DJ.Mara

Dnes proběhla oprava padajících ručiček a nefunkční kontrolky levého blinkru. Stačilo proletovat pár spojů a zatím vše funguje. :D Také jsem ale zjistil, že už to někdo předemnou opravoval. Byl přepájenej jeden integráč a všechny servomotorky.

Ahoj, mám takový problém. Občas mi nebliká kontrolka levého blinkru, přitom venku to bliká normálně. Přerušovač taky cvaká normálně. Mám OI rv.99 (staré budíky). Čím by to mohlo být?

Ahoj, taky mám problém s ručičkama. Kámoš mi poslal číslo na nějakého týpka z Trutnova. Prý to dělá za 800kč. Číslo v SZ.

Jojo, časy se mění. Já mám naštěstí obě přední stahovačky už měněný. Tak snad to chvíli vydrží.

banana: Jen za tu stříbrnou ne. Ta je bratrova on se o ní vůbec nestará a navíc to není combi. Jo ale za tu dvojkovku bych to vyměnil hned, ta je totiž 4x4. Hans26: Nojo tak to jsme na tom stejně. Jen já už letos končím, takže možná budou i nějaké finance na úpravy.

Ahoj kluci, je tu další přeběhlík z FK. :D Takže je jasné, že moje předchozí auto byla Škoda felicia combi 1.3 MPi. Proběhlo na ní pár úprav v rámci studentských možností. Na vrcholu vypadala takto: Letos v květnu se mi stala nepříjemnost. Bohužel, byla hnutá kastle až do střechy. Tak jsem začal schánět nový vůz. Schodou okolností kámoška prodávala octavii combi 1.9 TDi 66kw. Vypadala slušně, tak jsem jí vzal. Detaily vozu: Octavia combi – rok výroby 1999 - 1,9 TDi, 66 kw, 174t km, modrá metalíza manuální převodovka airbag řidiče a spolujezdce posilovač řízení mlhová světla ( integrovaná do předních světel ) nastavitelný volant klimatizace manuální centrální zamykání el. okna (přední i zadní) el. zrcátka palubní počítač rádio s CD (přehrává MP3) výškově nastavitelné sedadlo řidiče loketní opěrka přední a zadní dělená zadní sedadla zámek řadící páky a imobilizer tmavé fólie na bočních zadních oknech letni kola - ALU 15", vzorek 4x5mm, bezpečnostní šrouby zimní kola - plech 15", vzorek 2x9mm a 2x7mm tažné zařízení Opravy které kámoška provedla: 2009-06 - nový startér, baterie, přední brzdové destičky 2010-09 - nový klínový řemen, napínák, řemenice, kladka 2010-11 - geometrie, nové silenbloky 2011-02 - nové stahovačky obou předních oken 2011-06 - nový rozvodový řemen a přední brzdové kotouče a destičky 2011-06 - technická, emise, servisní prohlídka, výměna oleje Pár fotek: Zatím nevím jakým směrem se auto bude ubírat. Nejdřím musím opravit pár detailů, aby vše fungovalo tak jak má. Stihnul jsem zatím: Vyčištění sání + EGR off Oprava přeskřípanách drátů v průchodkách do dveří. Výměna předních ložisek. Plány, zatím jen malé: Určitě vyměnit ty boční oranžové blinkry. Domontovat hagusy. Dozadu dát kotoučové brzdy. A malinko nadopovat motor. A tady jedno rodinné foto.

Takže pájka, respektive svíčka pomohla. Prosím tedy o smazání. ;)

Já to zkoušel lepit a to se moc nepovedlo. Dík za radu zkusím pájku.

Ahoj, koupím plastovou věc co ovládá zhášecí klapku u motoru AGR. Je to na EGR ventilu. Povedlo se mi ulomit ten trn na který se nasazuje hadička. Díky

FK se stěhuje na OC :D Zdravím Aleši. Autí máš fakt pěkný klobouk dolů. Musím s tím svým novým vozem taky něco provést. :D

Ahoj kluci, jsem týden majitelem octavie combi rv.1999 a už mě potkal problém padajících ručiček. Opravoval jsem přeskřípaný drát v průchodce zadních dveří, oprava se zdařila okno funguje, ale po nastartovaní budíky nic. A nefunguje ani kontrolka levého blinkru. Palubní počítač a kilometry fungují normálně. Na chvilku to pak naskočilo a zase to lehlo. Asi to bude náhoda, že se to objevilo po tom co jsem se v tom vrtal. Jedná se tedy o tu výrobní vadu?

Ahoj, je to sice malinko jiný dotaz, ale nechce se mi zakládat nové téma. Mám alarm jablotron CA-320. Otázka zní, půjde namontovat do OI před face, která má jen centrál na klíč? Z alarmu jdou dva vodiče, jeden zamkout druhý odemknout je to záporný impulz. Případně kam je zapojit. Předem moc díky.

Palivový filtr se měnil hned po koupi, takže na podzim. Žaviče však nikoli. Na podzim to na diagnostice nic nehlásilo. Tak nevím právě.

Ahoj, mám na podzim koupenou Octavi combi 1.9 TDi PD 4x4 rv 2006. Najeto cca 100tkm. A ted v zimě se objevil problém se startováním. Auto stojí v garáži, kde je tak 0°C. Otočím klíčkem počkám na žhavení a nastartuju bez problémů. Byl jsem ale v Rakousku, kde bylo ráno -18,5 °C. Auto stálo 4 dny a když jsem chtěl nastartovat, točím točím a nic. Nažhavím znova točím točím točím občas tam něco blaflo a pak to chytlo jakoby na 2 válce a po chvilce se to rozběhlo. Přitom se z výfuku vyvalil černej kouř. Po příjezdu domů a stání v garáží auto zase startovalo normálně. Včera s ním odjel tatík na červenohorské sedlo, kde auto stálo samozřejmě venku. Dneska volá že, to nestartuje. Točí točí točí a nic. Občas tam něco blafne, ale nechytne. V naftě jsou samozřejmě aditiva VIF zimní. Zkoušel to ráno a taky teď po obědě a furt nic. Jen baterka už má prej dost. Co to může být? Typoval bych to na žhavení.