vakles

tak ja som mal podobny problem a mne stačilo vymeniť tesnenie vika ventilov gumička už bola naprd a prepuštala.

a aby som nehladal maš aj nejaku stranku kde by som ich našiel ?

http://auto.bazos.sk/inzerat/45907126/LED-ziarovky-T10W5W-CANBUS-ERROR-FREE-DOPRRAVA-ZADARMO.php tieto

mam OII 2006 a stalo sa mi to už druhy krat po sebe do prednych parkovačiek som dal can bus 5 smd led. a po cca 2 mesiachoch mi začala blikať najskor jedna strana potom druha. myslel som si že su asi vadne tak som dal druhe ledky a detto sa mi to stalo najskor začala preblikavať jedna potom druha a nakoniec zhasli uplne a začali hlasiť chybu...

mal by som otazočku. nevie niekto z vás ako by som vedel vymazať telefonny zoznam z maxidotu ?

tak to neviem takych 60/40, mesto/ mimo. Odjazdim plnu nádrž a dotankujem a ratam spotrebu a tak mi vychadza tych cca 7 litrov. ked na to dupnem mimo mesta na takych 120 tak mam aj 7.5 litrov.

v priemere 7 litrov

po geometrii kolies všetko tak ako ma byt

nazdar borci mam problem neviem ako mam vymazať telefonny zoznam z maxika. držiak na telefon už nemam v aute

a kde v aute je ten getaway???

ano, ale isto meniš všetko čo maš meniť, bez udržby by tolko nezila :)

tak dnes prevedená údržba LPG + ročná kontrola. Prístup firmy je super len trošičku ta cena...

myslim že je dosť takych cez 300000 km :D

menšie vyročie ^_^

Takže problém vyriešený :) stačilo vyčistiť škrtiacu klapku a vymeniť vzduchový filter aj keď bol pôvodný len pol ročný ale do istoty. A ešte som natankoval shell Vpower racing a zabehol aspoň 70 km. A na emisnej na prvú šupu hodnoty ako sa patri. A nebol to katalizátor ako mechanici tipovali dôvod mojej chyby. tymto sprejom čistenie išlo ako jedna báseň stal ma 5 € a filter ma stal 14€

No takže dnes som bol na opakovanej emisnej ale skor než som šiel tak som kupil čistiaci priravok na čistenie škrtiacej klapky, kupil origo vzduchovy filter. na LPG sice musel merať dva krat ale na benzin na prvu šupu nameral hodnoty take ake maju byť. Takže odhady mechanikou že je vadny katalyzator a musi sa meniť, stačilo tychto par drobnosti takže mi aj odlahlo :)

sviečky mam polročne NGK. je pravda že vzduchovy som pred emisnou nemenil ale interval vymeny podla počtu km dodržiavam ale po emisnej som filter vymenil. Na škrtiacu klapku už mam pripravok na čistenie. Ale sa mi zazdalo že pri vysokych otačkach ked som stal sem tam asi tak za minutu raz cukne motorom. Bolo mi povedane že može to byť aj ventilom že už može byť chyteny. tak som sa na pondelok objednal na meranie kompresie tak som zvedavy na vysledok.

ale merania robil jedno na LPG a druhe na benzin Aj nad tym som rozmyšľal ist inam na EK lenže tam kde som bol nechal 40€ a nemam chuť platit zas niekde inde plnu taxu

Tak a je to tu. Kontrola EK, TK, Pred tym než som šiel, urobil som diagnostiku či mam všetko ok a to aj napriek tomu, že na palubovke mi nesvieti žiadna kontrolka. Diag. bola ok nič sa nenašlo tak som šiel. A vysledky ma dosť prekvapili. meranie na benzine obsah CO pri volnobehu norma je 0,5 ja som mal 0,12 vyhovuje pri zvyšenych otačkach 2500 norma 0,3 ja som mal 0,34 nevyhovuje meranie na plyne obsah CO pri volnobehu norma 0,3 ja som mal 0,02 vyhovuje pri zvyšenych otačkach 2500 norma 0,2 ja som mal 0,6 nevyhovuje. Ostatne hodnoty ako HC, meranie lambda sond, kontrolne otačky všetko je v norme.Meranie aj zopakoval zo dva krat ale vysledok stejny. auto bolo zahriate pred EK som prešiel 30 km. mechanik na EK mi oznamil že mam vadny katalyzator kvoli tomu že mam aj vysoke hodnoty CO pri zvyšenych otačkach, čo sa mi veľmi veriť tomu nechcelo lebo katalyzator bud je funkčny alebo nefunkčny a kedže na volnobehu hodnoty CO su fasacke a na zvyšenych otačkach nad limit. Je to možne žeby bol fakt vadny katalyzator? ked lambda za katikom nevyhadzuje žiadnu chybu. Tak som znova zašiel do servisu znova urobili diagnostiku premerali všetko žiadna chyba sa neukazala ešte prekontrolovali cely vyfukovy system či nahodom niekde nemam dieru v potrubí. Stretol sa už niekto z vás s podobnym problemom ? čo by ste poradili ??

tak problem mam podobny všetky hodnoty su ok len mam vysoke CO na plyne aj na benzine na volnobehu su CO ok kontrolka na palubovke nesvieti ziadna. bolo mi povedane že predpoklada že mam katalyzator nefunkči a to usudil z toho že na volnobehu su ok len pri vysokych otačkach evidentne katalyzator nestiha. može to byť tym ?

podobny problem mam aj ja lenže u mojej je to jedno či leto či zima ked nenaskoči na prvu šupu musim na druhy krat s plynom startnuť inokedy naskoči hned serie ma to že ta chyba nie je vždy ale ukazuje sa sporadicky

nakoniec ostavam pri povodnych rozmeroch špekuloval som nad tym rozmerom ale po tych byrokračnych praktikach a pri mojom paketom pre zle cesty to nevyzera dobre ked som len tak priložil tie gumy. mal si pravdu stickler

nemam taky rozmer na aute len mam doma pneu tohto rozmeru s 7 mm dezenom ja mam obute 205/55/16 a tie 225/50/16 neviem predať tak som rozmyšľal ich nahodiť na moju octu

mam gumy 225/50/16 ale v techničaku zapisane nie su. Reku zajdem do škodovky, pre informacie čo je k tomu treba a tam ma prekvapili poplatkom 33€ tak to je trošku veľa za jeden zdrap papiera...

raz som to už daval dole a som musel davať veľky pozor aby som nezlomil tie plastiky čo ho držia