kocka87

Díky moc Franto používám obyčejný mýdlo s jelenem + do vody do vysavače na tepování přidávám prací gel bílé prádlo. Namočim, potřu jelenem, kartáčem vydrbu a pak důkladně na mokro a ve finále na sucho vysaju. Když potom leju sra.č.ky z vysavače, tak se divim, co v koberci a sedačkách bylo špíny.

Parádní výsledek jakým sprejem si to stříkal?

Žamberk se blíží, tak jsem využil včerejšího hezkého počasí a pustil se do čištění interiéru. Po roce už to chtělo :) náš kocour dělal společnost, tak jsem ho taky blejsk

Já používám jarovou vodu, houbičkou 2x umeju a stěrkou na okna stáhnu do sucha.

Pěkný fotky, okta vypadá parádně ;)

Paráda ;) teď už se bude jezdit s větším klidem :)

Máš to moc pěkný! Žlutá tomu fakt sluší ;)

Co tak najednou, snad už nedědkovatíš :D

Jj, jel jsem ze Švermova :)

:D

Tak máš další pokus :D

Nedělní menší sraz v Praze na OC Šestka s členem Burton.official a vlastaaa. Musím říct, že Vlastova okta je parádní, hlavně interiér je naživo naprosto luxusní

Neukroutí se nic. Proč by mělo a proč se tedy tomu tak neděje například na motorech ATD, kde je jednohmota montovaná už v sérii ;)

Pár fotek z cestování po Slovensku. Krajinu tam mají nádhernou, tak mi to nedalo a vyfotil oktu na pozadí Strážovských vrchů (1213 m n.m.) a jedna z kempu Nitranske Rudno

Nemáš zač. Já to lepil průhledným silikonem, drží to bez problémů.

Jo jde. Dělal jsem to na zadních, když jsem potřeboval prohodit bílé RS výplně z lifta na combi. Po obvodu je to lepené, ale plochým šroubovákem se mi to podařilo od sebe oddělit.

Pěkný to máš, xenony jí moc sluší ;) blatníky bych taky potřeboval, už jsou skoro KO :(

:D já bych šel do čtyřpístků z Cupry :)

Pěkný jetý z Cupry se dají sehnat za 12-14tis, už jsem je viděl i za 10 :) jo, jsou to moc pěkný brzdy, ale třeba v mém případě co s tím, když nejsou koně :D když jsem koupil oktu, tak můj sen bylo 312/256mm, takže mám lehce splníno nad :D

Hezky ti to jede ;) koukam, že tam taky máte cesty v super stavu :D

Brzdy R32 taky pěkný, ale co jsem se dočetl z diskuzí, tak Bremba z Cupry R mají nižší provozní náklady (levnější desky, kotouče atd.) a hlavně mají lepší účinnost, prý na O1 fungují neskutečně :)

Vítej, okta vypadá parádně. Chválím výběr motorizace, bude sloužit dlouho ;)

Díky ;)

No po výměně mi šel pedál o něco níž, ale bylo to tím, že jsem napoprvé špatně odvzdušnil. Nakonec jsem odvzdušňoval na třikrát. Při posledním odvzdušnění se mi podařilo vyhnat jednu bublinu a pak šel pedál řekl bych nastejno jak předtím. Pístkem to není určitě, protože na sérii 232mm jsem měl pístek taky 41mm jako je teď na třmenech T5 a jak říkám, pocitově mám chod pedálu jak předtím. Chvíli jezdi ať si vše sedne a pak třeba zkus ještě odvzdušnit a mělo by to být OK.

Jestli myslíš brzdy z Cupry R, tak taky koukám, ale investice veliká a už teď to na obyč oktávku brzdí velmi slušně :D takže to asi tak nechám. Navíc jsem četl jednu diskuzi, kde se řešilo, že se Spidery R17 na tyhle brzdy nevejdou, zevnitř naráží třmen na paprsky. Takže jedině dát podložky pod kola.