Tam nejde o spalenie sadzi, to sa deje v DPF. EGR je vlastne klapka a ked je stale otvorena, kym sa nezohreje motor, tak sa moze casom zaniest a zasekavat sa, tym padom skorej zdochne.
Tych 7km je ozaj malo pre hocijaky naftak, ci je to CR, alebo PD, ktore maju tuto pikacovinu :(
EGR maju aj benzinaky a zazil som uz aj jeho zanesenie, ked sa s nim jazdilo ozaj malinko, cca 2km rano a vecer....a po roku sa zaniesol.