Chlebik

Koupil jsem 1.6 55kw také se sekvenčním LPG ;) Spotřeba 8.4l/100km, jezdím tak nastejno dálnice, mezi město a město. Vychází mi to 1.5Kč/km, docela spokojenost, ještě mám na jetém voze dost věcí na odladění tak to třeba klesne B) Btw. Proč je dobré mít nastaveno přepnutí při 35°C? Od předchůdce mám nastaveno tuším 25°C..

Mám cca 8,4 = 1,5 Kč/km ;) Nelekejte se, je to plyn :P Jsem z malého města, takže je v tom spíše mezi město a tak dobrá jedna třetina je dálnice. Teď jsem byl s klukama v Praze na fotbale, plné auto šohajů , dálnice 120 - 130 km/h B) v Práglu 50 minut popotahování v kolonách a spotřeba 8,8 tedy 1,60 Kč/km

Já neměl plast ale vyloženě plech: http://www.cc-autodily.cz/ochrana-hnaciho-agreg-3_3?brand=SKODA&model=OCTAVIA Je to super věc když člověk vjede na rozbitou cestu, jen to bouchne a s klidným svědomím se může jet dál :) Zkusím ho poštelovat aby mu nevadil výfukový svod a vrátím ho tam ;)

Dnes mi v servise dělají vlnovec. A prý výfukové soustavě vadí domontovávaný ochranný plech co mám pod motorem. Ten plech mám přidělaný atypicky - je tam navařený, místo aby byl jen našroubovaný. Takže je to dost možné, že opravdu překáží a že ho nechtějí vracet kvůli tomu, že překáží a ne proto, že se jim nechce Že bych ho tam vyloženě potřeboval se říci nedá. Pocítil jsem ho jen jednou - na dost nerovné polní cestě. Druhá otázka je voda a bordel ze silnice. Je tam lepší plech nechat jen proto aby byl motor před vnějšími vlivy lépe kryt zespodu? Kdybych chtěl, tak by to nějak vymysleli, problematický kus by ořízli a nějak to uchytili ale prý u 1.6ek ten plech ani nebývá. Tak se ptám zde, přímo v plénu: Máte či nemáte plech u své 1.6?

Díky, zkusím to hrubší silou. Mám pod tím listí atd. chci to alespoň vyčistit a zjistit jestli ta voda škoda co tam zatíká. Já bojuji s tímto, to je nad tím nebo je to jeden a ten samý díl jen v jiném provedení? Ten plast totiž nemám žebrovaný ale jinak se mi to jeví úplně stejně. Každopádně se v tom zítra povrtám a podám zprávu. Chlapi díky za uvedení do problému, oba jste mi pomohli ;)

Nepatří to asi úplně sem, nicméně s dílem, který tu zmiňujete to úzce souvisí. Jak je sklo napojeno k "motorové části", tedy na plast u stěračů, o kterém tu je řeč, tak v tom místě mám otvor na každé straně, vždy zhruba pod středem stěrače. Navíc úplně na bocích jsou doslova zívající díry. Tak to asi nemá být, to je mi jasné. Co jsem se díval takhle po městě tak mají vždy po celé délce gumové těsnění (uložení). Chtěl jsem se mrknout na ten pylový filtr ale ty plasty mi ani nešli oddělat. Mezi nimi a sklem je silikon či co.. Ukážete mi prosím jak to máte řešené vy?

A poradil bych ti objet si pár kousků, já na vůz spěchal což byla chyba a pořádně jsem se neporozhlédnul Nechci "nahrávat" houmikovi ale na km bych příliš nehleděl, raději vzít jeté auto s dlouhým seznamem co na něm bylo poslední dobou uděláno než málo jeté a "zachovalé". Třeba teď jsem dospěl k názoru, že i ty stěrače jsou na té mé "nové" Octávii už nějakou dobu. Je to blbost, 2-3 stovky ale člověk to musí řešit. Minulý majitel najezdil za 4 roky 30 000 km, což mi přijde málo a pak mi z toho vyplývá, auto sice příliš "neojel" ale také na něm dělal evidentně jen ty nezbytně nutné opravy.. Pro příště jsem chytřejší, tobě šťastnou ruku ;)

Mechanika s sebou!! Já kupoval před 3 týdny a zainvestoval jsem už asi 6000.. Po týdnu mi odešla střední část výfuku - což se může stát, je to staré auto, ok beru. Měnili rovnou i zadní díl, protože ten by toho prý už taky moc nedal - taky beru, díval jsem se na ni při koupi, že je takový poslepovaná ok, beru.. No a teď mi v první části výfuku začal rezonovat vlnovec :lool: Což je 400,-Kč plus chvíle práce - je to staré auto, ok, beru. Jenže v servise mi když na to koukli tak zjistili, že plech co se zespodu normálně šroubuje, tak je přivařený k ?rámu? takže to budou muset místo pouhého odmontování celé odříznout a práce na půl dne, navíc trochu olejuje ale konkrétně se zjistí co až to sundají.. Plus když jsem strhl lízátko a trochu si pod to lehal abych to tam dal, tak jsem zjistil popraskaný přední nárazník, cosi lehce ohnutého a plast za nárazníkem křaplý atd.. Líbila se mi ale od koupě se divím a divím, hlavně ale že motorově pořád šlape.. Takže mechanika s sebou a nejlépe domluvit někde rampu ;)

Celé jsem to pročetl a ty jsi tedy nalil peněz.. :o Výsledek auto na pohled téměř jako nové Ty bílé budíky super, čerpal jsi z nějakého konkrétního návodu? Vím, že se to dá dohledat ale internet je toho hrozně plný a raději než se probírat něčím neověřeným tak se přímo ptám ;)

Tak to promiň za spam. Mám přípravu na střeše, tam je výběr docela solidní.. Ať se ti podaří dobře vybrat ;)

Zdarvím ;) Koupil jsi už nějaký nosič? Taky se pomalu porozhlížím po nějakém na léto, rád bych naše bicykly vozil na střeše.. Asi bych to viděl na něco takovéhoto anebo HAKR Otázkou pak je dohledat dobrou cenu