ScorpionSVK

Už som to vyriešil, napojil som to na napájanie podsvietenia výhrevu zadného okna

Menil som palubovku z predface na facelift a neviem zapojiť tlačidlo na nádrž aby aj svietilo. V pôvodnom boli zapojené, len 3 kontakty. V novom treba zapojiť všetky 4. Poradilo sa mi zapojiť aby sa otvorila nádrž, ale už nie aby aj svietilo tlačidlo. Ak to niekto prerábal a vie mi poradiť, prípadne poslať aj nejaké foto bol by som vďačný.

Niekto kto robí podsvietenie na Slovensku? Podsvietil som si celé auto sám, ale kúrenie (bez klímy) sa mi až tak dobre nepodarilo, svietilo to pekne, ale už to prestalo fungovať. Potreboval by som sa o tom povyprávať cez SS. Prípadne ak niekto robí tie plošné spoje čo sa tu už sem tam objavili nmiesto toho svetlovodivého plastu, nech mi napíše.

Robila to nakoniec palubovka :) keď sa ohriala od kúrenia tak rezonovala pri tých určitých otáčkach.

Tak problém vyriešený. Problém bol v zlej batérií. Takže som octavke doprial VARTA Silver Dynamic 77Ah a štartuje ako nová :) Lenže mám nový problém, keď sa mi motor zohreje na 90°C tak pri 1800-2000 otáčkach niečo rezonuje, na hocijakej rýchlosti, ide to od motorovej časti. Nemáte náhodou niekto skúsenosť s takýmto problémom?

http://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/zmena-podsviceni-automobilu-dil-posledni Podľa tohto návodu som robil kúrenie. Mám momentálne problém vybíja sa mi baterka. Lepšie povedané 3 dni a nenaštartujem. Dal som ju nabiť 12h, dnes som behal normálne išiel som hneď na záťažový test do servisu a prešla ním, chlapík povedal že je novo nabitá tak môže ukazovať dobré hodnoty mám sa zastaviť na ďalší deň. Tak som chcel skúsiť či mi ju niečo nevybíja zobral som multimeter nastavil som si na 10A jednosmerný aj svorky som správne dal. Čítal som že najlepšie je priložiť to pred odpojením a pomaly odpojiť svorku na baterke aby sa neprerušil obvod a neresetovali sa všetky riadiace jednotky. Jediné čo som docielil tak že mi ukázalo 0.00 a ešte sa mi aj pustil alarm. Neviete mi poradiť? Náhodou mi zajtra neprejde záťažovým testom vyhodím 80 eur za baterku, a pritom ju bude vybíjať niečo v aute. Autoelektrikár u nás v meste je tak vyťažený, že to nemá čas pozrieť.

Potreboval by som poradiť. Už dlhšiu dobu mi blbne centrál na zadných pravých dverách, ale to beriem že stačí vymeniť mikrospínač, lebo keď zamknem oni sa hneď odomknú, ale nie vždy. Lenže teraz, keď mi postojí auto povedzme deň a idem naštartovať tak najprv ma zamkne a odomkne tak 1-2x, a potom hneď chytne, pri ďalšom štartovaní to už neurobí - nezamkne a hneď chytne. Ten prvý raz aj o čosi horšie točí. Keď som dal nabiť baterku tak cca 2 týždne nebol problém, ako keby z nej pomaly uberalo. Či to má súvis s tými dverami, by som ich do opravy mikrospínača odpojil od centrálu alebo je závada niekde inde, ak s tým má niekto skúsenosť?

Tak som prerábal kúrenie. Nevyšlo mi to ako som chcel, ale zatiaľ to tak nechám, je to najhoršia robota z celého podsvietenia :D knoflíky som už ani nedorobil :D

Tak ja mám zatiaľ v aute predface palubovku, takže face mám rozobratú, mne sa to dobre lepí, ale keby to mám z auta vyberať asi by som ofuky nikdy nerobil :D

Nemám, nie je to jednoduché zohnať a hlavne tu na SK to tak nežije v kluboch ako u vás v CZ. Možno ich niekde časom objavím.

Tak konečne sa venujem zas mojej octavke, už to zdravie dovoľuje. Takže predpríprava na face palubku :)

Popri mojej Octe upravujem troška kamarátovú Fabku, dávam pár foto.

Ja to tam mám originál aj na O1, teda na pravej strane. A po pravde kvalita spracovania je taká, že sa to hneď rozsypalo.

Vypínač mám aj ja, mne ide o ten konektor ktorý sa doň pripája z palubky, kde je zavedená kabeláž.

