pro ni musela být příjemná odměna projet se s 1.8T pod kapotou ;) Jinak chválím volant z O1 RS, na to, jak je tvarově jednoduchej, tak se drží parádně :)

Díky moc ;) Ty taky teď hezky ladíš světla co jsem koukal u tebe ve vlákně ;)

@duke_luke: díky za pochvalu ;) určitě doporučuju, je to teď naprosto nesrovnatelné s halogenem. @vlastaaa: spokojený jsem ani nevíš jak ;) je to fakt paráda. No troufl, páč jsem naučenej si dělat věci sám krom elektriky, tu jsem právě svěřil Rolbařovi, ale do poslední chvíle jsem nevěděl, jestli světla a zastavěný projektory budou fungovat :) tak tak, xenon základ. Teď po krátkých zkušenostech už halogen nikdy víc. Jinak co se týče brzd, tak bych neváhal. Prodává to komplet včetně pomocných pružinek, ty jsem musel dokoupit a hlavně včetně hadic, to je dle mého velký plus, páč bys měl jednodušší napojení na trubku na autě. Já hadice T5 neměl, tak jsem to řešil jinak a trochu složitěji. Takže za mě bych je vzal, cena OK ;)

Držim palce, ať to klapne a FMIC funguje ;) pak sem hoď nějaký foto ;)

Jo z toho jsem taky nemohl :D to svítí tak moc, že až ti do cesty vběhne srnka a budeš mít dálkový, tak než do ní narazíš, tak shoří a bylo znova hotovo :D

Díky pánové všem za pochvalu @košin: já právě dal na doporučení 4300K. Jednak je to teplota blížící se teplotě denního světla a jednak je to hodnota, která má dávat nejlepší viditelnost za všech podmínek, tedy i za deště atd. Za mě je 4300K OK, na silnici za tmy svítí krásně bíle s lehkým světle modrým nádechem. Daleko líp se teď jezdí za tmy, světla svítí víc a dál :) @vlastaaa: jo, dálka svítí opravdu moc a daleko :D časem dám nějaký fotky. Přítelkyně z toho byla trochu špatná, že prý teď budeme každého oslňovat a když jsem pak poprvé rozsvítil dálku, tak v šoku a v polohlasu řekla: ty v.o.l.e, tak to je hodně v tu chvíli bylo hotovo :D Jinak ještě jednou moc díky za informace ohledně přestavby de fakto jsi mě nakopl k realizaci, protože jsem to viděl u tebe ve vlákně a tak říkám, to chci taky a už to jelo :D výsledek stál za tu námahu :)

Tak po nějaké době přidám pár novinek. Konečně se podařilo dotáhnout přestavbu bi-xenonů do konce. Světla už se vozí na autě. Velké díky Rolbařovi za montáž světel a natažení kabeláže všude tam, kam bylo třeba. Před dvěma týdny jsem ještě dával do kupy a instaloval nivelaci na nápravy a minulý týden proběhla montáž ostřikovačů světel. V pondělí se pak konečně jelo k Rolbařovi na montáž. Jelikož jsou světla použité, tak jsem se modlil, ať fungují jednotky, startéry atd a naštěstí vše funguje jak má. Byla dodělána i funkce COMING HOME a je to luxusní vychytávka. Parkuju před vraty a poprvé jsem za tmy viděl na klíčovou dirku :D Jen trochu škoda, že O1 neměla i LEAVING HOME. Předevčírem proběhlo ještě menší seřízení a následná zkouška za tmy. Musím říct, že bi-xenon projektory ze Superba 2 fungují výborně. Oproti halogenům, je na potkávací znatelně více světla a to i do větší vzdálenosti od auta a dálkový xenon ve spojení s halogen dálkou dává opravdu hodně světla, až mě to samotného poprvé trochu vyděsilo :D Takže s účinností xenonů jsem velmi spokojen a investovaných nemalých peněz nelituji. Jinak při příležitosti montáže přední nivelace, proběhla výměna destiček, takže oktávka dostala nové destičky Textar. S kotouči Brembo Max fungují dobře, takže jsem raději neměnil, abych náhodou nesáhl vedle. Ještě mě čekají destičky vzadu, ale tam zatím nevím, co na kotouč Ferodo použít. pár fotek z přestavby světla osazeny xenon tlumené/dálka Phillips D2S 4300K, halogen dálka Osram Night Breaker Unlimited +110%, mlhovka halogen čína 3000K

Paráda, závidím taky mě to během června čeká.

Taky s nima mám špatnou zkušenost, po cca roce total vymačkaný. Nandaný puky TT a zatím pohoda.

Máš to pěkný :) ale ten předface předek si měl víc vymazlenej ;)

Turbo na obrázku je obtokové, které se dávalo na motor AGR. Novější motory 66kW ALH měli VNT turbo, tedy s naklápěním lopatek.

Tak tak, slušnej katapult :D ale vychytávka parádní ;)

Z Franty se stal kastelán :D Jinak parádní fotky ;)

Je tam nacvaklá celkem fest, musíš za ni z jedný strany vzít a je dole.

Up

Luxusní úprava ;)

Moc pěkný, předek to hodně oživilo ;) asi taky popřemýšlím nad lízátkem. Košin to s ním měl taky luxusní.

Díky ;)

Jo Renda, ten se tam dobře vyskyt :D viděl jsem už dost lidí, ale tohle ještě ne :D

Já naposled asi před týdnem, jeli jsme ve čtyřech a seděl jsem vzadu a kamarád co řídil, tak má sedačku posunutou dozadu a ještě poklopený opěradlo, takže jsem měl pomalu odkrvený nohy a opěradlo opřený o hrudník cestovat takhle někam dál by bylo moc fajn

@vlastaaa: origo zelená bude na těch brzdách super Parkováky jsem si dělal sám, montáž byla jednoduchá. @Dzany Gogolak: s tím místem vzadu je to horší, ale například oproti Fabii 1 je to o dost lepší :D Taky si jí měl pěknou a jak říkáš, nikdy se neokouká

Díky moc ;) ze Spiderů mám radost. Pro mě jsou ty kola srdcovka a TOP v 17" na O1 jen trochu škoda, že se nedělali v 18", to by byla bomba. Zadní brzdy jsou paráda, fungují super a oproti sérii 232 to v kole i velmi slušně vypadá. Kolega z práce, co ho vozim, do dneška nechápe jak je možný, že kotouč co byl původně na přední nápravě mám teď vzadu a už vůbec, že tam jsou třmeny z Transportéra Parkováky mám dodělávaný, ale nejsou to origo. Dostal jsem sadu, nevím výrobce, od přítelky k Vánocům a jsem s nimi spokojen. Už 4 roky a něco fungují bez problému.

Díky za pochvalu kluci @Adolfik: je to ve Slanym za nemocnicí kousek od haly Mistubishi.