Auto je dávno opravené, bohužial bola to vážnejšia oprava, lebo si to odniesol aj A stĺpik, ale už všetko vypadá ako má. :) Foto spravím, keď bude auto umyté a naleštené :) Mal by som ale 2 otázky a to: 1. Kde zoženiem ručičky z roomsteru ? 2. Kde sa dá zohnať konektor do spínača nádrže, ten ktorý sa pripája na samotný spínač, potreboval by som to pri prerábke na face palubovku, ak to niekto riešil bol by som rád keby poradil, prípadne ak sa to nedá zohnať ako to inak vyriešiť.

Bohužiaľ som vychádzal z vedľajšej cesty, ktorá bola neprehľadná, lebo po ľavej strane bolo pri ceste parkovisko a boli tam samé SUVčka, nič som cez ne nevidel a ani v zrkadle. Takže som to riskol a ten chlapík išiel v 60 minimálne 100, keby sa nezľakne tak ma obíde ako najprv aj chcel, ale potom to stočil do mňa a dupol na brzdy. Polícií som vysvetľoval jeho rýchlosť aj som mal svedka, že som proste nemal šancu ho vidieť a ani vyjsť pri jeho rýchlosti, ale zákon je zákon a technicky som furt nedal ja prednosť, takže sme sa dohodli a ja si musím auto opraviť na svoje náklady. Našťastie sa nikomu nič nestalo a to je podstatné. Octavka zvládla potom ešte 120km cca domov po svojich, len sa trocha riadenie uvolnilo, tak to hádam až tak strašné nebude + plecharina.

Nuž ďakujem, ale dnešok mne a mojej octavke bol osudný bohužial.

Predstavujem Vám moju Octavku kúpenú minulé leto. Mala nabehaných 196 000km, aktuálne 219k km. Popis: - 1.9TDI 66kW ALH 2003 Classic - 2x airbag - Spätné v elektrike/vyhrievané - Predné okná v elektrike - centrál s alarmom - rádio s diaľkovým - Ťažné na pevno Úpravy: - Zmena podsvietenia interiéru 80% hotovo - Maska do carbonu, nové znaky - Interiér do carbonu - LED ŠPZ, stropné, kufor Plánované úpravy: - Dokončenie podsvietenia tlačidiel a kúrenia - Výmena palubovky na facelift - už je nachystaná, len vymeniť - Strecha do Carbonu - Svetlá polepiť fóliou - Elektróny Jediné čo môžem vytknúť mojej Octávke je, že nemá klimatizáciu :( Aktuálnu fotku nemám, hneď ako bude pridám :)

Zdravím. Napísal by mi niekto aké presne ledky na komplet O1 FL do SZ, najlepšie priamo linky z nejakého shopu? Pred/Zad, špz, smerovky, interiér, kufor. Ďakujem vopred.

Ale to zjavne, len tak niekto nevystaví bez kúpenia nejakých alu. Budem sa musieť poinformovať u nejakého predajca či by to za nejakú sumu nevystavil. Ak máte tip ako inak ešte získať TL bol by som vďačný.

Dobrý deň Potrebujem poradiť ohľadom zápisu alu spider 17" do TP. Mám na ruke výhodnú kúpu bazárových spiderov, ale oficiálne podľa zoznamu škody idú zapísať iba na RS, teda tak som sa dočítal. Ale ja by som potreboval vedieť ako to prebieha u O1 66kW/81kW, čo budem potrebovať a ešte či to neovplyvní tachometer a ukazovanie správnej rýchlosti. Teraz sú obuté obyčajné 15" disky. Ďakujem.

Toto by zaujímalo aj mňa či sa to dá ten alarm vypnúť tak aby sa dalo aj naštartovať, pôvodné dialkové sa mi pokazilo a mám náhradné a chcel by som vypnúť alarm aby sa po odomknutí novým DO dali otvoriť všetky dvere bez toho aby som musel dať kľúč do zapaľovania, inak keď nedám a otvorím hocijaké iné dvere spustí sa alarm.

Tak som sa rozhodol si zohnať diaľkové nové, čo treba k nakódovaniu? Mám len jeden kľúč na ktorom DO nefunguje, som spomínal už vyššie. Videl som postupy typu otáčania kľúča v zámku alebo pomocou VAGu, ale neviem či to môžem aj ja spraviť alebo ktorý postup je pre mňa vhodný. Ak by mohol niekto napísať návod a prípadne poslať link na vhodné diaľkové ovládania, ktoré by som si kúpil a spraviť nejako synchrón s mojim kľúčom alebo obetujem viac peňazí a dám to spraviť nejakému autoelektrikárovi. Ďakujem.

Chcel by som sa opýtať ako rozobrať obyčajný kľúč od octavky, nie vystreľovací. Nejde mi DO - nesvieti dioda a chcel by som si premerať batériu. Nechcem poškodiť kľúč mám iba jeden momentálne. Ak by to mohol niekto odfotiť. Ďakujem. Baterka v poriadku, pravdepodobne chyba na plošáku.